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1號鍋爐燃油系統運行分析及改造 木(mu)(mu)屑顆(ke)粒(li)機(ji)(ji)|秸稈(gan)顆(ke)粒(li)機(ji)(ji)|秸稈(gan)壓塊機(ji)(ji)|木(mu)(mu)屑制粒(li)機(ji)(ji)|生物質顆(ke)粒(li)機(ji)(ji)|富通(tong)新能源 / 13-05-01

1、號鍋爐燃油系統運行分析及改造
    內蒙古國華某公司2x330MW鍋爐,按引進美國B&W公司RB鍋爐技術設計制造,為亞臨界參數,中間再熱,自然循環單鍋筒鍋爐。采用正壓直吹MPS中速磨煤機系統,前后墻對沖燃燒方式,并配有B&W標準的雙調風DRB型旋流煤粉燃燒器。
    富通新能源銷售生物質鍋爐,生物質鍋爐主要燃燒木屑顆粒機壓制的生物質顆粒燃料。
    制粉系統采用MPS中速磨一次風機直吹式系統,每臺鍋爐配有5臺MPS-ZGM113K型磨煤機,共20只燃燒器,前、后墻各10只,分3層布置在鍋爐的前、后墻,下兩層每排4只燃燒器各配1臺磨煤機,上層前后墻4只燃燒器配1臺磨煤機,油燃燒器與煤燃燒器一體組成整個燃燒器。
    鍋爐點火采用高能點火器一油槍一煤粉燃燒器的2級點火方式。20只油槍的總出力約占鍋爐出力的17%。燃油用蒸汽進行霧化。油槍規范列于表1。
1、運行中存在的問題
1.1  當輔汽壓力為1.3—1.35 MPa,爐前霧化蒸汽調門全開時,總管壓力僅0.75—0.9 MPa。由于霧化蒸汽壓力低于油壓,嚴重影響霧化質量和燃燒。
1.2鍋爐冷態點火時油壓波動、互相干擾,常常造成鍋爐滅火保護動作。例如,1支油槍運行,點第2支油槍時,油角閥開啟的瞬間油壓會降低0.3—0.4MPa,常將第1支油槍也拽滅,導致點火困難,拖延啟爐時間,浪費燃油。
1.3油槍霧化蒸汽由輔汽聯箱供給,由于霧化蒸汽壓力需要較高(1.3 MPa以上),所以需要輔汽聯箱保持較高壓力,而輔汽安全門壓力整定值為1.6MPa左右,這樣就會對輔汽系統產生一定的威脅,可能會由于蒸汽壓力過高而導致安全門動作。
1.4所有油槍投入且無煤層工作時,鍋爐出力達不到設計要求。
2、原因分析及改造
2.1爐前霧化蒸汽壓力低的主要原因是:霧化蒸汽耗量大,超過總管的供汽能力。通過將霧化蒸汽總管減溫出口截止閥后至12 m總截止閥前的一段改為直徑76 mmx3.5 mm管子后,供汽能力得到提高。
2.2油壓波動是由于在燃油噴入爐膛瞬間,來、回油管路內徑過小,流量達不到要求所致。在燃燒器第1、2層(從下數)A側前、后墻進油管路上加裝4只襄式蓄能器,從而提高了管路內的流量。蓄能器型號NXQl-F4/10-H,壓力為10 MPa,容積為4L。
2.3 為了降低輔汽聯箱的工作條件,在沒有其他用戶時,輔聯作為備用,用B4段抽汽供給。出于這樣考慮,正常運行時單獨讓B7段抽汽供燃油霧化蒸汽。1、2號爐同時從B7段抽汽調門后引出直徑為89 mmx8 mm的管子,經過2道手動門后接入輔汽聯箱去燃油霧化手動門后,而且l、2號爐之間有聯絡門,這樣的好處是2臺爐的燃油霧化蒸汽可不通過輔汽聯箱互為備用。在輔汽聯箱不帶燃油霧化蒸汽時,壓力要求不高,就可以用B4段抽汽供給,大大降低了汽耗量,同時也滿足了燃油霧化蒸汽品質的要求,使燃油系統運行更加穩定。
2.4將A、B、D、E層油槍出力由500 kg/h改成800kg/h,在油槍全部投入運行時能滿足設計出力要求。
3、結語
3.1通過運行中觀察、分析,找出鍋爐冷態點火時油壓波動大、油槍間相互干擾大,造成點火困難的原因,提出改造意見,分別在燃燒器第1、2層(從下數)A側前、后墻進油管路上加裝襄式蓄能器,這樣點火時減緩了油壓波動,不易造成冷態點火爐膛滅火保護動作,縮短了機組啟動時間,清除了制粉系統跳閘后不能及時投入油槍的隱患,節約了燃油。
3.2讓B7段抽汽單獨供燃油霧化蒸汽,減輕輔汽聯箱的供汽壓力,改善了輔汽聯箱的工作環境,降低了汽耗,取得了較好的經濟效益。

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