1、干排渣系統概況
MBA-AC干式除渣系統由干渣機和斗式提升機組成，底渣在于渣機中冷卻到一定溫度后由斗式提升機提升至渣倉貯存。
系統設計參數為：正常出力，4.5t/h出渣量，出口渣溫
≤100℃：最大出力，10t/h出渣量，出口渣溫≤150℃。
1.1系統流程
高溫爐渣由鍋爐排渣口排出后，經由機械密封、中間渣斗、液壓關斷門后進入到MBA-AC干渣機上，MBA-AC干渣機通過鍋爐負壓吸入的自然風對800℃的高溫爐渣進行逐步冷卻和輸送，在爐渣冷卻到100～150℃左右后排入布置在于渣機驅動端的碎渣機中。經碎渣機破碎后的爐渣由斗式提升機提升至渣倉，經由卸料閥排全渣倉內．渣倉下設置有兩個卸科口，分別布置出力為10Wh干灰散裝機和出力為100t/h雙軸攪拌機兩種卸渣設備，一路定期由專車運送干渣至灰渣綜合利用場地；一路定期由專車運送濕渣至儲灰場．
1.2 MBA-AC干式除渣系統設備
(1)機械密封裝置
機械密封裝置由多層的陶瓷織物匹配組成，能吸收鍋爐各方向的膨脹變形及位移，是連接鍋爐水冷壁和干渣系統的部件．
(l)中間渣斗
中間渣斗的設計容積為40m3，可以滿足鍋爐BMCR工況下8h渣排量，當干渣系統的后續設備發生停運或故障需檢修時，可以允許渣斗底部的液壓關斷門關閉4h，渣斗可儲渣4h而不影響鍋爐的安全運行．中間渣斗上設置有打焦孔，在渣斗壁有結焦狀況或有大焦塊存在需人工處理時，直接可以通過打焦孔處理結焦狀況．
(3)液壓關斷門
液壓關斷門設置在中間渣斗與干渣機之間，該設備起到對爐膛進行關閉及擠壓大渣塊的作用。液壓關斷門可以在全封閉的狀態下容納鍋爐BMCR工況下4h儲存渣量，而不影響機組正常的運行。液壓關斷門采用間隔距為200 mm防護隔柵結構，200 mm以上的結焦大渣塊，首先落到隔柵上，然后經水平移動的齒形擠壓頭將其破碎，破碎后的爐渣掉在于式捧渣機的輸送帶上進行再次冷卻。
在關斷門兩側安裝有遠程監控攝像裝置。爐渣的下落及破碎過程，均能由攝像系統監視，監視信號直接接入到遠程控制室．
(4) MBA-AC干式排渣機
MBA-AC1200干渣機安裝在鍋爐渣井下部爐底排渣裝置（液壓關斷門）的正下方，是干式排渣系統的關鍵設備，它以鋼帶作為牽引部件，同時又作為承載部件，實現灰渣的收集和運輸；鍋爐燃燒時產生的熱爐渣落入干式排渣機輸送帶輸送鏈板上，邊輸送邊冷卻直至輸送至碎渣機進行破碎，干式排渣機靠鍋爐負壓吸入空氣、利用自然冷卻的方式進行爐渣冷卻。渣機由頭部驅動段、標準段（上升段和水平段）、過渡轉彎段、尾部張緊段和電氣與控制系統組成。其主要部件是I條閉合不銹鋼金屬輸送帶，寬度為1400 mm，工作寬度為1200 rnm，帶長66 m，由不銹鋼絲網制成，絲網上覆蓋相互搭接的不銹鋼板，兩側邊緣裝有適當高度的側板，整個輸送帶放置在支撐托輥上，由于采用這種獨特的板網設計，具有耐高溫的機械性能和承受大塊爐渣撞擊的能力，適用于干、熱爐渣輸送的惡劣運行條件。輸送帶是由滾筒電機來驅動的，通過摩擦力產生驅動力。為了保證干渣機在運行時保持輸送網帶的張力，校正工作過程中熱效應導致的輸送帶的長度變化，在干渣機的尾部設有液壓自動張緊裝置。該裝置可以根據干渣機負荷量自動調整輸送網帶的張力。此外，干渣機尾部還設置了機械張緊裝置，在張緊裝置不能正常工作時給鍘帶提供一定的張緊力，保證干渣機能保持正常運行。鋼帶下部設有刮板式清掃鏈，用以回收主鋼帶上落下的少量細灰并將其輸送到主鋼帶的出口處。鋼帶和刮板之間設有多組進風門，用于對爐渣的冷卻，進風量小于鍋爐總燃燒風量的l%．富通新能源生產銷售的生物質鍋爐以及木屑顆粒機壓制的生物質顆粒燃料是客戶們不錯的選擇。
(5)碎渣機
碎渣機安裝布置在于渣機出口和斗式提升機之間，對干渣機輸出的爐渣進行破碎作業，碎渣機進口渣塊最大可為200x200 mm，出口破碎后的渣顆粒小于35×35 mm，其出力為10t/h．碎渣機設置兩臺，一運一各．
(6)斗式提升機
斗式提升機布置在碎渣機后，主要是將冷卻破碎后的爐渣提升輸送入渣倉內進行貯存．斗提機設置兩臺，一運一備．
(7)渣倉
渣倉采用鋼制結構形式，直徑6m，容積為125m3，其有效容積能夠貯存鍋爐BMCR工況下設計煤種24 h的排渣量，渣倉下設2個卸料口，分別裝設出力為100t/h的干渣卸料器和出力為100t/h雙軸攪拌機各一臺．
(8)布袋除塵器
每臺爐渣倉頂部設一臺布袋過濾器DPF36． 用以過濾渣倉進渣時置換出的含塵空氣。
(9)濕式攪拌機
濕式攪拌機是一種干渣加濕設備，它可將千渣均勻加濕攪拌連續輸送到下科口，再利用敞式自卸車裝運．
(10)干渣卸料器
干渣卸料器用來與罐車配合輸送干渣至綜合利用客戶，卸料器為間斷運行，每臺卸料器的出力為100m3/h．
2、風冷式干式除渣系統的特點
2.1 MBA-AC的優點
(1)具有較高的可靠性．MBA-AC輸送部分是由耐高溫鋼材制成的不銹鋼絲網輸送帶。它的主要特點是能經受住元件之間較大的溫差而不會產生任何永久變形，也很難被所輸送的灰渣磨損．
(2)有大渣塊監控系統和預破碎裝置，適用于燃煤品質變化較大的鍋爐，有效解決因鍋爐結渣而形成的大渣塊問題。
(3)采用模塊化設計，由頭部、中間段、過渡段、尾部組成，每段在工廠組裝和預裝，各段之間由高強螺栓連接，現場安裝十分方便，易于維護．
(4)所有的傳動及支撐軸承座均在機體外面，在室溫下易于完成維修操作。
(5)性能價格比較高．設備的低故障率不會讓單純因為MBA-AC干渣機排渣系統的故障原因而使機組停運．
(6)密封效果好，沒有環境污染。輸送鋼帶完全設計在一個封閉的殼體中，所有導輥的軸承均安裝在殼體的外部，墊圈由耐高溫材料制成．干渣機內部呈負壓狀態，渣料不會出現外漏、污染環境．
(7)負載調節性好。根據鍋爐運行工況、負荷、燃用煤種，調試、設定冷卻風量，即能滿足運行需要的排渣量．
(8)操作控制靈活，可進行程控，分步控制及就地操作．
2.2環保和節能優點
(l)環保優點
因輸送灰渣時不需用水冷卻及水力輸送，所以無需設置灰漿池和灰漿泵等，無灰水污染，而且無需輔助冷卻水，為電廠節約了大量的水資源，且沒有后期渣水輸送導致的污染問題，避免了環境污染。
(2)回收能量
提高鍋爐效率。冷卻空氣吸收了灰渣熱焓，并將這些能量送入燃燒室，從而使鍋爐效牢提高；同時冷卻空氣還向輸送帶上灰渣中未燃盡碳粒提供氧氣，使爐底灰渣未燃燒碳含量顯著降低。干式排渣機引入的空氣幫助渣中未完全燃燒的碳再次燃燒。根據測量結果，采用MBA-AC系統后爐渣含碳量僅為濕式排渣機含碳量的25%，也就是說采用干式排渣機能將渣中未完全燃燒的碳含量降低75%．回收鍋爐q4損失75%，測試結果還表明：對不同的煤種，渣中未完全燃燒的碳含量降低的趨勢是一致的。通過渣處理系統進入爐膛的空氣總量不超過燃燒需要空氣總量的1%～1.50%，已經證明，這個數量的空氣不會干擾主燃燒器的燃燒。
(3)節約廠用電
MBA-AC系統廠用電量較水力除灰系統大幅度降低，降低除渣系統廠用電50%～70%．
(4)提高千渣利用率
冷卻后的干渣輸送不需額外設備，灰渣含碳量低，干灰渣更利于綜合利用。
3、結束語
MBA-AC干渣機排渣系統裝置簡單，安裝維護方便，運行可靠性高，維修工作量少，維修費用低，是鍋爐的連續、經濟、安全運行的可靠保障．由于其在環保、節能、節水、灰渣綜合利用等方面的明顯優勢，將為企業帶來良好的效益。
