SDJ-150型帶式輸送機，在潞安礦業集團公司的各煤礦是主要的運輸設備之一，石圪節煤礦在三下山采區的主運輸大巷就使用了3部該型號的運輸設備。由于每部的實際輸送距離均比該機型的最大輸送長度要長100—200 m，在使用過程中發現，壓帶、斷帶及燒電機事故時常發生。通過對事故的現場勘查發現，造成事故的原因多是輸送距離的超限及機頭傳動部輸送帶應力集中造成過載所致。
為此，在SDJ-150型帶式輸送機中部的兩層輸送帶之間增設一部DMP-75型摩擦帶式輸送機，不但增加了主機的驅動功率和運輸距離，而且減少了壓帶、斷帶及燒電機事故，大大提高了設備運行效率。
2、主要技術特征
因為增設DMP-75型摩擦帶式輸送機是通過輸送帶之間的摩擦力給SDJ-150型帶式輸送機施加動力，所以其技術參數應與SDJ-150型輸送帶相匹配。如摩擦帶式輸送機較主帶式輸送機的輸送帶速度略高等。
2.1 SDJ-150型帶式輸送機的技術參數
實際運輸長度/m 880
輸送帶速度/m．s-12.00
主傳動滾筒直徑/mm630
托輥直徑/mm
輸送帶寬度/mm 1 000
主電動機
型號DSB-75
功率／kW 2 x 75
轉速/r- min-1 1 480
電壓/v 660
2.2 DMP-75型摩擦帶式輸送機技術參數
輸送機長度/m 35
輸送帶速度/m- s- 2.01輸送帶張緊長度/mm 2.50主傳動滾筒直徑/mm 630換向滾筒直徑／唧 320(機尾)
200(中部)托輥直徑/mm 108(平托輥)
135(緩沖輥)輸送帶寬度/mm800主電動機
型號 DSB-75
轉速／r．min-1 1 470
功率/kW 75
電壓/v 660
3、工作原理
DMP-75型摩擦帶式輸送機的組成同SDJ-J50型帶式輸送機基本相同，運行原理也一樣，不同點是其安裝在SDJ-150型帶式輸送機中部的兩層輸送帶之間。如圖1所示：主帶式輸送機上的輸送帶l緊緊壓在摩擦帶式輸送機上輸送帶9上；摩擦帶式輸送機的下輸送帶較緊地壓在主帶式輸送機的下輸送帶上，當摩擦帶式輸送機與主帶式輸送機同步起動后，摩擦式輸送機依靠兩層輸送帶之間的摩擦力給主帶式輸送機的輸送帶施加動力。
4、結構概述
摩擦式帶式輸送機分機頭部分、中間部分、機尾部分和張緊部分。
(1)機頭部分 機頭傳動裝置由主傳動滾筒、減速器、液力聯軸器、電動機、機架及換向滾筒組成。
機頭傳動裝置是整個輸送機的驅動部分，由75kW的電機通過液力聯軸器、減速器依次傳遞轉矩給主傳動滾筒。
滾筒8是用來改變輸送帶方向，增加主傳動滾筒圍包角的(圍包角y= 221.540)）；
滾筒2的作用是使主帶式輸送機與摩擦式帶式輸送機的下輸送帶較緊密地貼在一起。
(2)中間部分 中間部分主要是由中間架、緩沖托輥架及平托輥組成。
中間架是緩沖托輥架的支撐部分，在緩沖架上開設有聯接孔，緩沖托輥就安裝在緩沖架上，緩沖托輥的調偏作用是通過移動緩沖架來實現的，緩沖托輥與中間架構成的槽形角為30°，為了減少摩擦式帶式輸送機的輸送帶跑偏事故，故采用寬度為800 mm的輸送帶。
(3)機尾張緊部分 機尾張緊部分是由1個+200 mm的換向滾筒、1個Ø320 mm的換向滾筒、2個手搖減速器及有滑塊導向的機架組成。
機尾張緊部分是通過手搖減速器拉動機架中的滑塊，使摩擦式帶式輸送機輸送帶張緊。
∮200 mm的導向滾筒主要用來減輕緩沖托輥的壓力。
5、使用效果及應用
石圪節煤礦三下山采區主運輸巷的第2部SDJ-150型帶式輸送機通過增設DMP-75型摩擦式帶式輸送機，基本上消除了輸送帶打滑、斷帶、燒電機等事故，提高了設備的運行效率。
(1)增設摩擦式帶式輸送機，既加大了原主機驅動功率，又使原帶式輸送機的輸送帶受力情況得到了改善，從而減少了壓輸送帶、斷輸送帶及燒電機等事故的發生，提高了設備的運行效率。
(2)增設摩擦式帶式輸送機，節約了一部SDJ-150型帶式輸送機機頭，同時也相應地減少r運輸環節事故發生以及工作崗位人員。
(3)通過設計制作DMP-75型摩擦式帶式輸送機，不僅提高了工程技術人員和工人的素質，積累了豐富的經驗，而且為企業節約了大量資金。
(4)這一實用技術，在8a的使用過程中得到了證實，是完全可行的。現已推廣應用到潞安集團公司各煤礦井下的多部帶式輸送機上，且運行良好。
