躍進煤礦位于河南義馬煤田中南部，主采侏羅系義馬組21煤和23煤。目前生產采區為25區和23區，區內煤層傾角1lo - 130，賦存穩定，埋深均在800m以上，煤厚3.5 -7. 8m不等。采煤方法為走向長壁后退式回采，采煤工藝為普通綜采，工作面走向長度為1000一1200m。通常采用放炮方法掘進上巷，掘進機掘進下巷及切眼。
1、傳統煤巷炮掘工藝簡介
(1)掘進工作面有關技術參數：掘進斷面9.88m2，斷面形狀為梯形，采用12#礦工鋼梯形棚支護，巷道設計長度1100m，車場4個，車場間距360m。
(2)煤巷炮掘裝、運煤設備及工藝：采用PB - 30耙斗機裝煤，配合JD -11.4小絞車拉2t底卸式礦車往返接力運煤（材料）。
(3)掘進方法：采用鉆爆法沿煤層頂板掘進，循環進尺1.4m，循環出煤量21.5t，循環時間為2l0min，每班兩個正規循環。
2、炮掘煤巷礦車運煤存在的問題
(1)循環運煤時間長：運煤車輛在兩個車場間往返一次占用時間為10min(JD -11.4絞車最高速度為1.0m/s)，每車裝2t，每循環出煤11車，占用總時間為
110min。
(2)由于該巷煤層埋深在800m以上，礦壓顯現明顯，巷道底鼓、拘幫變形異常嚴重，經常造成臨時軌道受損，從而導致車輛掉道頻繁，局部還出現了車輛擦頂現象，每天需安排4人專門進行落底、整道。
(3)輔助工序占用人員多：隨著巷道長度增加，車場數量也在增多，每個車場需要兩個絞車司機（兼摘掛鉤），整條運輸線需要6個人。
綜上所述，由于運煤工序在每個正規循環中占用時間多，導致每個生產班最多只能完成兩個正規循環，每天完成五個循環（檢修班一個循環），折合7m進尺，每月只能掘進2lOm巷道。
3、使用SDP - 650型膠帶輸送機運送煤炭和物料
3.1需要的設備和配件
(1)需增加的設備有：SDP - 650可伸縮膠帶運輸機一部，JH-7.5回柱絞車一臺。
(2)需要加工制作的配件及要求：自制SDP - 650膠帶輸送機機尾三面板接煤槽一件，其容積要大于耙斗容積。三面板接煤槽用螺栓固定在SDP - 650膠帶輸送機機尾跑道上，其主要作用是暫貯煤炭和導流煤炭（讓存在槽內的煤沿著膠帶中心逐漸運出）：自制耙斗機滑靴一塊（3m長1.5m寬0.02m厚鋼板，上面焊有兩根長度2. Sm的618軌道），其作用是支撐、固定、移動耙斗機。
3.2使用SDP -650膠帶運輸機運煤操作工藝
(1)裝、運煤工藝：掘進工作面耙斗機耙出的煤炭可以直接放入固定在SDP-650膠帶尾上的接煤槽內，經過接煤槽的暫時貯存緩沖，上膠帶就可把煤炭連續不斷地向外運送，同時通過底膠帶可以把巷口的支護材料運至掘進頭。
(2)設備前移操作：當耙斗機到工作面距離達到20m時，可先利用JH-7.5回柱絞車牽引耙斗機滑靴，將耙斗機整體向前拉到預定位置；接著再將膠帶尾跑道（此時膠帶應處于松弛狀態）拉到耙斗機漏斗槽下，并用手拉葫蘆將其調正；最后將耙斗機和膠帶尾跑道打戧柱固定。回柱絞車利用自拉自方法前移。
3.3改進運輸方式后的效果分析
(1)由于采用膠帶運輸機運煤，不存在運輸上的卡脖子現象，掘進頭的出煤時間主要取決于耙斗機的耙裝時間。采用這種方法后，經過現場觀測（在掘進斷面相同的情況下）循環出煤時間由原來的110min降到40min，每個正規循環所用時間由原來的200min縮短到130min。這樣以來，每班就可增加一個正規循環，每天可多掘巷道4.2m。與礦車往返接力運煤相比，月進尺提高1.5倍。
(2)巷道發生底鼓拘幫后，可以組織多人分段進行修護、臥底作業，所出煤炭直接裝入膠帶運出。
(3)節省人員，整部膠帶輸送機除每天安排兩人檢修、每班配備一名司機外，不需再安排其他人員。與礦車接力運輸相比每班可節省4-6人，每月可節省450個工。
4、結語
(1)提高炮掘煤巷進尺的方法雖然有多種，但關鍵問題在于解決運煤環節的制約，使用膠帶輸送機運煤，只需安裝一部膠帶輸送機，并增加～些附屬裝置，就可收到事半功倍的效果。
(2)在大采深、高礦壓區域炮掘煤巷中使用膠帶輸送機運煤，可以節省人員，大大降低勞動強度，也便于組織多人集中力量對巷道進行修護、臥底。
(3)炮掘工作面使用SDP-650膠帶運送煤炭（物料），適合于賦存穩定的煤層和直線距離大于800m以上的煤巷，僅用一部膠帶運輸機就可保證把巷道掘至切眼變向位置。
