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XGZ型刮板運輸機主要故障原因及改進措施 木屑顆粒(li)(li)機|秸稈(gan)顆粒(li)(li)機|秸稈(gan)壓塊(kuai)機|木屑制粒(li)(li)機|生物質顆粒(li)(li)機|富通新能源 / 13-09-18

    XGZ型刮板運輸機,是該廠產品原料輸入和產品輸出系統的主要設備。由于設備結構簡單、磨損小、電耗低,使用周期長、維修量少、運輸能力大等特點,也是馬頭洗選廠重要的運輸設備之一。但是,由于該設備生產輸送任務繁重,致使刮板運輸機在使用過程中會出現一些故障,嚴重影響了安全生產。
1、XGZ型刮板運輸機構成和作用
    該刮板機主要由以下五部分組成:①機頭輪組:主要由傳動軸、頭輪和軸承座組成。是元環鏈動向機構。②機尾輪組:主要由傳動軸、尾輪和軸承座組成。是元環鏈的改向機構。③中間槽:是刮板運輸機的運載裝置。④刮板鏈:主要由圓環鏈、連接環和刮板組成。⑤驅動裝置:由電動機、減速機和聯軸器組成。是動力機構。
2、XGZ型刮板運輸機常見故障原因分析
    2.1刮板輸送機機身部分故障
    2.1.1鏈子斷:故障原因有3個:①在高超負荷、高沖擊力下,鏈子性能嚴重受損造成的斷裂。主要原因是事故停車或者是啟動開車時,對鏈子本身就是一種沖擊力的損害,或者是運輸負荷超出正常范圍,鏈子承載能力削弱、變形,致使斷裂。所以,材料上必須是高強度和耐磨的;②鏈子嚴重磨損或腐蝕造成的疲勞性斷裂:a在運輸不同物料日寸.物料攜帶泥水直接銹蝕鏈子,對鏈子長期造成腐蝕,降低了鏈子強度,逐漸斷裂:b鏈條過緊或整條刮板鏈子松緊不均造成不正常磨損,節距過大,超負荷運行而斷裂;c刮板被雜物卡住,易使傳動鏈斷裂。③鏈子制造質量差造成的斷鏈。
    2.1.2掉道原因:機尾輪的鏈槽設計不合理,鏈輪的平段太短;刮板兩側鏈條松緊度不一致;卸料不徹底,塊狀物或木板擠入鏈輪內:異型鋼彎曲變形,造成鏈子受力不均。
    2.1.3飄鏈原因:刮板運輸機槽底輝綠巖破損不平、不直,刮板形成上凸下凹;運輸鏈子張力太緊,槽煤拉向溜槽一邊,指使煤量靠一側運輸:刮板老化變形;物料中夾有大塊雜物。
    2.2機頭、機尾部分故障機頭、機尾翹翻事故是刮板運輸機常見的大事故。主要是運輸物料負荷大,在機身高負荷狀態下,機頭、機尾部分失去了平衡和平穩,指使機頭、機尾翹翻翹出槽內;機尾架子老化,底座螺絲斷裂造成機尾拉翻。機頭、機尾翹翻事故是刮板運輸機特大停車事故。
3、XGZ型刮板運輸機故障措施
    3.1刮板輸送機機身部分故障措施
    3.1.1運轉及維護人員,首先了解輸送機的結構和性能及注意事項,定期巡檢設備,隨時了解設備運行狀況,掌握該設備平時維護保養知識,會判斷設備隱患,把問題解決在萌芽狀態。
    3.1.2運轉人員,應定期對自己所包設備進行每班檢查并記錄設備運行狀況,重點部位進行全面細致地檢查,確保機身部分完好,如有異常情況及時匯報,讓專業維護人員處理。
    3.1.3運轉工,應作好設備定期檢查和保養兩項工作。每班應對重點部位檢查3~4次,嚴格按照設備的使用要求,對注油部位進行規范注油,檢查減速機的油質、油位、電流值是否正常,各連接運行部件是否有異響,安全保護裝置是否靈敏可靠;各磨擦部位的接觸是否正常,熟悉掌握對設備運行狀態的情況及時作出判斷,要作到“四勤”:勤看、勤聽、勤摸、勤量,提高事故預防能力。
    3.2機頭部分故障措施(D機頭輪:在刮板機的機頭軸的各個部件中,使用最短的就是機頭鏈輪。一般,現場更換鏈輪時,都是更換整個機頭軸。把舊的機頭軸運到修理工房更換機頭輪。過程中,軸承座、軸承、對輪等備件還可以繼續使用,但是也需要全部拆下、裝上,造成工時浪費。該廠在生產實踐中對此進行了改進,把鏈輪改為輪轱和輪套兩部分。輪轱就是原鏈輪的內部部分,固定在軸上,最外邊有凸緣,輪套就是原鏈輪的外部部分,內部有槽卡在輪轱最外邊的凸緣,再用螺栓緊固。輪套在安裝到輪轱上之前,要用銑車分成兩半,才能套到輪轱上。使用一段時間當鏈輪需要更換時,只需更換外部的輪套即可,大大節省了人力、工時和材料,起到了事半功倍的效果。②軌道頭:刮板機的軌道頭太短,當鏈子松時,易造成異型鋼或鏈子掛住軌道頭,經常拉翻機尾或鏈子斷等事故。對此問題,該廠自己制作了彎曲度大、長度延長的軌道頭,即使在設備運行中出現鏈子松情況,鏈子也不會掛住軌道頭,會沿著軌道頭繼續滑上軌道,減少了事故,提高了設備的可靠性。③道:刮板機的軌道,布置在較靠邊的位置,設備運行時,軌道磨鏈子的連結環和異型鋼穿螺栓的位置。這樣易造成連結環磨損,而且異型鋼穿螺栓的位置下面較薄,也容易磨透,進而造成事故。實踐中,該廠對軌道的位置進行了改進,往中間方向移了100mm左右。其效果是,軌道不磨損鏈輪,只磨損異型鋼。由于異型鋼較厚,磨損時間長,大大延長了檢修周期,減少了事故率。需要說明的是,此種方法只適合于800mm以上的刮板運輸機。因為小型的刮板運輸機槽箱太窄,往中間移動軌道后,兩軌道中間距離太小,檢修需進入槽箱時或清理槽箱中的煤時不方便。
    3.3機尾部分故障措施刮板機的機尾輪的鏈槽設計不合理,鏈子容易出槽掉道。在馬頭洗選廠,對機尾鏈輪的鏈槽改進后.相當于延長機尾鏈輪的平段,即使鏈子出槽也不容易掉道,減少了因機尾鏈出槽掉道的影響。
    3.4槽箱部分改造刮板機各種機型中寬度超過1200mm的槽箱,由于槽箱寬度較寬,設備運行時槽箱容易產生震動,造成灰綠巖(鑄石板)容易脫落,造成事故。通過摸索,當槽箱寬度超過1200mm時,不適合用鋼板焊接的槽箱,而適合于用磚和水泥壘砌的槽箱,這樣可以減少震動,防止灰綠巖(鑄石板)脫落,減少事故。

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