1.1輸送行走機構主要機理分析
(1)刮板鏈在機頭鏈輪掉鏈的原因有：機頭安裝不正、機頭或過渡溜槽底座不平、破損受卡、鏈輪磨損或咬進雜物、鏈輪安裝錯牙嚴重；兩刮板鏈過松或松緊不一致，刮板嚴重歪斜、刮板太稀或過度彎曲、刮板鏈有擰麻花現象、嚴重漂鏈等。
(2)中部溜槽底槽出鏈原因：刮板輸送機安裝不平直，上鼓下凹過度彎曲；兩鏈長短不一，刮板歪斜、彎曲，溜槽、刮板鏈嚴重磨損老化，造成邊鏈鏈距縮短、溜槽底槽口增大，溜槽底槽幫“關不住”刮板鏈，致使運行中底槽出鏈。
(3)斷鏈原因：連接環缺少螺栓；刮板輸送機運行中喝回頭炭嚴重、或喝人大塊矸石木楔等硬物、溜槽幫塞泥污太多；刮板鏈在松弛情況下運行，鏈輪撥鏈器處塞鏈、卡鏈跳鏈嚴重；刮板鏈磨損、腐蝕嚴重；刮板鏈自身質量低劣，或刮板輸送機工作條件惡劣，鋪設不平直，彎曲嚴重出現塞鏈，運行中經常承受很大的附加載荷和沖擊載荷，以上各種因素互相關聯，互相影響，致使刮板輸送機斷鏈。
(4)除了環境和人為的因素外，設備本身也存在著一定的原因。從40型刮板輸送機機頭軸結構來看，該機頭軸是組合件，這種結構在實際使用中存在兩個弊病：①滾筒螺栓松弛變形產生松動間隙。②由于減速器輸出軸與盲軸不是整體的，存在加工誤差配合間隙。在動載荷下這些間隙給機械沖擊創造了條件，產生的結果是：a.發生“滾鍵”，使滾筒鍵槽、盲軸鍵槽、減速機輸出軸鍵槽受損，剪切鍵塊，縮短配件壽命。b．兩鏈輪之間產生錯位錯牙，造成刮板輸送機邊鏈歪斜，在底槽關聯距離減少，導致刮板鏈經常在槽子底部磨槽幫邊緣，當磨損到一定程度就會掉鏈出槽，卡鏈倒牙輪，甚至發生打齒（軸弧傘齒輪一一軸）等故障。
1.2減速器故障機理分析
(1)由于減速器軸弧傘齒輪長期高速運轉，潤滑油脂補充不及時、潤滑污染，使軸承7312C、22312CC/W33發熱逐漸粘連卡阻，導致軸承外圈轉動、而磨損軸承接觸面，使減速器一二級齒輪嚙合間隙增大。
(2)由于聯軸節配合間隙不好或鍵磨損松動，導致減速器一級傳動產生振動，使軸弧傘齒輪總成固定油蓋M16螺栓滑絲松動，繼而破壞減速器外殼與軸承接觸面，造成一二級齒輪傳動不好出現打齒脫齒現象。
(3)在檢修時，更換減速器軸傘齒輪總成時復位安裝不正，或減速器機殼受損傷痕間隙依然存在，減速器帶病運行，軸弧傘齒輪總成仍然發熱晃動，長期運行會使軸弧傘齒輪、軸承等配件的壽命縮短、故障增加。
2、對策性維修維護工藝的改進
2.1輸送行走機構
(1)-般預防措施：①安裝巷道要平直。②保持機頭、機尾運輸中心線為一條直線，機頭機身平穩。③不使用磨損超限的鏈條（圓環鏈伸長變形不得超過設計長度的3%，可用測鏈規進行測量。），保持兩鏈條長短一致。④∑形溜槽對角變形大于6mm，下槽跑道磨損5—6rnm就不能繼續使用。
（刮板輸送機敷設時要保持平直，盡量避免“月牙彎”，若巷道不準許，可采用一個“S”彎來調整，彎曲平緩弧度一般不超過5·8a，彎曲段長度應不小于8節溜槽長度，盡量使兩根刮板鏈受力一致。加強巡回檢查，觀察鏈條槽子運行情況，若發現刮板鏈、槽子振動、刮刮板等現象，要及時調整。
(3)克服鏈輪安裝時與對應的輪齒相位角不一致的措施：①在鏈輪組件安裝前，先將兩鏈輪按照安裝位置疊放在一起，轉動上面鏈輪，使兩鏈輪齒和花鍵同時對齊，用直角尺一邊緊貼花鍵槽一邊，讓鍵槽的底角線與尺一邊成線接觸，同時直角尺另一邊與輪齒圓切線垂直，沿著尺子在輪面上畫線段，然后用同一方法在另一鏈輪同一位置沿著尺子畫線段。②將兩軸的鍵槽對齊，安裝任一鏈輪，然后對齊畫線安裝另一鏈輪。用此方法安裝的鏈輪既快，輪齒對的又準確又齊。③將各半圓滾筒鍵槽軸鍵槽徹底清理干凈（清理干凈程度直接影響鏈輪組件的安裝質量），用專用工具緊固安裝好的滾筒螺栓，使滾筒接觸嚴密。
2.2減速機維修維護處理工藝
2.2.1 修復減速機外殼軸承接觸面缺損工藝
(1)用汽油洗凈軸承接觸面的油污，用0#砂紙打磨出金屬光澤，清除毛刺，除凈砂粒鐵末，用丙酮擦洗晾干。(2)對磨損面進行檢測，用軸承外圈在修復面找出未受損的基準面，用塞尺測量比較，以基準面測出受損部位范圍。(3)若受損部位受損嚴重，采用鑄鐵電焊條對受損部位進行焊補，然后在機床上對焊補面進行車削，達到所要求尺寸。(4)若受損部位受損范圍小，用厭氧膠修補，對不修補的基準面用少量熱熔石蠟刷抹覆蓋。對修補面進行均勻涂抹厭氧膠，涂膠后用22312CC/W33軸承外圈碾平膠體，等待固化（厭氧膠固化條件：20℃×24h），固化后若膠面不平整，可用刮刀修剔，油石、砂紙打磨至所要求尺寸，大范圍膠面修整可夾在機床上進行車削。
2.2.2改進潤滑
為了改進減速機軸弧傘齒輪軸承潤滑條件，將原減速機軸弧傘齒輪軸承注油孔螺栓改為油杯，注意油杯咀要對準軸承擋圈孔，保證潤滑到位。嚴格按期（每月注入GB/T492鈉基潤滑脂一次）注油潤滑，并保持適當的油量和油質純潔。
2.2.3故障預防
若遇到減速機機頭發熱，可先檢查軸承油量，如若沒有油或是由于長時間注不進油，煤粉進入軸承或油質不干凈堵塞油杯孔時，必須先將油杯拆下，將軸承座油孔用汽油清洗干凈，再注入油脂。
若不屬潤滑問題，要檢查一二級齒輪嚙合間隙，檢查方法：先打開減速機上注油口蓋，用短木棍伸進注油口，靠齒面沿著傘齒輪背方向來回撬撥，若有松動現象，說明減速機一二級齒輪嚙合不好。處理方法：拆掉減速機靠傘齒輪背面的軸承油蓋，加裝內外徑與軸承外套相等的調整金屬墊圈，使二軸的軸向游隙為0.2—0.35 mm，合上油蓋擰動螺栓，調整一二級齒輪嚙合間隙，若傘齒輪不能撥動，油蓋又合不上縫，說明墊圈厚了，應該減少墊圈厚度，直到齒輪正常嚙合為止。
3、結論
刮板輸送機安裝時要嚴格按照廠家說明書要求進行正確安裝，各部件均要與電機匹配正確；加強日常檢查與維修，發現問題及時處理，維修時要嚴格按程序操作，能有效地降低機械故障，延長使用壽命。
