隨著國民經濟的發展，帶式輸送機在煤炭、電力、鋼鐵、化工等領域越來越廣泛的被使用。帶式輸送機的正常運轉必須使輸送帶具有一定的拉緊力，提供拉緊力的就是拉緊裝置。301帶式輸送機是太西洗煤廠二分區輸送原煤的唯一通道，其作用相當重要。而拉緊裝置作為帶式輸送機中不可缺少的重要部件之一，直接影響帶式輸送機的安全可靠性能。
常見的拉緊裝置有螺旋拉緊裝置，重力拉緊裝置，固定絞車拉緊裝置，自動拉緊裝置、液壓拉緊裝置等。
1.1螺旋拉緊裝置
螺旋拉緊裝置結構簡單，主要是直接通過旋轉螺旋絲桿使帶螺母滑座帶動滾筒座產生縱向移動，從而調整膠帶的松緊。
1.2重力拉緊裝置
重力拉緊裝置是結構最簡單，應用最廣泛的一種拉緊裝置。它是利用重錘來自動拉緊，由于重錘靠自重拉緊，所以它能保證拉緊力在各種工況下保持恒定不變，能自動補償膠帶的伸長。
1.3固定絞車拉緊裝置
固定絞車拉緊裝置是利用小型絞車來拉緊，絞車一般用蝸輪蝸桿減速器帶動卷筒來纏繞鋼繩，從而拉緊膠帶。這種拉緊裝置的優點是體積小，拉力大，所以被廣泛應用于井下帶式輸送機中。
1.4自動拉緊裝置
自動拉緊裝置不但能根據主動滾筒的牽引力來自動調整拉緊力，而且還能補償膠帶的伸長。
2拉緊裝置的作用
拉緊裝置作為帶式輸送機必不可少的組成部件，其作用相當重要，主要作用為：
2.1帶式輸送機的拉緊裝置使輸送帶具有足夠的初張力，保證輸送帶與驅動滾筒之間所必須的摩擦力，并且使摩擦力有一定的貯備。
2.2補償牽引構件在工作過程中的伸長。
2.3限制輸送帶在各支承托輥間的垂度，保證輸送機正常平穩地運行。
3、太西洗煤廠二分區301帶式輸送機的有關計算
3.1 301帶式輸送機正常運行時拉緊力的計算
輸送物料原煤密度p =l.Otm3，輸送距離L=76.7m，提升高度H=21.lm，輸送能力Q=550t/h，機架傾角p =160，帶寬B=1000mm，帶速V=1.6m/s。
根據301帶式輸送機的實際工作條件及國內設備生產廠家的加工水平，同時考慮到現場的管理水平等因素后，確定采用并計算出如下參數：
每米輸送帶的貨載質量：
計算301帶式輸送機實際帶速v=2.09m/s
綜上計算可以得出，如果將301帶式輸送機輸送量擴到550T/h時，此帶式輸送機的拉緊裝置不再合適，需將其進行改造。通過現場條件及其他條件的限制，將301帶式輸送機機尾螺旋拉緊裝置改造為重力拉緊。
4 301帶式輸送機拉緊裝置的選型分析
在對帶式輸送機的工藝布置中，確定合理的拉緊裝置，是保證輸送機正常運轉、起動和制動時安全可靠、經濟合理的必要前提。
4.1從經濟學角度進行分析
在運行距離和傾角大的情況下，采用固定螺旋拉緊裝置使帶式輸送機壽命縮短，一般來說，膠帶輸送機在正常情況下，膠帶的接頭磨損最為嚴重，如果選用螺旋拉緊裝置，膠帶沒有多少富余量，只能更換部分膠帶來處理接頭的磨損。這樣膠帶接頭會增多，膠帶的磨損會增大。久而久之膠帶就失去了使用性能。而如果選用重力拉緊裝置，膠帶存有部分余量，當膠帶接頭磨損嚴重時，可以直接割除部分膠帶而重新膠結膠帶。因此按照每米膠帶200元計算160米皮帶就會損失32000元，同時增加了工人的勞動強度。
4.2從運輸效果上進行分析
301帶式輸送機用螺旋拉緊裝置，運行效果比較差，當輸送機的輸送量增加到一定量時，由于拉緊裝置的拉緊力不足而影響輸送機的運輸效果。
因此建議，301帶式輸送機拉緊裝置選用重力拉緊裝置。
5、結論
帶式輸送機所需的拉緊力，在皮帶起動、穩定運行和制動過程中的拉緊力是不同的。因此，長距離的帶式輸送機選用固定式拉緊裝置是不合理的，應按各種工況下輸送帶在驅動滾筒上都不打滑的條件計算，理想的拉緊裝置應在考慮自身適用性及經濟性的基礎上，能根據輸送機在不同工況下的要求自動調整拉緊力。
