日本丰满岳乱妇在线观看_少妇精品揄拍高潮少妇_国产乱子伦三级在线播放_女人扒开屁股爽桶30分钟免费_野花大全日本免费观看_性夜影院爽黄a爽免费视频_亚洲av极品无码专区亚洲av_国产女同疯狂作爱系列_狼人青草久久网伊人_性欧美德国极品极度另类

河南省富通新能源科技有限公司歡迎您!   富通新能(neng)源服務熱線:(賀經(jing)理)
富通新能源 > 動態 > 烘干攪拌輸送新聞動態 > 波狀擋邊帶式輸送機的研究

波狀擋邊帶式輸送機的研究 木屑顆粒(li)機(ji)|秸(jie)稈(gan)顆粒(li)機(ji)|秸(jie)稈(gan)壓塊(kuai)機(ji)|木屑制粒(li)機(ji)|生物質(zhi)顆粒(li)機(ji)|富通新能源 / 13-11-09

    隨著經濟全球化及信息現代化的迅猛發展,糧食物流在現代物流業中占有特殊地位并成為物流產業的重要組成部分。20世紀90年代初期至今,我國政府先后建設了糧食散運碼頭及大批機械化糧庫和國家儲備糧庫,采購了大批的機械化設備并建設了與之相配套的大型儲備糧倉。機械化連續性輸送生產設備的使用雖然提高了糧食企業的生產效率,但是對于東北主產作物——玉米在糧食企業收儲過程中的破碎問題卻日益突現出來,由于破損導致玉米減量、降低等級,給糧食企業造成一定的經濟損失,甚至影響出口。因此如何降低玉米在收儲過程中的破碎率增值是一項十分重要的任務。由于目前我國東北糧食企業普遍選用的提升設備多是斗式提升機,此種斗式提升機在提升玉米過程中,極容易產生機械破碎,因此對現今糧食企業使用的提升設備進行更新換代,降低玉米破碎率增值是我們的一項新的任務。一種新型具有無破碎、輸送和提升雙功能、輸送變向容易、不撒料、可大傾角輸送、結構緊湊的波狀擋邊帶式輸送機將成為現代糧食物流的主流設備。
1、概述
    波狀擋邊帶式輸送機采用的是具有波狀擋邊和橫隔板的特殊輸送帶。具有無破碎、輸送和提升雙功能、輸送變向容易、不撒料、可大傾角輸送、結構緊湊、占地面積小等優點,并可在環境溫度為-19℃一+40℃,輸送堆積比重為0.5—2.5t/m3的各種散狀物料,尤其適合糧食行業用來輸送大批量的各種散糧。
2、主要優點
    (1)輸送糧食破碎率增值為0°
    (2)可大傾角輸送。許用輸送傾角B最大可達90°(傾角B范圍:0°—90°)。
    (3)大輸送量(輸送量范圍10~100t/h),24h連續輸送。
    (4)不撒料。采用具有防止撒料的波狀擋邊和橫隔板的輸送帶。
(5)結構簡單。各主要部件均可與通用帶式輸送機通用,給使用、維修帶來方便。
    (6)布置靈活,運行可靠,故障率低。
    (7)內磨擦、外摩擦阻力小,因而能耗小。
    (8)運行平穩,噪聲小,適用范圍廣(適用環境溫度為-19℃~+40℃,適用散狀物料比重為0.5~2.5t/m3)。
3、波狀擋邊帶式輸送機典型形式
4、整機布置形式
    本機采用“Z”形布置形式。即設有上水平段、下水平段和傾斜段,并在下水平段受料,在上水平段卸料,具有較好的受料和卸料條件。上水平段與傾斜段之間采用凸弧段機架連接,下水平段與傾斜段之間采用凹弧段機架相連,以實現輸送帶的圓滑過渡。整機布置的基本形式有以下五種。
4.1上水平段
    為了適應不同的卸料高度的要求,頭架分為低式頭架(頭架高度HO=1000mm),中式頭架(頭架高度H0=1100—1500mm)和高式頭架(頭架高度H0=1600~2000mm)。并與之相應,在上水平段分別配用低式凸弧段機架和低式中機架支腿(配用頭架高度HO=1000mm),中式凸弧段機架和中式中間架支腿(配用頭架高度H0=1100—1500mm),高式凸弧段機架和高式中間架支腿(配用頭架高度HO=1600~2000mm)。
4.2傾斜段
    無論上水平段采用的是低式、中式、或是高式中間架支腿,傾斜段均采用低式中間架支腿。當輸送機傾角p≥45。時,推薦采用低式中間架支腿。
4.3下水平段
   下水平段采用低式中間架支腿。
4.4凸弧段
   改變擋邊帶運行方向,位置處于回空分支處。
4.5凹弧段
   改變擋邊帶運行方向,位置處于承載分支處。
5、部件的名稱、功能及特點
5.1  波狀擋邊輸送帶
   波狀擋邊輸送帶在輸送機中起牽引和承載作用。波狀擋邊、橫隔板和基帶形成了輸送物料的“閘”形容器,從而實現大傾角輸送。
   擋邊輸送帶由基帶、擋邊和隔板組成。基帶的外觀與普通輸送帶相同,但其骨架材料采用滌棉浸膠帆布(EP帆布、鋼繩芯)和橫向剛性加強層;在帶體內加入橫向剛性加強層,使其具有更大的橫向剛度。擋邊做成波狀是為了使輸送帶能繞過各滾筒和凸、凹弧區段,以滿足輸送線路的要求,波的形狀可以是正弦波、方波、W形波等。在擋邊之間的基帶上,有按一定間距布置的隔板,隔板按其不同的斷面可分為T型、C型、TC型(圖5)。T型適用于傾角B≤40°的場合、C型適用于傾角B >40°且物料流動性較好的場合、TC型適用于傾角β>40°物料粘性較大、粒度較大的場合。
    基帶、擋邊、隔板的粘接,采用二次同步低溫連續硫化工藝,提高粘合強度,并可避免因多次高溫硫化而老化基帶。
    擋邊與隔板間采用螺栓聯接工藝,既解決了大角度提升物料而出現的漏料現象,又提高了帶體剛性。
5.2壓帶輪和托帶輪
    壓帶輪和托帶輪的作用是相同的,都是壓住擋邊帶工作面的空邊,用于改變輸送帶的運行方向。選用兩者之中的一種布置在波狀擋邊輸送機凸弧段的回空分支和凹弧段的承載分支處。壓帶輪由復式輪緣、軸、軸承座組成。壓帶輪用于輸送帶上表面(承載面),大輪緣壓在擋邊帶兩側的空邊上,小輪緣則輕輕壓在兩條擋邊上。
    壓帶輥組(托帶輪組)由若干個懸臂輥子按一個較大的、公共的曲率半徑布置,支承于擋邊輸送帶空邊上,形成一個圓弧段用于使輸送帶改向,從而實現從水平到傾斜(或垂直)的平穩過渡。
5.3托輥
    托輥用于支承輸送帶和帶上的物料、使其穩定運行。有上平行托輥、下平型托輥兩種型式。
5.4立輥
    立輥用于限制輸送帶跑偏,并安裝在上、下過渡段機架上,每個過渡段機架上設有4個立輥,上、下分別安裝2個。
5.5驅動裝置
    驅動裝置是輸送機中的動力部分,由電動機,減速器,逆止器等組成。
5.6傳動滾筒
    傳動滾筒是動力傳遞的主要部件,輸送帶借其與傳動滾筒之間的摩擦力而運行。傳動滾筒有膠面和光面之分,膠面滾筒有助于增加滾筒和輸送帶之間的附著力。
5.7改向滾筒
    改向滾筒安裝于輸送帶下表面(非承載面),用于改變輸送帶的運行方向。
5,8拍打清料裝置
    拍打清料裝置用于拍打輸送帶背面,震落粘在輸送帶上的物料。
5.9拉緊裝置
    拉緊裝置的作用:①使輸送帶具有足夠的張力,保證輸送帶和傳動滾筒間不打滑;②限制輸送帶在各支承間的垂度,使輸送機正常運轉;③拉緊裝置的形式:有螺桿式張緊和重力式張緊兩種形式。
5.10機架、頭部漏斗、頭部護罩、導料槽、中間架、中間架支腿等
    在輸送機中分別起支承、防塵和導料作用。中間架支腿有低式、中式和高式三種。下水平段和傾斜段只配用低式中間架支腿,而上水平段根據不同的頭架(低式、中式和高式頭架)分別配用不同的中間架支腿(低式、中式和高式中間架支腿)。
6、功率和張力計算公式
6.1傳動滾筒上所需的圓周力Fu
7、結論
    通過以上分析和描述,對波狀擋邊帶式輸送機的優點、結構形式、部件功能、設計公式有了深入的了解,為我們進一步的深入設計和制造波狀擋邊帶式輸送機提供了理論依據。
    對于在糧食物流行業推廣使用具有輸送和提升雙功能的糧食輸送設備,從而降低糧食物流過程中的破碎損失具有現實意義,同時也為廣大糧食設備生產廠家制造波狀擋邊帶式輸送機提供了設計基礎。

  • 上一篇:烘干機裝收塵器改為電收塵器的體會
  • 下一篇:波狀擋邊帶式輸送機的漏料分析
  • 更多
    木屑顆粒機