在煤礦安全規程中有著這么一項規定，在卸煤口，必須設有防止人員墜入煤倉的設施。由此我想到，隨著煤炭工業的迅速發展，礦井運輸量日益增大，大運量、長遠距帶式輸送機的使用越來越普遍，同時，帶式輸送機的帶速也隨著工業的發展越來越高。一條帶式輸送機1000多米已司空見慣，2000米、3000米輸送機在煤礦上也隨處可見。但是，在帶式輸送機的運行中，輸送機司機及崗位工設置一般是操縱司機、機尾和轉載點處，其他地點通常情況無人看護，一旦人員落入高速運行的帶式輸送機上，要么被帶式輸送機直接輸送到煤倉，要么直接從帶式輸送機上跳下，這都會導致人員受傷、骨折，甚至死亡事故的發生，給當事人帶來嚴重后果，因此，解決帶式輸送機的運行中急停問題，增設安全保護裝置，具有重大的安全效益。AQM型安全門就是在此基礎上專門研制的一種安全防護裝置。AOM型安全門是具有構造簡單，造價低廉、動作靈敏可靠且能夠自動復位的功能。
1、帶式輸送機安全門的提出
煤礦安全規程規定，帶式輸送機必須裝設縱撕保護、煙霧保護、堆煤保護、溫度保護、跑偏保護、張緊力下降六大防護，這六大保護所保護的對象都是帶式輸送機設備的安全運行。然而，在帶式輸送機的維護和使用過程中，曾出現過不止一例的人員從帶式輸送機上跳下或被帶式輸送機拉入煤倉，造成人身事故和死亡事故，給當事人及其家庭造成極大的不幸，同時也給企業造成了負面影響，嚴重影響了企業的安全運行和發展。AOM型安全門就是在此基礎上開發和研制的保障人身安全的防護裝置，為作業人員的安全添加一道安全屏障。
2、安全門的結構和工作原理
AQM型安全門主要由門框、復位彈簧合頁、警示牌和風門開閉傳感器組成，警示牌正面為嚴禁乘坐皮帶，時刻注意安全，背面標語為安全警鐘長鳴，如圖1。工作原理為在AOM型安全門安裝好后，風門開閉傳感器嵌入到帶式輸送機拉線保護分線箱內，形成帶式輸送機的又一保護裝置，當門框被碰觸打開時，風門開閉傳感器產生一個電信號傳八帶式輸送機PLC控制回路，輸送機急停，并顯示保護動作，輸送機停止運行后落人高速運行帶式輸送機上的人員便可以安全脫離危險，確保了人身安全，避免事故發生。在設計中，AOM型安全門門框采用塑料水暖管材制作，且門框下邊沿采用凸圓弧形設計，與皮帶滿載時物料呈現的外輪廓線相類似，可以避免物料滿載時碰觸安全門門框導致AQM型安全門打開，防止誤動作的發生。
3、AQM型安全門的安設與應用
AOM型安全門是為保障人員安全而設計，安裝時開門方向與輸送機運行方向一致，煤礦安全規定，在卸煤口，必須設有防止人員墜入煤倉的設施，故安裝建議以下幾種地點：
3.1輸送機運行方向為行人過橋前方，則安裝在行人過橋后方20米左右處；
3.2安設在距煤倉大眼至少20米輸送機上方；
3.3安設在轉載輸送設備落煤點前1 0米左右處。
4 AQM型安全門的試驗效果
該裝置在現場進行了長達8個月的工業運行試驗，試驗地點為淮浙煤電有限責任公司顧北煤礦分公司，應用裝置為井下四條主運帶式輸送機，其中-550m主運膠帶機，試驗的技術參數為：
輸送運量 S=2100t/h
膠帶寬度 B=1200mm
帶式輸送機長度L=562m
運行速度 V=4.0m/s
傾角 B=0。
日工作時間平均16h以上
其他三條帶式輸送機帶長度帶速分別為975m，3.1 5rTy:s.356.2m, 3.5m/s、775m,3 .5m/s。
-550m主運膠帶機為煤流進入主井煤倉前的最后一道環節，設置在主運皮帶機巷中，每日通過該輸送機行人過橋的工作人員數百，在試驗中，采用調整安全門的安裝高度，使得落入輸送機人員伸手就能夠碰觸AOM型安全門，同時確保超過度帶運輸規定的大塊矸石也能夠碰觸AQM型安全門門框，達到保障人員安全和阻擋大塊矸石。試驗過程中，分別在滿載和空載的情況下由帶式輸送機機尾給料機處放置大件木塊和物件，當木塊輸送到AQM型安全門處碰觸AQM型安全門門框，門框打開，風門開閉傳感器立即動作，帶式輸送機停止運行。長達一年多的工業運行試驗中，初安裝試運行后，隨后采用每半個月試驗一次，安全門動作率達100%，且反應靈敏，達到了預期設計效果。
5、AQM型安全門的特點及安全效益
AOM型安全門具有的特點有：
5.1輸送機六大保護中沒有專門為人員安全設置保護,AOM型安全門就是專門為保護人員安全而特設的人員保護裝置：
5.2結構簡單、動作靈敏可靠；
5.3自動復位彈簧合頁保證安全門具有自動復位功能；
5.4 AOM型安全門門框在結構設計上充分考慮了人體的因素，采用塑料水暖管材制作，不會對碰觸門框人員造成大的人身傷害；
安全第一，適用于所有的企業，尤其對于工礦類企業，AOM型安全門的研制與應用大大提高了帶式輸送機作業人員及其他誤入帶式輸送機人員的安全，是防止發生人身事故和傷亡的一項極其有效的安全防護裝置。
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