1、下鏈輪軸磨損原因
車間1號水泥磨出磨提升機為NE150鏈板斗式提升機，其下鏈輪系統結構見圖1。
該提升機配重形式為重力式，配重通過螺栓和軸承座連接。每側軸承座通過4根銷軸頂在滑板上，當配重帶動軸承座上下移動時，又通過銷軸和滑板的接觸摩擦力帶動滑板移動。當銷軸磨損嚴重時，該摩擦力不能帶動滑板上下移動，下鏈輪軸就會和滑板直接接觸產生磨損，軸和滑板的徑向間隙就會越來越大，導致漏灰。
2、解決辦法
銷軸失效導致軸和滑板孔接觸是磨損的主要原因。因此，我們把軸承座和滑板固定連接，讓軸承座直接帶動滑板上下移動。制作連接件I、Ⅱ、Ⅲ，見圖2示。連接件I根據下鏈輪軸承座的形狀制作，在軸承座上攻M12的螺紋，用螺栓通過連接件I上的4個長孔和軸承座連接。再將連接件Ⅱ通過其上的長孔和連接件I連接。把連接件Ⅲ和滑板四周角焊，把連接件Ⅱ上4個∮16的孔和連接件Ⅲ連接在一起。裝配簡圖如圖3所示。這樣當軸承座移動時，就可以直接帶動滑板上下移動，避免了軸的磨損。
在2005年的年底大修中，提升機更換了1根新的下鏈輪軸，并采用了以上的方法進行處理，運轉一年多來下鏈輪處無漏灰現象并且下鏈輪軸沒有絲毫磨損，收到了良好的效果。
