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波狀擋邊帶式輸送機的漏料分析 木(mu)(mu)屑(xie)顆粒(li)機|秸(jie)(jie)稈(gan)顆粒(li)機|秸(jie)(jie)稈(gan)壓塊機|木(mu)(mu)屑(xie)制(zhi)粒(li)機|生物質顆粒(li)機|富通(tong)新能源 / 13-11-09

     波狀擋邊帶式輸送機(以下簡稱擋邊機)因其具有輸送傾角大、輸送量大、占地面積小、結構簡單、布置靈活、運行可靠、維修方便等優點而很快被廣大用戶所接受,至今國內已有3 000余臺擋邊機在使用。由于擋邊機仍存在一些設計、制造及材料方面的問題,如波狀擋邊易損壞、基帶易變形、壓帶輪磨損波狀擋邊、橫隔板變形而與波狀擋邊結合不好、漏料比較嚴重等,因而影響到擋邊機的推廣選用。對于輸送顆粒小、流動性好、干燥且要求在輸送過程中顆粒不被破損的成品物料來說,選用擋邊機是很合適的,可是由于其漏料,會造成輸送能力下降等諸多問題。下面就此問題談點自己的看法。
1、擋邊機選用
    某化工廠硝銨裝置由于受生產裝置區域小的限制,設備布置困難。硝銨生產的主裝置廠房距包裝樓廠房僅1.5 m,經干燥、篩分、冷卻、涂層后的散狀成品硝酸銨要由一層提升到17 m高的包裝樓頂部,只有選用擋邊機才能滿足保護物料與近乎垂直提升的要求。所選用的擋邊機基本參數見表1,其布置見圖1。
    從圖1可以清楚地看到,選用擋邊機是最理想的,其下水平段長4 600 mm,上水平段長2 400 mm。若選用斗式提升機,不僅需要其他輸送設備與其配套,而且對物料也有一定的破壞。然而即使選用擋邊機是對的,對其運行中的漏料現象也是不容忽視的。
2、漏料情況
    擋邊機在運行中漏料現象比較嚴重,不僅在提升段物料沿橫隔板與波狀擋邊之間漏料,而且在上部凸弧段漏料更明顯。在下水平段受料處物料落在橫隔板上會向外飛濺,加之上部回程帶的余料撒落,嚴重時每天漏料近It,不僅使操作環境惡劣,而且由于是成品物料,回收處理比較麻煩,必然給企業造成一定損失。
2.1漏料原因
    漏料原因主要與波狀帶的結構和運行穩定性有關,波狀帶的結構與基本參數見圖2。
    圖2中的波狀擋邊為S形,橫隔板為TC形,波狀擋邊外側有基帶的空邊,橫隔板、波狀擋邊與基帶固定連接,橫隔板與波狀擋邊之間是不連接的,但它們的相對位置有一定的規定,以形成比較規則的載料斗。從現場情況看,漏料原因可歸納為以下主要幾點。
    1、波狀擋邊制作粗糙
主要是波狀擋邊的波形不規則,橫隔板布置隨意性大,造成橫隔板與波狀擋邊之間的間隙較大,且大小變化無常。同時由于波形不規則,致使壓帶輪(或稱導向輪)與波狀擋邊局部發生碰撞、摩擦。
    2、波狀帶設計缺陷
    波狀帶的左右兩個波狀擋邊應嚴格對稱,如果將波狀擋邊外側處的波形頂部稱作波峰,內側稱作波谷(見圖3),那么對稱的波峰或波谷應在同一橫截面上。然而實際情況卻往往不是這樣。橫隔板與波谷內側本身就有5 mm的設計間隙(每側2.5mm),若橫隔板的位置不正確,就會造成橫隔板與波狀擋邊之間產生不同程度的漏料間隙。
    3、橫隔板變形較嚴重
    在擋邊機未安裝時已有不少橫隔板發生變形,有變成C形,有折成<形的,也有扭成不規則形的,致使波狀帶上的載料斗扭曲歪斜,這就難免造成漏料。
    4、安裝誤差
    機架的安裝精度決定托輥位置的準確性,托輥位置偏差造成波狀帶運行時振動,致使物料撒落。
2.2防止漏料措施
    通過對漏料原因分析,提出以下防止漏料措施:
    1、在設備制造廠的指導下,檢查并調整擋邊機的安裝精度,特別是托輥和壓帶輪的安裝位置,以盡量減少波狀帶的振動;
    2、矯正波狀帶的變形,特別是橫隔板的變形,對變形嚴重或已損壞的橫隔板進行更換;
    3、在一樓波狀帶水平段受料處加設橡膠擋料板,減少受料處物料的飛濺,如圖4所示;
    4、在上部回程帶的下方加設物料回收溜槽,將回收的成品物料送人成品倉,見圖5;
     5、在波狀擋邊的波谷處,用螺釘將波狀擋邊與橫隔板連接,以減小兩者之間的間隙,見圖6。
   采取以上措施后,擋邊機漏料情況有所好轉,但并未達到用戶要求的效果。當然對于顆粒小、流動性好的物料來說,采用80°傾角的擋邊機提升輸送,想要一點不漏料確實有一定的難度。
3、防止漏料措施的探討
    在搞清楚波狀帶漏料原因的基礎上,解決問題的措施就不難找到,下面就這個問題談幾點自己的看法。
3.1加強波狀帶質量管理
    波狀帶的設計、制造標準中在考慮其抗拉強度和疲勞強度的同時,還必須強調波狀帶的基帶、波狀擋邊和橫隔板三個部分的質量合格及裝配組合成波狀帶后的質量合格,以保證波狀帶的整體性能。如基帶的兩側空邊承受壓帶輪部位的壓強,這個部位是基帶最易受損拉裂破壞的;波狀擋邊的波形盡量做到標準、均勻,如果不均勻就會造成壓帶輪摩擦波狀擋邊的波峰,而且會很快磨通;橫隔板要具有一定的強度及抗變形性能。
3,2橫隔板布置要合理
    根據輸送的物料粒度和輸送量計算的橫隔板間距應取波狀擋邊波長的整數倍,使橫隔板的立板處于兩個波狀擋邊的最小間距波谷處,盡可能減小與波狀擋邊的間隙.不要人為地留有間隙,如圖3所示。波狀擋邊粘貼合格后再粘貼組裝橫隔板。
3.3改進波狀擋邊波形的設計
    現用的擋邊機基本上采用S形波狀擋邊,如圖7(a)所示。這種波形在運行中隨著波狀帶的改向,波形的變化會造成橫隔板與擋邊的間距有明顯變化。在凸弧段,隨著波狀擋邊外圈的拉長,間隙加大(可計算出錐形變化量),見圖8。而在凹弧段,隨著波狀擋邊外圈的壓縮,間隙縮小,造成波狀帶與橫隔板擠壓而變形。這些部位的變形對顆粒狀流動性好的物料漏料會有明顯影響,若改變波狀擋邊的波形設計,可以較好地解決這個問題。
    如果將S形改為W形或WM形,見圖7(b)、(c),情況就不一樣了。兩種波形中其中有一個波谷靠近波形中心線(W形)或處在波形中心線上(WM形),波狀帶運行中改向時,波狀擋邊外圈的拉長或壓縮幾乎不會影響處在波形中心線的這個波谷,見圖9所示,這樣,在這個波谷處布置的橫隔板與波狀擋邊之間的間隙就不會發生變化。當制作波狀帶時,橫隔板兩端與波狀擋邊的波谷可以緊貼上,或讓其間隙盡量小,也不會因波狀擋邊外圈的拉長或壓縮引起變形,造成間隙加大而漏料。
    波形改成W形或WM形,橫隔板也需作相應的修改,如圖10所示。
3.4改進壓帶輪的設計
    壓帶輪是擋邊機的重要部件之一,是為改變輸送傾角而設置的,但是卻因為其結構比較簡單而往往被忽視。首先是制作上的粗糙,其尺寸精度和工作面光潔度都比較差,再加上安裝精度低,在運行時就會使波狀擋邊的外側波峰處被磨通而漏料;基帶的空邊處很容易被磨損撕裂,影響波狀帶平穩運行。筆者認為壓帶輪的改進應從改進結構、提高制造精度和調整材質三個方面人手。

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