帶式輸送機是一種常用的物料輸送機械，是煤炭、港口、化工、電力等領域廣泛使用的連續運輸設備[1]。在設計過程中，詳細的參數化設計計算是整個產品設計和生產的基礎，還要通過選型計算、樣圖設計、工程管理及設計制造等環節，才能形成完整的產品設計。由于大型帶式輸送機的部件及其影響因素眾多，需要多次反復設計和計算，顯然傳統的設計方法難以滿足現代企業的設計要求，因此對DTII(A)型帶式輸送機CAD系統的開發，是目前帶式輸送機行業迫切需要解決的問題。
1、系統功能劃分及采用的相關技術
該系統開發采用結構化設計方法，系統的設計流程見圖1，它由3個模塊組成，其主要功能如下：
(1)帶式輸送機計算模塊：提供帶式輸送機的理論參數計算，包括皮帶機主要參數選型（如帶寬、帶速核算）、驅動功率計算、皮帶機特征點逐點張力計算及一些皮帶機部件和參數（如托輥、輥徑）的核算。
(2)帶式輸送機選型模塊：可在完成相關數據庫的基礎上，通過帶式輸送機計算模塊計算所得數據對帶式輸送機的各部件進行設備選型，同時從數據庫中調取該設備的其它參數。
(3)帶式輸送機繪圖模塊：根據選出來的標準件進行圖形的繪制。
本文研究采用的相關技術主要分為3部分：面向對象的Visual Basic編程技術、Access數據庫存儲技術和參數化繪圖技術。用Visual Basic開發帶式輸送機理論計算、選型和管理等功能的實用程序；使用Access數據庫進行相應原始數據存儲與計算數據的存儲，并對計算與選型所需的參數進行歸類；用參數化繪圖技術對選出來的部件在CAD中進行繪制。
2、CAD系統的設計
在設計系統前，根據《DTII(A)型帶式輸送機設計手冊》在Access中建立DTII(A)型帶式輸送機參數和部件的數據庫，以備設計人員隨時調用。
2.1計算模塊的設計
計算模塊由一個窗體組成，窗體里有多個tab子窗體，分別用來選擇不同類型的初始參數，在計算之前用戶可以在各個tab子窗體之間漫游，隨意修改其中的參數，這大大體現了設計的靈活性、方便性和實用性，提高了程序的效率。初始參數錄入窗口見圖2。
計算模塊中包含了滾筒、摩擦系數、啟動系數、傳動效率、托輥參數及布置形式、輸送機的幾何參數及其它輔助設備參數的選擇。在選擇參數的同時對輸送量進行核算，對輸送帶安全系數進行校核。
2.2選型模塊的設計
選型模塊根據計算出的各點張力、功率和滾筒合力來進行數據庫的部件選擇，它也是一個數據結果分析與校驗系統。根據計算所得參數，通過與數據庫中所對應的設備參數比較，進行優化分析，提取出最佳選擇對象，得到最優方案。選型結果見圖3。
2.3繪圖模塊的設計
參數化繪圖模塊根據選型結果參數化繪制相應零件圖及裝配圖，用戶在繪圖過程中，可根據實際情況對部分參數進行修改。此模塊主要是調用AutoCAD2005來完成參數化繪圖功能，參數化繪圖模塊設計思路見圖4。用戶進入參數化繪圖模塊后，程序首先判斷“選型結果”表中是否有記錄，如有則進入繪圖菜單，用戶可選擇所需要的部件進行繪圖；否則提示用戶先進行選型再進行繪圖。
2.4輸送機部件選型的優化處理
按照傳統設計計算方法選擇的輸送機部件可能很多都為非標準件，需要向制造廠家特殊訂貨，這對控制訂貨成本非常不利。由于固定式帶式輸送機是通用型系列產品，大部分設備以帶寬、傳動滾筒直徑、傳動滾筒許用扭矩作為選用參數，故根據帶式輸送機部件眾多的特點，結合實際需求，制定了一系列的標準。因此我們通過帶寬、傳動滾筒直徑、傳動滾筒合力等參數，在設備數據庫中選擇部件的最佳匹配方式。
4、結論
該系統采用VB6．O和VBA高級語言編制計算機程序，實現了DTII(A)型帶式輸送機的自動選型、計算、校核和參數化繪圖等功能，可大大減少設計人員的工作時間，提高工作效率。
系統運用計算機進行大量重復而繁雜的計算、校核等工作；參數化繪圖模塊提供對選擇參數的零部件和裝配體的快速繪圖功能。使用該程序，可使設計者脫離設計資料、設計手冊，在計算機上完成DTII(A)型帶式輸送機選型設計的全部工作。計算出的各種參數合理，非標準設備的數量大大減少，降低了輸送機的成本。
