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3501VIW機組鍋爐飛灰處理系統介紹 木(mu)屑顆粒機(ji)|秸(jie)(jie)稈顆粒機(ji)|秸(jie)(jie)稈壓塊機(ji)|木(mu)屑制粒機(ji)|生(sheng)物質顆粒機(ji)|富(fu)通(tong)新能源 / 13-10-17

    三河發電廠一期工程安裝兩臺350MW日本三菱機組,鍋爐為單爐膛、亞臨界、強制循環、Ⅱ布置。鍋爐飛灰處理系統為全套引進德國MOLLER公司生產的雙套管紊流輸灰系統,通過氣力將電除塵器和空氣預熱器灰斗的飛灰用管道輸送到灰庫,屬于氣力密相微正壓輸送方式。該系統具有紊流密相輸送,不堵灰,輸送氣灰比高,程序控制等特點,經過5年來使用效果很好,未出現飛灰處理系統故障造成機組降出力或停運,但是也出現了影響該系統穩定運行問題,經過采取措施,予以消除。
1、飛灰處理系統組成和有關參數
    鍋爐飛灰的特性:容積密度0.7~0.8kg/m3,溫度120~200℃,設計煤種在鍋爐最大負荷時的燃煤量和含灰量分別為141.8t/h和19.71%,校核煤種在鍋爐最大負荷時的燃煤量和含灰量分別為169.8t/h和27.78%。鍋爐電除塵器設計布置40個灰斗,電除塵器灰斗按照第一、二、三、四、五電場分成五排,每排8個灰斗,電除塵器灰斗下面各相應安裝了一個儲存、輸送飛灰的壓力灌,其中第一、二、四、五電場壓力灌容積分別為4m3、4m3、1. 6m3、0. 3m3、0.3m3。空預器布置6個灰斗.空預器6個灰斗布置一排,每2個灰斗公用1個壓力灌,共有3個壓力灌,壓力灌容積1.0m3,中間通過空氣斜槽相連接。富通新能源生產銷售生物質鍋爐,生物質鍋爐主要燃燒顆粒機、木屑顆粒機壓制的生物質顆粒燃料,同時我們還有大量的楊木木屑顆粒燃料和玉米秸稈顆粒燃料出售。
輸灰系統有4臺輸灰空壓機,其中2臺運行,2臺備用,供電除塵器和空預器輸灰用。輸灰系統有5臺氣化風機,2臺為電除塵器灰斗提供氣化風,3臺為空預器下空氣斜槽提供氣化風。輸灰系統所需儀用壓縮空氣由鍋爐空壓機供給。
    每臺爐飛灰處理系統分成11個單元:第2單元由空預器的3個壓力灌組成,并且通過一管道連接成一組;第2、第3單元由電除塵器第一電場4個壓力灌連接成兩組,第1、2、3單元公用一根粗灰管將3個單元的粗灰輸送到粗灰庫。第4至11單元分別由縱向連接的第二至第五電場的4只壓力灌組成,并且通過8根管道連接成8組后,公用一根細灰管將8個單元的細灰輸送到細灰庫。
    每臺爐的飛灰處理系統有兩條輸灰管道(DN300),一條為粗灰管道,一條為細灰管道,#1爐輸灰距離850米,#2爐輸灰距離934米。有3座灰庫(容積2100m3)其中#1、2爐粗灰庫各l座,另l座為細灰庫為#1、2爐公用。粗細灰庫容量能夠滿足#1、2鍋爐在燃燒設計煤種時同時滿負荷運行72小時所產生的排灰量。灰庫頂部設有布袋除塵器,防止灰塵飛揚。灰庫三種卸料方式一路干灰經過空氣斜槽,通過一個卸料頭直接卸到灰罐車;另一路于灰經過空氣斜槽,并且通過攪拌機加水機械攪拌均勻,經過濕灰卸料頭裝入自卸卡車;第三路干灰經過空氣斜槽并且通過攪拌機加水機械調均,由輸灰皮帶送到灰場。
2、處理系統設備的特點
2.1飛灰處理系統在運行過程中,壓力灌所屬的氣動閥門的開關由輸灰空壓機出口管道上壓力變送器傳送的壓力值,通過PLC進行控制,裝料與輸料均有時間設定,裝料時壓力灌料位信號比裝料時間優先,輸送時間以管道壓力優先。
2.2飛灰處理系統最大輸灰量為65t/h,輸送空氣量為74~85m3/min并且粗灰和細灰分別排放,有利于灰的綜合利用。
2.3輸灰管道設計為雙套管式,即在輸灰管內有一個較小的空氣管道(內套管),并且每隔一定距離開一個口,在開口處管內設一節流孔板,這個內套管的作用是保持輸灰管內紊流,內套管內只有空氣流動,流速比外管大,內套管開口使空氣與灰強烈混合流化,尤其是管道堵塞時,差壓增大,使堵塞灰塊散開,有利于輸送和防止管道堵塞。
2.4采用氣力管道干式輸灰,節省水量,只有灰庫濕式攪拌機用水34t/h,但屬于間斷用水。
2.5電除塵器和空預器灰斗下的壓力灌進行保溫和電加熱裝置,防止因溫度低壓力灌中的灰板結,并且設有氣化風機,在輸灰時將壓力灌中的灰進行混合流化,以保證灰輸送暢通。
2.6輸灰管道內流速取決于灰的特性和管道直徑,該輸灰系統流速為6~18m/s,流速低,輸送灰壓力小,減少輸送能量的消耗,管道磨損相對減少,延長管道和閥門的使用壽命。
2.7飛灰輸送系統不需要人為操作,靠自動來完成,不需要復雜的控制和監視系統。
2.8該系統可以做到輸灰管道充滿灰的情況下進行啟動,并且正常運行情況下,輸灰形成的大塊會自動散開。
3、飛灰處理系統啟動、運行維護、停止
    飛灰處理系統由PLC通過設定的程序控制,通過CRT換面監視操作,整個系統在正常情況下自動啟動、運行、停止,無需要運行人員操作。
3.1啟動:分為3大步驟:飛灰處理系統公用設備啟動、輸灰單元壓力灌裝灰、輸灰系統灰的輸送。
3.1.1飛灰處理系統公用設備啟動:空預器和電除塵器氣化風機投入,氣化風電加熱投入,輸灰空壓機投入,灰庫布袋除塵器投入等。
3.1.2輸灰壓力灌裝灰:電除塵器和空預器壓力灌的平衡閥開啟,裝料閥開啟,達到高料位或時間持續達到規定值(空預器、第一、第二至第四電場裝料時間分別為150分鐘、150分鐘、30分鐘),裝料閥和平衡閥關閉,裝灰完畢。
3 .1.3輸灰系統灰的輸送:電除塵器和空預器中壓力灌的灰達到高料位或時間持續達到規定值。開啟輸灰管道的關斷閥開啟,開啟壓力灌壓縮空氣進氣總閥(起提高壓力灌壓力的作用),開啟氣化風進氣閥,開啟壓力灌輸灰主進氣閥,壓力灌旁路閥關閉,開始輸灰。壓力逐漸升高,壓力升高到0.2MPa時旁路閥開啟,壓力升高到0.25MPa時主進氣閥關閉,控制壓力在0.1—0.3MPa之間。在規定時間內(空預器、第一、第二至第四電場輸灰時間分別為12分鐘、16分鐘、12分鐘)隨著管道內灰的減少,輸灰壓力下降,壓力低于0.25MPa時主進氣閥開啟,壓力低于0.2MPa時旁路閥關閉,輸灰壓力逐漸下降,當輸灰壓力低于O.1MPa,并且時間超過1分鐘,輸灰結束,關閉主進氣閥、關斷閥等。
3.2運行維護:正常運行中檢查輸灰系統程控運行正常,壓力灌裝灰和輸灰正常,無堵塞,輸灰壓力0.1~0.3MPa,壓力灌電加熱投運良好,儀用壓縮空氣壓力大于0.6MPa,輸莰空壓機排氣壓力0.325MPa,風機等轉機運行正常。當輸灰系統出現堵塞報警時,自動退出運行,需要手動吹掃,吹掃前壓力灌和輸灰管線必須先釋放殘壓后方可進行手動吹灰,開啟加氣閥和乏氣閥,吹掃完畢后關閉。機組投產以來曾出現過輸灰空壓機故障(如軸承溫度高等),及時處理恢復運行;壓力灌出口卸料閥墊時常出現漏灰現象,需更換墊,消除漏灰;輸灰管道曾發現過堵灰壓力高自動停止,進行手動吹灰,堵塞現象消除。
3.3停止:對于PLC自動控制系統對所有的輸灰管線進行檢測無堵塞并且壓力灌是空的,輸灰系統自動停止。主要步驟如下:輸送空壓機停止,氣化風機停止,壓力灌電加熱停止,灰庫除塵器停止等。
3.4飛灰處理系統保護和聯鎖
    輸灰系統程控運行使用“料位”和“定時”兩種自動控制方式,并且“高料位”報警優先;輸灰1-11單元是逐個進行輸灰,兩個輸灰單元不得同時進行輸灰;輸灰系統運行時輸灰壓力大于0.3MPa,并且時間超過15秒,則輸灰單元發出“堵塞”報警,同時停運,進行手動處理;控制室有飛灰處理系統緊急停止按鈕,當出現特殊情況可緊急關閉全部閥門和全部驅動裝置;在壓力灌裝料或卸料時出現閥門或驅動裝置不正常時,將使壓力灌立即停止。富通新能源生產銷售的生物質鍋爐以及木屑顆粒機壓制的生物質顆粒燃料是客戶們不錯的選擇。
4、飛灰處理系統存在的問題及解決
4.1電除塵器和空預器灰斗下的壓力灌進行保溫和電加熱裝置,防止因溫度低壓力灌中的灰板結,并且設有氣化風機,在輸灰時將壓力灌中的灰進行混合流化,以保證灰輸送暢通。電除塵灰斗下的壓力灌曾出現加熱裝置損壞,為此在機組檢修時進行更換。
4.2正常運行中檢查輸灰系統程控運行正常,壓力灌裝灰和輸灰正常,無堵塞,輸灰壓力0.1~0.3MPa,輸灰空壓機排氣壓力0.325MPa。當輸灰系統出現堵塞報警時,自動退出運行,需要手動吹掃,吹掃前壓力灌和輸灰管線必須先釋放殘壓后方可進行手動吹灰,開啟加氣閥和乏氣閥,吹掃完畢后關閉。輸灰管道曾發現過堵灰壓力高自動停止,進行手動吹灰,及時消除堵塞現象。電除塵器和省煤器壓力灌出口卸料閥墊時常出現漏灰現象,需更換墊,消除漏灰。
4.3輸灰系統有4臺輸灰空壓機,其中2臺運行,2臺備用,供電除塵器和空預器輸灰用。機組投產以來曾出現過輸灰空壓機因潤滑油溫高而多次出現跳閘的問題。采用四種辦法加以解決,一是對潤滑油系統原有的空氣冷卻器經常清掃濾網,不但檢修維護工作量大,而且收效甚微;二是在原有空氣冷卻器的管路上再并列安裝一條輸油冷卻管路,而且絕大部分潤滑油都從此通過,并在此管路上安裝一個水冷卻器,實踐證明冷卻效果較好;三是通過與德國默勒協商,將輸灰空壓機潤滑油跳閘溫度由75℃改為80℃,對緩解輸灰空壓機跳閘問題有一定的效果。四是在各個輸灰空壓機頂部溫度較高的排氣處分別安裝了抽吸管道,并通過通風機排除室外,對冷卻輸灰空壓機潤滑油系統也起到了一定的作用。

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