SSJ1000/2×75帶式輸送機具有整機性能好，運輸量大，安裝拆卸方便快捷等特點，在煤礦井下運輸中被廣泛應用。但在生產使用過程中常出現這樣的問題，輸送帶輸入端的傳動滾筒與驅動裝置相聯接的傳動滾筒軸上的花鍵常常失效。有些用在上運巷道的該型號的帶式輸送機，由于花鍵失效，液壓制動無法發揮作用，致使輸送機倒轉，造成機尾堆煤而損壞設備，甚至人身傷亡事故。嚴重地影響了煤礦井下安全生產，通過對該花鍵強度校核以及使用情況的分析，查出了失效的原因，并以此為依據，對傳動滾筒軸花鍵部分進行了兩種改進，取得了較好的效果。
2、傳動滾筒軸上花鍵失效原因
SSJ1000/2×75帶式輸送機的傳動滾筒與驅動裝置的聯結是采用齒輪聯軸器。與傳動滾筒聯接的齒輪聯軸器半體，是通過標準矩形花鍵與傳動滾筒軸聯接。通過理論計算可知：原設計花鍵10×120×112×18，工作長度78 mm,所能傳遞的扭矩。
而該型號的帶式輸送機在平巷運輸中配用的帶
面規格為680°，在上運巷道里運輸機配用的是800s。在保證這兩種規格帶面允許安全系數的情況下，輸送機所需的最大傳遞的扭矩
通過以上分析和實際使用情況，可以得出花鍵失效的主要原因有以下幾點：
(1)花鍵原設計強度，在輸送機達到極限輸送能力時（即輸送帶張力達到許用張力時）是不夠的。而在煤礦井下使用過程中，這種情況是經常出現的。特別是隨著礦井設計生產能力的不斷提高，以及對設備運行經濟性認識的重視，這種使用情況出現的頻率將會更高，甚至可能將以該種情況來運行。它是造成原設計花鍵失效的主要原因。
(2)熱處理達不到設計要求。由于煤礦自身條件的制約，在制造和維修時，無法按設計要求進行熱處理，從而造成許用擠壓力降低，使花鍵傳動的扭矩降低。
(3)加工和裝配精度達不到設計要求，造成載荷分布不均勻系數降低，影響了扭矩的傳遞。
3、改進措施
通過以上對失效原因的分析，熱處理和加工裝配方面原因可以通過加工及裝配工藝來解決，但關鍵是要提高花鍵的設計強度，對此我們進行了兩種改進：
(1)把花鍵在現有的基礎上加深3 mm，改為10×126×112×18。在其他條件均不變的情況下，可以使花鍵傳遞扭矩提高一倍。通過對花鍵的剪切力校核，足以滿足工作要求。
(2)采用漸開線花鍵，EXT14×8×30×5。
