20世紀20年代，英國面粉商REDLER發明了埋刮板輸送機。經過了 80多年的發展，它已廣泛地用于各行各業。 鑒于在環境保護、防爆及多點卸料等方面有其它輸送設備不 可比擬的優點，在港口散糧輸送系統中，大型埋刮板輸送機 已成為一種其它輸送設備不可替代的產品，得到廣泛應用。 目前，國內港口散糧輸送系統,其最大輸送量2 000 t/h,最長 輸送距離78 m。
國內港口散糧輸送系統中大型埋刮板輸送機典型參數， 見表1。
表1大型埋刮板輸送機主要技術參數
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現以港口常用的500 t/h埋刮板輸送機為例，采用 630 mm機槽，刮板與機槽間隙兩邊共為15 mm。現從質量上 來比較，刮板間距284 mm,采用節距為142 mm的模鍛鏈，加 上刮板及鏈條的質量為2i.9 kg/m,鏈板高50 mm,強度等級 為460 kN;采用國際標準米制輸送鏈鏈號為M450,鏈板高 82 mm,強度等級為450 kN,采用節距為200 mm的模鍛鏈,8 齒時節圓直徑為522.63 mm,相同節圓直徑時采用模鍛鏈齒 數為11.5，加上刮板及鏈條的質至為54. 3 kg/m。
綜上所述,采用節距小的模鍛鏈，其強度高、質量輕，運 行平穩、動載荷小，耐磨損、能耗低，特別適合于港口散糧輸 送系統的大輸送量、高速度和長距離輸送。從國內港口散糧 輸送系統使用的統計情況來看,模鍛鏈在港口散糧輸送系統 中應用最廣，大多數都是采用節距為142 mm的模鍛鏈。
用于港口散糧輸送系統的大型埋刮板輸送機在設計時 要注意如下幾個方面的問題。
(1) 驅動功率的選取
港口散糧大型埋刮板輸送機由于輸送量大，輸送距離 長,驅動功率較大，所以要根據每一臺設備的具體情況對計 算結果進行修正。首先主要應考慮進料的情況，如進料口的 數量、大小和位置，用于倉底時還要根據進料口的水力半徑 和筒倉的高度計算進料阻力。
(2) 頭部積料的問題
表2模鍛鏈與套筒滾子鏈的主要特點
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港口散糧輸送系統采用埋刮板輸送機的一個主要原因 就是可以在機頭卸料口關閉時方便地進行多點卸料布置；中 間卸料口卸料時,解決頭部積料主要是在刮板鏈條上設置杯 式集料刮板（回料斗），將帶到頭部的物料返回到出料口。另 外，開設合適的中間卸料口。布置杯式集料刮板（回料斗）要 根據回料斗的有效集料容積合理布置間距，中間卸料口的長 度要包羅最上層物料卸料的拋物線。
(3) 傾斜布置時應采取特殊措施水平型埋刮板輸送機傾斜布置輸送散糧，當傾斜角度大 于5。時需要采取措施才能達到生產率；當傾斜角度為5° ~ 10°時要考慮到傾斜角度對輸送效率的影響并考慮刮板間 S巨;當傾斜角度為10。~ 15。時要采用特殊結構的刮板并考慮 到傾斜角度對輸送效率的影響；當傾斜角度大于15°時要采 用輪廊刮板并考慮到傾斜角度對輸送效率的影響。
(4) 露天布置的中間殼體蓋板要考慮防水和積水
露天布置的埋刮板輸送機中間殼體蓋板應設計成“屋 脊”型，既增加了剛性，又可防止積水。
(5) 電機的選用
對于港口散糧埋刮板輸送機，要采用符合國家粉塵防爆 電氣規程的YFB系列粉塵防爆異步電動機。按港口散糧粉 塵的性質，電機允許最高表面溫度要不高于120T：。電動機 機殼要可靠接地，對于戶外布置的要加防雨罩。
(6) 偶合器的選用
液力偶合器的安裝聯接方式要特別加以注意。一般來 說偶合器有兩種安裝方式，一種是裝在減速器軸上，彈性聯 軸器放在電機一側；另一種是裝在電機軸上，彈性聯軸器放 在減速器一側。對于硬齒面減速器尤其是垂直出軸減速器 一定要選用帶彈性聯軸器的液力偶合器，使偶合器的質量由 電機軸來承擔。
(7) 減速器的選用
減速器大多采用硬齒面型減速器，出軸形式有平行出軸 和直交出軸2種，與主機的聯接方式可以采用直聯,也可以 通過開式傳動聯接，具體布置要考慮綜合成本。一般來說， 采用開式傳動布置可以降低減速器造價，但埋刮板輸送機布 置空間受到限_時，如布置在鋼板倉頂棧橋時，采用直聯式 減速器造但可以大大降低基座鋼結構的費用，
在地坑布置時可以大大降低土建費用。
(8) 觀察的方便性
從結構上考慮，在頭、尾部殼體的蓋板上,相對于鏈輪位 置要設有快開式觀察門，便于觀察鏈條與鏈輪的嚙合情況。 觀察門與蓋板采用鉸鏈固定，易于開啟；為防塵、防水，在門 蓋上應設有U型槽,槽內填有橡膠密封條，關閉時壓緊密封 條以達到密封效果。在頭、尾部和中間加卸料口處的適當位 置要設透明觀察窗;觀察窗的透明板采用鋼化玻璃，它堅固、 耐用、耐磨，能清晰觀察物料狀況,且便于更換。
(9) 設置安全保護裝置
① 頭部設置防堵塞開關；當頭部積料過多時，由于防堵 塞開關的作用，就會自動停機；
② 當采用單排鏈時，尾部安裝速度檢測裝置;它主要起到 斷鏈保護的作用，也可以防止過載。但采用雙排鏈時不能采 用這種方式（單鏈斷時尾軸照常轉動），應在機頭合適的位置 對每排鏈條單獨檢測（頭部上蓋板處設松鏈檢測裝置）；
③ 偶合器應采用二級油溫報警；
④ 在刮板機蓋板（包括機頭、機尾、中間段）適當位置應
設置泄爆口，兩泄爆口間距約為6 m左右。泄爆板可采用帶 劃痕的簿鋁板。
相關輸送機產品(pin)：
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