1、流量噴嘴無信號的原因分析和判斷
(1)噴嘴的結構和參數：給水管道材質為A106C，內徑為290. 35mm，外徑為355. 60 mm，正常給水流量為1175t/h，最大給水流量為1400t/h，正常工作壓力為18.7 MPa，管道溫度為282℃，噴嘴差壓為120 kPa，測量范圍為3.8%～100%，噴嘴內徑為182.7 mm。噴嘴通過噴嘴環利用4個10 mm對稱布置的銷子固定在給水管道上，結構見圖1。
(2)檢查給水流量傳遞信號回路參數正常，并且進行幾次，核對無誤，確認不是此問題。
(3)利用標準儀器就地測量給水流量變送器，無差壓信號，但流量前后信號管都能夠放出水來，說明有壓力，因此排除信號管堵塞這一原因。
(4)最后對照圖紙檢查，懷疑流量噴嘴發生了位移，超過差壓信號管范圍，無差壓信號。并且三菱公司在機組運行中，利用丫射線（射線在不同材質中衰減率不同），確認流量噴嘴發生了位移。
2、采取的臨時對策
由于給水流量噴嘴的問題，給水流量無法指示，汽包水位自動調節系統不能投入，采取2臺汽動給水泵的入口流量之和，作為給水流量監視和汽包水位自動調節系統的沖量，與正常運行情況比較，誤差在30 t/h以內。主要措施如下：
(1)在CRT給水畫面新增加2臺汽動給水泵入口流量之和的給水流量，作為集控人員監視使用，并設專用CRT畫面，監視給水系統運行狀態；將2臺汽動給水泵入口流量之和，引入汽包水位調節系統作為自動調節使用。
(2)2臺汽動給水泵再循環門，解除自動為手動位置，防止再循環門打開，再循環門開啟對汽包水位自動調節系統無影響，但是再循環管道分流，使實際給水流量減少，汽包水位下降。
(3)2號機組調峰時最低負荷控制在180MW（注意：2臺汽動給水泵入口流量平衡，控制偏差不超過30 t/h）。
(4)機組運行中特別要注意監視，在汽動給水泵入口給水流量變送器故障、主汽流量與給水流量偏差大時，汽包水位自動調節系統會自動解除，退出為手動。熱控專業人員處理汽動給水泵入口流量變送器等時，必須辦理工作票，并且退出給水自動調節，改為手動調節。
(5)下列情況下，集控人員應解除汽包水位自動調節系統：任一汽動給水泵跳閘或退出運行時、汽動給水泵再循環門打開時、電動給水泵啟動、汽包水位自動調節系統失靈時。
3、機組小修檢查、處理及效果
(1)在機組小修期間將給水流量噴嘴所在的給水管道割下長3.2 m的管段（材質A106-C，直徑355.6 mm、壁厚35. 71 mm），割管前采取措施，防止管道脫落，焊接時不得強力對縫。割管后發現噴嘴沿汽流方向，向后位移了600 mm，僅噴嘴發生位移，噴嘴環未動。檢查發現噴嘴位移的原因是固定噴嘴環、噴嘴的銷子（從管道外向里插入）沒有插到位，使噴嘴在反作用力的作用下發生位移。
(2)利用三菱公司提供的專用工具，用4個銷子對給水流量噴嘴定位，定位銷子要插到位。
(3)給水噴嘴定位結束后，將管道對接處金屬打磨成V形坡口，使內外壁距坡口端部15 mm范圍內見金屬光澤。管道對接處找正，并且確認所裝噴嘴出入口方向與介質流動方向相同。管道對接處焊前預熱溫度不大于100℃。施焊工藝為亞弧焊打底（焊絲TIG，TGS-50），電弧焊蓋面（兩焊工對焊，焊條I_B-52A）。焊后進行熱處理，其熱處理工藝為：加熱到300℃，保持2.5 h，再加熱到625℃，保持1.5 h，最后用2h降溫到300℃。焊接后常溫下對施焊部位進行探傷檢查（RT和PT），合格后，對管道敷設保溫材料。
(4) 2001年9月5日機組小修啟動后，給水流量噴嘴信號正常，將汽包水位給水自動調節系統的給水流量信號，由臨時改到設計給水流量信號，汽包水位自動調節系統運行正常，達到了設計的效果，滿足機組安全穩定運行的要求。
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