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大型帶式輸送機驅動裝置的比較研究 木屑(xie)顆(ke)粒(li)機|秸稈(gan)顆(ke)粒(li)機|秸稈(gan)壓塊(kuai)機|木屑(xie)制粒(li)機|生物質顆(ke)粒(li)機|富通新能源 / 14-02-26
大型帶式輸送機是當前散狀物料輸送的主要方式，1983年A. Roberts等就提出了一份關于長距離帶式輸送機與汽車和鐵路運輸相比較的統計研究報告，得出當運輸距離為50 km內時，采用帶式輸送機進行物料輸送具有最好的經濟性．目前，在煤炭、冶金、水泥、電力、港口、化工等行業廣泛采用帶式輸送機進行散狀物料輸送，其發展的一個重要方面就是大運量、長距離、高帶速．世界上，帶式輸送機的單機長度已達15 km，國內最長的帶式輸送機為了對輸送機系統驅動裝置的技術要求。為適應帶式輸送機軟啟動，開發了多種驅動型式的驅動系統，例如：交流電動機的軟啟動、液體粘性離合器（如可控傳輸啟動系統）、液力耦合器傳動、變頻調速、液壓馬達驅動等，本文在對大型長距離帶式輸送機驅動要求分析的基礎上，分析現有驅動裝置的特點，通過工程實際應用的帶式輸送機驅動系統進行統計分析，得出輸送機驅動方式選擇的基本趨勢。
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