0、引言
    兗礦集團北宿煤礦開采的主采煤層16上、17層煤為薄煤層，煤層平均厚度不足1.1 m；工作面支護為垛式支架，控頂距小；并且煤層中含有堅硬的硫化鐵結核和硬夾矸等，地質條件的限制使得北宿煤礦機械化程度低、生產效率低、經濟效益差、安全可靠程度小，制約著北宿煤礦的生存與發展。刮板輸送機是采煤工作面煤炭運輸的主要工具，因此，制造適合北宿煤礦的薄煤層炮采工作面刮板輸送機成為急需解決的主要問題。本文就薄煤層炮采工作面刮板輸送機的改進情況作簡要介紹。
1、薄煤層炮采工作面輸送機的改進部分
1.1  采用低機頭結構
    為了保證刮板機在推移到緊靠煤壁位置和防止刮板機橫向傾斜而使采煤機滾筒割不到底煤，甚至出現割頂板、割支架前探梁等事故，同時為了保證采煤機能夠在刮板機上運行正常，機頭架采用低機頭結構，這樣既保證采煤機的使用性能，還不影響它的自開切口性能；同時可以消除端卸機頭為了卸載而抬高時所留下的三角煤，免除人工裝煤，實現工作面的全面機械化作業。
1.2安裝特制擋煤板
    擋煤板是安裝在刮板輸送機靠近采區側溜槽上，要求擋煤板既能擋住煤，又不能產生塑性變形；同時還必須具備便于操作，便于更換，經計算并利用CAD計算機輔助設計模擬擋煤板瞬間承受的爆破沖擊力，以及調研了大量刮板機生產廠家后，在擋煤板上布置了若干有序分布的卸力孔，以便降低擋煤板在爆破落煤時的受力強度；擋煤板提高了輸送機的運輸能力，并防止煤炭橫溢拋撒，還利用擋煤板來敷設和保護電纜、油管、水管等。
1.3提高電動機功率
    電動機功率由原來的40 kW改90 kW，解決了過去使用的SGW - 40T刮板輸送機所帶來的運輸能力低，響炮擋煤時運輸機啟動困難等問題。
2、提高元部件的可靠性
    刮板輸送機的可靠性除要求元部件強度外，還要求元部件的無事故運行時間（或無事故過煤量）必須能夠保證開采完一個采區。
2.1溜槽
    溜槽是刮板機機身的主要構件，數量多、噸位大，工作中承受壓力和摩擦力大，在材料、結構和工藝上改善工作性能，提高溜槽的利用率。在材料上槽幫鋼選用耐磨合金鋼24 MnK專用軋鋼，中板采用加厚耐磨合金鋼；結構上是在槽幫鋼兩端焊接高錳鋼凸、凹端頭，凸、凹端頭在與溜槽中部槽幫鋼焊接處預留臺階，便于定位和焊接，且能保證焊接質量，使鏈道處平穩光滑，利于刮板鏈的平穩運行；還大大提高溜槽的整體性能和使用壽命；溜槽用啞鈴銷聯接，解決了刮板機相鄰溜槽間用銷軸、螺栓連接不安全因素及推移過程中容易脫節問題。
2.2圓環鏈、接鏈環
    圓環鏈、接鏈環的提前失效降低了刮板輸送機的可靠性，為了提高無故障運煤量，采用較大規格的鏈條，提高其安全系數和使用壽命。鏈條由原來的~18 x 64改用+22×86。
2.3封底溜槽
    采用封底溜槽使刮板鏈避免與工作面底板的接觸，消除刮板鏈與底板的刮卡，減少了摩擦阻力，同時由于刮板不會在底板上刮煤，減少了中部槽下槽堵塞的可能性及摩擦阻力。封底溜槽不但降低了空載功率，而且有效的提高了運煤功率。
3、結語
    該刮板輸送機在兗礦集團北宿煤礦、臨沂礦務局占城煤礦應用4臺，運行良好。縮短了裝煤時間，降低了工人勞動強度，提高了勞動生產率。兗礦集團北宿煤礦的礦井生產能力突破100萬t，工作面單產突破50萬t，進入了全國高產高效礦井行列。薄煤層炮采機裝用刮板機研制成功，與推進鏟煤技術相配套，實現了工作面的全面機械化作業。