1、設備概況
該爐呈“Ⅱ”型露天布置，爐膛四周為水膜式水冷壁，爐膛上方布置有前屏過熱器，爐膛出口處布置后屏過熱器，水平和尾部煙道中按煙氣流向依次布置對流過熱器、再熱器熱段、再熱器冷段、上級空氣預熱器省煤器和下級空氣預熱器。設計燃燒劣質無煙煤，燃燒器四角布置，燃燒器自T而上依次為：第一層下二次風；第二層中下二次風；第三層下一次風；第四層中一次風；第五層中二次風；第六層上一次風；第七層上二次風；第八層三次風。該爐采用中間倉儲式制粉系統，熱風送粉。
1.1鍋爐主要設計參數
過熱蒸汽流量／t h-1 420
過熱蒸汽壓力/MPa 13.7
過熱蒸汽溫度／℃ 540
再熱蒸汽壓力/MPa 2.45/2.25(進／出1
再熱蒸汽流量／t h-1 350
再熱蒸汽溫度／℃ 324/540(進／出1
給水溫度／℃ 240
熱風溫度／℃ 400
排煙溫度／℃ 135.5
2、寬調節雙穩燃煤粉濃淡低負荷穩燃技術原理
該穩燃技術就是把熱回流法和煤粉濃縮法加以結合，通過水平方向煤粉濃淡分流及導向裝置，在向火面的垂直方向產生煤粉濃集層。由于垂直煤粉濃集層與上游高溫火焰的強對流加熱，而水平煤粉濃集層與回流區高溫煙氣強湍流換熱，呈立體交叉分布的多方位煤粉濃集層被很快加熱而著火，這樣，相對集中的一個著火區，就變成互相引燃，互相支撐的多個著火面，從而達到穩定劣質煤燃燒。同時，由于煤粉濃集層都在向火面，有利于防止火焰沖壁，減少水冷壁結渣。該燃燒技術的濃淡分流器可以通過調節撞擊塊的高度來改變濃淡側的煤粉濃度比例，以適應不同煤種和鍋爐負荷的需要，在必要時可調節分流器可恢復到改造前的狀態。該燃燒技術在噴口出口處裝有熱電偶，實時監測噴口溫度，而噴口溫度在一定程度上反映了煤粉著火點距離，有利于司爐及時調整，解決了高負荷或煤質較好時可能出現的噴口燒壞問題。
3、燃燒器改造前后鍋爐的性能比較
3.1鍋爐效率
大修前鍋爐效率測試情況為：試驗煤種情況見表1、試驗運行工況見表2，雙磨運行工況效率為87.2%，單磨為88.95%，兩者平均值為88.07%。大修后鍋爐效率測試情況為：試驗煤種情況見表1、試驗運行工況見表2，雙磨運行工況效率為90.885%，單磨為92.85%，兩者平均值為91.868%。由表1～3可知，大修前后煤質情況基本相同，各運行工況主要參數也相近，鍋爐效率比大修前提高了3.79%，此數據表明，燃燒器的改造大大提高了鍋爐的經濟性，其主要原因是煤粉濃淡燃燒提高了無煙煤鍋爐燃燒的穩定性。這樣我們可以選擇正寶塔配風，提前加大送風量，及時提供充足氧量，有利于煤粉充分燃燼，提高了鍋爐效率，從而不必采取倒寶塔配風方式來穩定鍋爐燃燒。
3.2飛灰含碳量
由表3知，大修前飛灰可燃物含碳量為：雙磨運行工況的飛灰含碳量為13.0%，單磨運行工況的飛灰含碳量為10.14%．兩者的平均值為11.57%；大修后飛灰可燃物含碳量為：雙磨運行工況的飛灰含碳量為8.26%，單磨運行工況的飛灰含碳量為3.09%，兩者的平均值為5.68%；大修后飛灰可燃物比大修前下降了5.9%。大修后燃燒器的改造，提高了鍋爐燃燒的穩定，改變了鍋爐二次風配風方式，有利煤粉的燃燼，降低了飛灰含碳量，有利于飛灰的再使用。
3.3低負荷穩燃特性
燃燒器改造前，鍋爐在帶95MW負荷時，鍋爐負壓波動大，鍋爐燃燒不穩，需要投油助燃。大修改造后，進行低負荷穩燃試驗時，試驗煤質情況見表1，撞擊塊位置置于100%開度，試驗負荷64 MW(50%BMCR)，鍋爐能不投油穩定燃燒，連續運行時間大于3h，鍋爐負壓波動在+50Pa范圍內，其他各項參數也很穩定，因此，燃燒器改造后，鍋爐最低穩燃負荷可達64MW，低負荷穩燃能力大大增強。
3.4NOx的排放特性
大修改造后，進行了燃燒器撞擊塊高度調整所對應的NOx排放規律的測試。一共進行了3個工況的試驗，撞擊塊位置分別為100%、50%、0%開度，所測得的NOx排放濃度分別為475.53 x10-6、492.64x10-6、506.48x10-6．該濃度已換算為氧量濃度為6%狀態時的濃度。由測量數據可知，隨著撞擊塊位置的開度增加，煤粉濃縮比增加，一次風濃側煤粉濃度增加，局部低氧燃燒，抑制了NOx的生成，因而NOx排放濃度減小。按照廣東省制定的排放標準，NOx≯650mg/Nm3(約1 335xl0-6)，因此，改造燃燒器后，鍋爐的NOx排放符合環保要求，而且可以結合實際運行情況，隨時調整撞擊塊位置，進一步降低NOx的排放，能帶來更大的社會環保效益。富通新能源生產銷售的生物質鍋爐以及木屑顆粒機壓制的生物質顆粒燃料是客戶們不錯的選擇。
4、結 論
(1)燃燒器改造后，鍋爐的經濟性明顯提高，表現在兩個方面：一是鍋爐效率提高了3.79%；二是飛灰可燃物的含碳量由大修前的11.6%下降到5.68%，下降了5.9%，有利于飛灰作為建材原料的再使用。
(2)低負荷穩燃能力明顯增強，可以在不投助燃油情況下帶64 MW負荷(50%BMCR)。
(3)燃燒器改造后，NOx排放濃度較低，滿足地區排放規定，而且排放濃度可根據實際運行情況進一步調整降低，最低可達到475xl0-6，具有良好的環保效益。
