兗州礦務局科澳濟三電力有限公司有2臺440t/h CFB鍋爐，采用石灰石脫硫系統。該硫系統特點是：通過一根母管利用氣力輸送將石灰石從石灰石倉送至爐后，在爐后分四路分別進入返料斜腿與給煤混合進入爐膛。投產后，脫硫系統缺陷直接影響石灰石系統的正常運行。對系統進行一系列改造后運行情況良好，石灰石投用量增加了l倍多，因而SO2排放量遠低于排放標準。
1、氣力輸送管道堵管
在系統投運初期，氣力輸送管道曾多次堵管。設定的進料時間長，出料時間短，因而造成灰料在管道內積壓堵管。堵管的另一原因是輸送壓力(0.1～0.15MPa)偏低。另外，采購時石灰石常帶有大塊石子或其他雜物，進入輸送管道后就難以輸送。富通新能源生產銷售生物質鍋爐，生物質鍋爐主要燃燒顆粒機、木屑顆粒機壓制的生物質顆粒燃料，同時我們還有大量的楊木木屑顆粒燃料和玉米秸稈顆粒燃料出售。
為此采取如下改進措施：
    (1)將石灰石進料時間縮短，延長出料時間，確保每次石灰石下料前把管道中的物料輸送干凈，減小管道阻力。
    (2)降低石灰石倉底的旋轉給料閥給料頻率，保證單次輸送量不要太多。
    (3)末端進料管由直徑83 mm改為直徑108mm，壁厚仍為10 mm。
    (4)石灰石管道輸送風壓力控制在0.2～0.3 MPa。
    (5)加強粉料采購的驗收，嚴格控制粉料顆粒度，杜絕粉料內石子酌出現。
    (6)在石灰石倉底部上粉管道加設粗粉分離裝置，使石灰石粉內部雜物和石子得以分離。
2、石灰石倉不下料
    正常運行中，石灰石緩沖倉常常出現空倉現象，原因是石灰石倉頂部密封不好，陰雨天或空氣潮濕時倉內石灰石吸水變潮，進而導致粉料板結，下料不暢。為此采取以下措施：
    (1)對倉頂部焊縫仔細檢查并補焊。
    (2)更新石灰石輸入管道閥門，對倉頂部安全閥嚴密性進行檢查并完善，防止潮氣進入倉內。
    (3)陰雨天及時停掉倉頂部布袋除塵器，減小倉內負壓，防止吸潮。
3、系統管道磨損泄漏
    在石灰石系統投運3個月后，管道就開始磨損，特別是爐膛石灰石進料管段的異徑管、膨脹節及彎頭處。為此采取以下措施：
    (1)去除系統管道末端分配器，直接將母管道延長至爐另一側，原來的4根支管直接從母管垂直段引出。
    (2)管道膨脹節內部更換為不銹鋼導流板。
    (3)爐后石灰石進料管由傾斜給料改為垂直給料。
    (4)取消石灰石進料管異徑接頭。
4、局部檢修影響系統整體投運
    當系統局部出現檢修情況時，由于輸送管道支路僅一個隔離閥門，且閥門經常出現卡澀現象，使故障點無法完全隔離，系統需停止運行后才能進行檢修，影響了其他管道的正常輸送。因此在各支路人爐端加設內襯陶瓷式插板門，使檢修點能完全地隔離。富通新能源生產銷售的生物質鍋爐以及木屑顆粒機壓制的生物質顆粒燃料是客戶們不錯的選擇。
5、正常投運石灰石添加量少
    石灰石緩沖倉進料閥的密封故障也嚴重影響石灰石投料總量，而使脫硫效果不良。為此采取如下措施：
    (1)每季度更換一次緩沖倉進料閥。
    (2)每臺爐新增一套爐前石灰石輸送系統，爐前進料管從下層二次風管與爐膛結合處根部斜插接入，風管上部裝有觀察孔，可直接觀察石灰石投料情況。