1、大傾角綜采工作面防滑技術實踐研究
1.1工作面概況
1122 D工作面位于荊各莊礦東一采區12 -2煤層，工作面地面標高+ 36. 12 m，井下標高為一324. 81 - 364. 13 m;煤層平均厚度4.99 m，煤層平均傾角22°，最大35°；工作面傾斜長度139m，走向長度788 m。偽頂為腐泥質泥巖，厚0.5 m;直接頂為厚2. 24 m粉砂巖和厚1.46 m的細砂巖組成，基本頂已隨其上間距4.2 m的12 -1煤層回采垮落，直接底為粉砂巖，厚5.9 m。工作面選用G320 - 13/32型支撐掩護式液壓支架，SGD - 730/320型刮板輸送機和MG - 375WI型滾筒采煤機。工作面作業形式為“三八”制，即6點班、2點班割煤，10點班檢修。
1.2防滑技術措施
工作面支架選用G320 - 13/32型掩護式支架，推移裝置采用框架倒拉式推移裝置。
(l)工作面設計時考慮排頭支架的設置問題，借助地質構造的向斜軸，工作面機頭25 - 30 m范圍內煤層較平緩(8 -120)，形成自然的“排頭支架”，控制工作面支架及輸送機下滑。
(2)工作面設置防滑千斤頂，控制工作面輸送機下滑和調整工作面支架的移動方向。工作面按每15 -20 m布置一套防滑千斤頂。千斤頂連接鏈長度取15 m，千斤頂選用推溜千斤頂，連接鏈選用輸送機使用的∮30×108圓環鏈。布置形式如圖3所示。在千斤頂伸出、連接鏈松弛狀態移架，移工作面輸送機前將千斤頂收回，使連接鏈繃緊。隨工作面傾角增大，及時調整防滑千斤頂連接鏈長度，當工作面傾角達到28 - 32°時，聯接鏈長度不超過10 m，防滑千斤頂增加到每15m-套。
(3)偽斜開采。隨時調整運輸巷的超前量，工作面回采方向與工作面走向保持一定的夾角，從而消除工作面支架移動方向與工作面走向的夾角。傾角小于18。時，以調整工作面偽斜為主要措施，控制工作面支架及輸送機下滑；當工作面傾角達到200時，調整工作面偽斜僅作為輔助措施。工作面偽斜角過大，工作面容易發生擠架。一般工作面與回風巷夾角不小于82°。
(4)改變割煤工藝。采取“機尾割三角煤斜切進刀”的割煤工藝，即工作面采煤機由上向下割煤一移支架（滯后采煤機10 - 15 m）一采煤上行掃底煤一移工作面輸送機。當工作面最大傾角小于20°時，工作面采取正常割煤：工作面傾角達到20 - 25。時，既要考慮解決工作面輸送機下滑的問題，同時要考慮采煤機上行割煤功率問題。移輸送機前工作面防滑千斤頂收縮、防滑鏈要充分受力，并且一次同時移輸送機長度不少于40 m，一般工作面輸送機分四段移動。
1.3工作面回采情況
工作面在設計中考慮偽斜開采，工作面切眼與上回風巷夾角83。，即運輸巷超前回風巷16 m。2000年7月份工作面投產，2001年1月份回采結束，平均月回采進度117 m，最多138 m，工作面單產69 800 t／（個月）-1，直接工效率37.8t／工。在工作面投產初期，由于職工對大傾角工作面防滑措施的認識不足和對新的割煤工藝的不適應，工作面在7月底6d內下滑1.1 m。針對這種情況，及時對職工進行培訓和技術人員現場組織措施的實施，后期工作面生產一直非常穩定。
2、大傾角綜放工作面防滑技術實踐研究
在大傾角綜采工作面成功回采的基礎上，又對大傾角綜放工作面的防滑技術進行實踐研究，并取得了成功。
2.1工作面概況
1493工作面位于荊各莊礦西二采區9煤層，工作面地面標高+36.5m，井下標高- 237 -280 m;煤層厚度7.5-8.7m，煤層傾角15 -55。，平均22°.工作面傾斜長度89 m，走向長度460 m;直接頂為中砂巖，厚度6. 35 m，基本頂為粉砂巖，厚度14 m，直接底為粉砂質泥巖，厚度1.13 m;工作面設備選用ZFQ2400 - 16/24型輕型放頂煤支架、SGD - 630/220型刮板輸送機兩部和MG - 200型采煤機配套使用。工作面作業形式采取“三八工作制”，即6、2點班割煤、放煤，10點班檢修。
2.2防滑技術措施
工作面支架選用ZFQ2400 - 16/24型輕型放頂煤支架。支架推移裝采用的短推移桿正拉結構。針對支架的下滑特性，要綜合考慮支架下滑和工作面前后輸送機的下滑控制技術。
(l)為控制支架尾梁下滑，在工作面后輸送機中設調架千斤頂，千斤頂布置方式如圖4所示。支架移到位后升架前，收縮后輸送機調架千斤頂調整支架，保持與工作面輸送機垂直。
(2)為控制工作面輸送機下滑，在前輸送機設防滑千斤頂，千斤頂布置方式及液壓系統同綜采工作面千斤頂設置。前輸送機防滑千斤頂配合單向割煤工藝控制前輸送機下滑，
(3)當工作面傾角大于15 -18。時，工作面后輸送機會開始下滑，工作面支架尾梁下滑，局部支架出現擠架。每天檢修班用后輸送機調架千斤頂（需要倒換聯接）向上牽引后輸送機，使前后輸送機保持相對穩定，移架中注意調整支架，控制支架尾梁下滑。
(4)改變割煤工藝。傾角大200時，工作面采取機尾斜切進刀割三角煤單向割煤的割煤工藝。
2.3工作面回采情況
開切眼時考慮工作面偽斜回采，下運超前上風道10 m。推采38m后，支架推進方向與回采方向產生向上夾角，工作面輸送機向上移動0.7 m;加快上風道回采進度，調整工作面偽斜。當下運超前4m時，工作面輸送機處于相對穩定。在回采中后溜下滑及支架尾梁下滑問題較突出，重點加以控制。2001年5月份投產，9月份回采結束，班正常進度1.2 m（放煤步距1.2m），工作面日生產能力2200 t。
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