目前，煤礦井下掘進、維修等工作面使用的運輸設備大都采用的是SGW -40T型刮板輸送機。在實際生產過程中，特別是在掘進工作面，甚至每班都要頻繁延伸或縮短輸送機，這時就需要頻繁地掐接鏈條。
由于輸送機的制動閘設在機頭處，在機尾處或其它地方掐鏈條時需要不斷地傳信號，非常不方便，操作時很不安全，若采用5t手拉葫蘆緊鏈子等，速度太慢，效率低。鑒于以上原因，大平煤礦與鶴壁市安隆輸送設備制造有限公司共同設計制作了一種邊雙鏈刮板輸送機鏈條拆裝機，解決了以上難題。
1、目前大平煤礦掐接輸送機工藝
1)掐接輸送機工藝
一種掐接方法是由專職司機將刮板輸送機上的積煤運行至空載狀態，再將刮板鏈短節開到機頭處的最佳位置，用兩根備用鏈條的一端分別鎖在機頭兩側，鏈條后端用∮20 mm×∮70 mm螺栓并聯鎖在刮板輸送機鏈條的立齒上，螺栓與鏈條要固定牢固。然后把控制開關手柄旋轉為“逆轉”方向，由專職司機操作控制按鈕，先將停止按鈕按下，分離狀態開關不吸合，再用另一只手按住啟動按鈕，然后不停地連續點動停止按鈕，使接觸器不斷吸合，這樣刮板輸送機就慢慢移動。另外一人在機頭左側或右側處，一手掐鏈環、一手掐鏈條，在開關不停啟動和停止的瞬間，把鏈環與鏈條斷開，鏈條掐開后，把鏈輪上的鏈條拆除掉。煤巷掘進工作面需將刮板輸送機往后延伸時，機尾的前一節中部槽處把鏈條斷開，機尾往后移動，將新增加的中部槽和刮板鏈接住，緊鏈后試運行，正常后方可運轉。
另一種掐接方法是用5t手拉葫蘆掐接時，首先將中間的一個刮板拆除掉，再用手拉葫蘆的吊鉤將刮板輸送機的第一個刮板掛住，后用手拉葫蘆的大鏈捆綁第3個刮板，然后1名操作工人緊鏈子，在刮板輸送機越拉越緊時，需要2—3名操作工緊鏈，這種方法需耗時25~30 min。
2)掐接輸送機時注意事項
(1)掐輸送機時必須把控制開關手把打至零位并加以閉鎖，懸掛停電牌；
(2)掐接輸送機作業時，刮板輸送機上的雜物必須清理干凈；
(3)在進行刮板輸送機掐、接鏈作業時，人員必須躲離鏈條受力方向，以免斷鏈傷人；
(4)機電工檢查按鈕是否靈敏可靠，掐開鏈子后開關上鎖，保證安全；
(5)掐接輸送機時必須由當班機修工和溜子司機工相互配合進行；
(6)掐接輸送機時必須由專職的輸送機司機啟動開關，啟動前必須與其它機修工溝通后方可啟動開關，所有人員必需遠離刮板輸送機，避免造成人員擠傷；
(7)遠距離延伸機尾時，必須利用信號，不能用礦燈、喊話等方式傳遞信號。
2、邊雙鏈刮板輸送機鏈條拆裝機
1)拆裝機結構
邊雙鏈刮板輸送機鏈條拆裝機，主要是采用千斤頂，推動和收回左右橫臂作往復運行。在橫梁上裝有與鏈條連接的可伸縮掛鉤，實現鏈條的伸縮，達到拆裝鏈條的目的。該裝置動力源為SDB55型手動液壓泵，內置三位四通閥使液力通過管路驅動油缸作往復運動。該裝置由活塞桿、千斤頂、掛鉤、左、右橫梁、油管、換向閥、手動液壓泵等組成，其結構如圖1所示。
2)性能參數
最大牽引力/kN 60
鏈條間距/mm 500
圓鏈環規格/mm 18×64
工作行程/mm 0～500
最大工作壓力/MPa 55
3)工作原理
在生產過程中，當刮板輸送機需要延深或需要拆裝鏈時，首先切斷電源，將控制開關手把打至“零”位并加以閉鎖，懸掛停電牌。兩名職工將該裝置運到延深或掐接的位置，其中一人先將該位置的一塊連接刮板鏈環螺栓去除，取下刮板，再將兩個加強橫梁放到適當位置，如圖2所示。
然后將連接鉤爪插入刮板鏈內并把連接鉤爪手柄掰向一側鎖住，使連接鉤爪不能自行退回，要保持兩個加強橫梁平行布置；接著，把手壓泵的膠管連接到千斤頂的上T腔兩接口上，同時將千斤頂放在兩個加強橫梁之間，這時把手壓泵的換向閥搬到千斤頂伸出位置，搬動手壓泵使千斤頂活塞桿伸出。用圓柱銷與加強橫梁連接好，再把手壓泵換向閥搬到千斤頂收回位置，搬動手壓泵，收回千斤頂活塞桿，拉動加強橫梁張緊鏈條，直到鏈條松動可以拆除鏈環時為止。
這時卸下鏈環，再把換向閥搬到千斤頂位置，伸出千斤頂活塞桿，最后拆下加強梁、千斤頂、膠管等，這時就可以掐接或延深刮板輸送機了。
當掐接或延深結束后，去掉或加長相應的刮板鏈，需要緊鏈時，可以重復上述動作。但掐鏈時必須去除鏈環和刮板，而接鏈時需裝上鏈環和刮板。
4)使用中注意事項
(1)掛鉤所掛刮板鏈環的節數必須保持一致；
(2)拆裝作業時，嚴禁開動刮板機；
(3)工作期間，松開油泵的進氣閥；
(4)接入膠管使用時，應反復打壓幾個循環排空管內的空氣，檢查油箱內的油量，并及時補充液壓油；
(5)使用過程中壓力不得超過50 MPa；
(6)使用專用膠管。
3、應用效果
邊雙鏈刮板輸送機鏈條拆裝機是一種專用的新型刮板機鏈條拆裝設備，適用于煤礦邊雙鏈刮板輸送機刮板機鏈條的連接與拆開，操作簡單，使用安全，顯著提高工作效率。該機在掘進工作面投入使用后，消除了因拆裝鏈條導致工人傷殘的現象，同時也消除了頻繁啟動對電動機造成的沖擊，減少了因啟動電流造成的大量能耗，增加電動機及接觸器的使用壽命，具有較高推廣使用價值。
由于輸送機的制動閘設在機頭處，在機尾處或其它地方掐鏈條時需要不斷地傳信號，非常不方便，操作時很不安全，若采用5t手拉葫蘆緊鏈子等，速度太慢，效率低。鑒于以上原因，大平煤礦與鶴壁市安隆輸送設備制造有限公司共同設計制作了一種邊雙鏈刮板輸送機鏈條拆裝機，解決了以上難題。
1、目前大平煤礦掐接輸送機工藝
1)掐接輸送機工藝
一種掐接方法是由專職司機將刮板輸送機上的積煤運行至空載狀態，再將刮板鏈短節開到機頭處的最佳位置，用兩根備用鏈條的一端分別鎖在機頭兩側，鏈條后端用∮20 mm×∮70 mm螺栓并聯鎖在刮板輸送機鏈條的立齒上，螺栓與鏈條要固定牢固。然后把控制開關手柄旋轉為“逆轉”方向，由專職司機操作控制按鈕，先將停止按鈕按下，分離狀態開關不吸合，再用另一只手按住啟動按鈕，然后不停地連續點動停止按鈕，使接觸器不斷吸合，這樣刮板輸送機就慢慢移動。另外一人在機頭左側或右側處，一手掐鏈環、一手掐鏈條，在開關不停啟動和停止的瞬間，把鏈環與鏈條斷開，鏈條掐開后，把鏈輪上的鏈條拆除掉。煤巷掘進工作面需將刮板輸送機往后延伸時，機尾的前一節中部槽處把鏈條斷開，機尾往后移動，將新增加的中部槽和刮板鏈接住，緊鏈后試運行，正常后方可運轉。
另一種掐接方法是用5t手拉葫蘆掐接時，首先將中間的一個刮板拆除掉，再用手拉葫蘆的吊鉤將刮板輸送機的第一個刮板掛住，后用手拉葫蘆的大鏈捆綁第3個刮板，然后1名操作工人緊鏈子，在刮板輸送機越拉越緊時，需要2—3名操作工緊鏈，這種方法需耗時25~30 min。
2)掐接輸送機時注意事項
(1)掐輸送機時必須把控制開關手把打至零位并加以閉鎖，懸掛停電牌；
(2)掐接輸送機作業時，刮板輸送機上的雜物必須清理干凈；
(3)在進行刮板輸送機掐、接鏈作業時，人員必須躲離鏈條受力方向，以免斷鏈傷人；
(4)機電工檢查按鈕是否靈敏可靠，掐開鏈子后開關上鎖，保證安全；
(5)掐接輸送機時必須由當班機修工和溜子司機工相互配合進行；
(6)掐接輸送機時必須由專職的輸送機司機啟動開關，啟動前必須與其它機修工溝通后方可啟動開關，所有人員必需遠離刮板輸送機，避免造成人員擠傷；
(7)遠距離延伸機尾時，必須利用信號，不能用礦燈、喊話等方式傳遞信號。
2、邊雙鏈刮板輸送機鏈條拆裝機
1)拆裝機結構
邊雙鏈刮板輸送機鏈條拆裝機，主要是采用千斤頂，推動和收回左右橫臂作往復運行。在橫梁上裝有與鏈條連接的可伸縮掛鉤，實現鏈條的伸縮，達到拆裝鏈條的目的。該裝置動力源為SDB55型手動液壓泵，內置三位四通閥使液力通過管路驅動油缸作往復運動。該裝置由活塞桿、千斤頂、掛鉤、左、右橫梁、油管、換向閥、手動液壓泵等組成，其結構如圖1所示。
2)性能參數
最大牽引力/kN 60
鏈條間距/mm 500
圓鏈環規格/mm 18×64
工作行程/mm 0～500
最大工作壓力/MPa 55
3)工作原理
在生產過程中，當刮板輸送機需要延深或需要拆裝鏈時，首先切斷電源，將控制開關手把打至“零”位并加以閉鎖，懸掛停電牌。兩名職工將該裝置運到延深或掐接的位置，其中一人先將該位置的一塊連接刮板鏈環螺栓去除，取下刮板，再將兩個加強橫梁放到適當位置，如圖2所示。
然后將連接鉤爪插入刮板鏈內并把連接鉤爪手柄掰向一側鎖住，使連接鉤爪不能自行退回，要保持兩個加強橫梁平行布置；接著，把手壓泵的膠管連接到千斤頂的上T腔兩接口上，同時將千斤頂放在兩個加強橫梁之間，這時把手壓泵的換向閥搬到千斤頂伸出位置，搬動手壓泵使千斤頂活塞桿伸出。用圓柱銷與加強橫梁連接好，再把手壓泵換向閥搬到千斤頂收回位置，搬動手壓泵，收回千斤頂活塞桿，拉動加強橫梁張緊鏈條，直到鏈條松動可以拆除鏈環時為止。
這時卸下鏈環，再把換向閥搬到千斤頂位置，伸出千斤頂活塞桿，最后拆下加強梁、千斤頂、膠管等，這時就可以掐接或延深刮板輸送機了。
當掐接或延深結束后，去掉或加長相應的刮板鏈，需要緊鏈時，可以重復上述動作。但掐鏈時必須去除鏈環和刮板，而接鏈時需裝上鏈環和刮板。
4)使用中注意事項
(1)掛鉤所掛刮板鏈環的節數必須保持一致；
(2)拆裝作業時，嚴禁開動刮板機；
(3)工作期間，松開油泵的進氣閥；
(4)接入膠管使用時，應反復打壓幾個循環排空管內的空氣，檢查油箱內的油量，并及時補充液壓油；
(5)使用過程中壓力不得超過50 MPa；
(6)使用專用膠管。
3、應用效果
邊雙鏈刮板輸送機鏈條拆裝機是一種專用的新型刮板機鏈條拆裝設備，適用于煤礦邊雙鏈刮板輸送機刮板機鏈條的連接與拆開，操作簡單，使用安全，顯著提高工作效率。該機在掘進工作面投入使用后，消除了因拆裝鏈條導致工人傷殘的現象，同時也消除了頻繁啟動對電動機造成的沖擊，減少了因啟動電流造成的大量能耗，增加電動機及接觸器的使用壽命，具有較高推廣使用價值。
