液壓支架的日常維護是很重要的。通過日常的維護可保證支架的完好，如側護板的維護和保養，它直接影響支架的調整狀況。側護板在移架過程中，只受導向摩擦作用，正常使用不會變形損壞；但由于操作不當，不熟練，降架過大或支架歪斜，上架或下架頂粱在支架側護板的下面，沒有調正就升柱，就會擠壓變形，所以，正確操作才能保證支架完好。嚴格執行液壓支架操作規程，堅持執行液壓支架工作標準，這樣才能保證支架完好狀態。
支架與輸送機是相互影響的，架型不正，推拉千斤頂與運輸機不垂直，向下使勁，這樣使運輸機下滑加大。運輸機下滑又牽動支架下滑，造成支架倒架、擠架，導致移架困難，產生惡性循環。
大傾角工作面液壓支架和運輸機必須加強科學管理，防止下滑，制定出嚴格的管理措施。要想保證生產，必須看好架型，使其不倒、不歪、不擠、不壓，同時更要管好運輸機控制其下滑，保證工作面設備狀態完好，才能夠多出煤，達到高產高效。
1、綜采液壓支架
興安煤礦煤層的賦存特點是大傾角，這對綜采工作面要求更高。液壓支架的管理是各項工藝中的重中之重，支架狀態的好壞，直接影響正常生產。所以，管理好液壓支架既是重點，又是難點，更是保證正常生產的前提。
支架狀態表現為傾倒和下滑，嚴重倒架還會造成支架咬架、擠架、使支架推拉困難。
1.1造成支架事故的原因
(1)在大傾角條件下，如遇工作面片幫、遇斷層等造成頂板抽漏或破碎，使支架不能有效接頂，升架時易產生傾倒，此時不及時扶正，將產生嚴重的倒架。
(2)在移架過程中，在支架本身重量的作用下，支架產生一下滑力。
(3)推移支架后升架時，由于在升架過程中，支架在未達到初撐力之前的頂板作用力的作用下，使支架底座沿工作面傾斜方向的下滑力大于底座與底板的摩擦力，從而使支架下滑。
(4)當運輸機下滑時，移架時不調整好支架，支架也隨之下滑。
(5)工作面采高超高，大于支架有效支撐范圍，支架的穩定性差。
(6)過架時，沒有使用好側護板，沒有及時調整支架，未按規定順序移架。
1.2 幾種管理方法
(1)大傾角工作面，如遇頂板破碎情況和抽現象時，必須采取及時移架，帶壓移架和超前支護處理等措施來有效防止由于頂板不好，使支架不能有效接頂而產生的倒架和下滑。
(2)控制好下部幾組支架狀態，采取在工作面下部第一組和第三組支架處，用千斤頂和錨鏈將支架連接在一起，移架時移架順序為231，即第二組支架先過靠升緊后，在過第三組支架，并且使用好防滑千斤頂控制支架，移架時，隨移隨調整支架。
(3)支架下滑量較大時，應自上而下移架或間隔移架，并使支架保持3 - 50的迎山角度，以抵消向下的水平位移量。
(4)在移架過程中利用側護板逐漸扶正。
(5)如支架下滑嚴重時，可用單體液壓支柱斜撐支架，或用千斤頂一端固定在支架頂梁，另一端拉下滑的的底座，在移架過程中扶正。
(6)工作面的支架必須平行接頂，保證支架有支撐力。
(7)工作面的推拉都好使，使支架與運輸機連成一體，控制運輸機，防止運輸機下滑而帶動支架下滑。
(8)每班指派專人，專門調整支架，以防止支架與運輸機下滑。
2、工作面運輸機
運輸機是綜采工作面的關鍵，如果運輸機下滑，使運輸機頭與轉載機搭接過大，機頭出貨困難，下貨點落不到轉載機上。運輸機下滑還牽動支架下滑，易造成支架失穩，嚴重影響生產。
2.1輸送機下滑因素
(l)運輸機底鏈帶煤粉多，引起向下拉力增加，使運輸機下滑。
(2)支架與運輸機不垂直，推拉千斤頂向下傾斜，所以推移運輸機時，使運輸機下滑。
(3)運輸機本身自重的向下分力，引起的下滑。
(4)采機上行割煤時，其作用力使運輸機下滑。
(5)運輸機有下滑趨勢時，仍由上而下推移運輸機。
(6)支架的下滑也導致運輸機下滑。
2.2防止輸送機下滑的措施
為防止運輸機與支架下滑，工作面通常調成偽傾角開采，即工作面下頭超前上頭一定距離開采，偽傾斜角度適當，使設備的上移量和下滑量相抵消，從而起到設備防滑作用。
(l)注意觀察運輸機頭、尾變化，位置下移時，及時調整．偽斜角。
(2)推移運輸機時，應由下而上進行。
(3)可用單體柱在機頭處打上戧頂子，防止下滑。
(4)支架與煤壁應保持垂直，支架推拉桿與運輸機連接角度應在75#～90#之間，控制運輸機下滑。
(5)運輸機頭用錨鏈與支架鎖牢，嚴防運輸機下滑。
(6)運輸機機頭與轉載機機尾搭接合理，即機頭的卸載部與轉載機的受煤部，搭接高度不小于0.4 m，防止帶回煤量過大，增大底鏈運行阻力，使運輸機下滑。
在工作面調斜過程中，偽斜角是個經驗數值，不僅與工作面傾角有關，還與工作面底板巖性、底板起伏狀態及工作面設備有關。如ZZP4000 -1. 4/3.0型支撐掩護式液壓支架，由于支架尾輕頭重，它的超前距離在10 - 15 m之間，所以偽斜角及超前距離必須根據現場觀察，隨時進行調整。
3、結論
(1)通過對支架傾倒和下滑、支架咬架、擠架的原因分析，提出幾點管理方法，使支架處于很好的狀態，以適應大傾角的開采需要。
(2)針對對運輸機下滑原因，提出運輸機管理的幾種方法，使運輸機達到很好的狀態，以適應大傾角的開采需要。
(3)加強支架運輸機的操作管理，達到完好狀態，及保證正常生產。
總之，綜采大傾角工作面開采技術管理好，運輸機支架不下滑，支架不失穩，是綜采大傾角開采的成功所在，這樣才能達到大傾角綜采工作面的高產高教。
