一、顎式破碎機配套設備的組成
經過全面研究顎式破碎機配套設備組成、工作原理，其整個破碎篩分系統的組成如下：給煤機入料漏斗上口為110mm礦工鋼焊制的0.8×1m的篩子，給煤機輸送能力為每小時400t、600t、800t三個擋；入料口最大入料為lm2；通過輸送能力為每小時600t的1.4m皮帶機將料送人到顎式破碎機的，破碎機人料口尺寸為1.2×1.2m，出料口塊煤粒度小于300mm；破碎后的煤炭進入輸送能力為每小時300t的Im皮帶機，再送往篩分樓；經過振動篩篩成塊煤和面煤；由兩條0.8m皮帶機分別輸送到塊煤和面煤棧橋。
二、故障原因
通過對現場觀察分析，發現造成破碎能力不足的原因有：
1．破碎機的進料能力大于破碎能力。破碎機原設計是用于破碎巖石的，顎板的最大振幅為40mm，底口的振幅僅有15mm，現在用來破碎煤炭，因煤炭較軟，被顎板壓縮20～40mm，達不到破碎的目的，有時遇到一些粒度在500mm的塊煤同時進入到破碎機內，幾個大塊煤總在人料口內亂蹦，無法下落到顎口中，所以也就無法破碎。這就造成破碎機內的塊煤在破碎機口內滯留，最終造成堵眼。如果不及時停止人料，皮帶機就會造成大量煤炭外溢。即使1.4m皮帶機能及時停下，但堵在破碎機內的塊煤因不能被破碎，造成了經常堵眼的現象。整個破碎系統只能停機處理，否則無法正常工作。維修的方法就是用人工把堵眼的煤炭拿出來，不僅造成嚴重的停產現象，有時還會引起人身事故。每班因堵眼造成的停機時間都在4~5h以上，使得整個篩分系統每班的篩分能力僅有300一500t，嚴重影響了銷售和外運裝車。
2．由于露天礦采用電鏟采煤，煤炭粒度較大，有時達到1m以上，給煤機人口的篩子經常被大塊卡死，時間一長整個篩面全部被堵死，使得給煤機無法人料，因篩面用11#礦用工字鋼焊制，強度低，則不能用裝載機或推土機將煤炭壓碎或鏟碎的方法清理，只能用人工的辦法清理，清理時間長。如果在冬天，煤塊較硬的時候，一旦出現故障，一個班的時間也清理不完，嚴重影響破碎能力。
3．給煤機曲柄行程為可調式，是通過一個連接銷子完成行程調節，從而達到調節給煤量的目的。但由于給煤機長時間使用，檢查保養難以及時進行，使得曲柄變形，銷子經常損壞，每班都需更換幾次，也影響了破碎能力。
三、改進方案
通過以上分析，針對故障原因采取了如下方法進行改造：
1．針對破碎機人料能力大于破碎能力。采取將人料的1,4m皮帶機抬高，在破碎機人料口前增加一個篩子，篩面作成豎條形，沒有橫條，豎條之間的空隙為100mm，使得粒度小于100mm的煤從篩子下面直接進入Im皮帶機，而不是進入破碎機入料口，從而將近百分之四十左右的煤分流走，使得進入破碎機的煤量減少近百分之四十，從而解決了人料能力大于破碎能力的問題，同時也減少了破碎機的破碎量，減少了堵眼的可能性。
2．針對破碎機不適合破碎煤炭這一事實和幾個500mm左右的煤塊同時進入破碎機易引起堵眼的問題。采用在破碎機的靜顎板上增加一個刮板機，將堵在破碎口內的塊煤強行往下拉的方法，從而解決了破碎機堵眼的問題。
3．針對給煤機人料口篩子被大塊煤堵死無法人料，人工清理時間長的問題。采用更換1l#礦工鋼制作的篩子，改用50’輕型工字鋼制作篩子。由于篩子強度大大增加，篩子被大塊煤堵死時，可以用推土機或裝載機上到篩子上直接鏟或者用液壓挖掘機鏟斗砸的辦法將大塊煤鏟碎，篩子也不會變形或損壞，從而大大減少了堵篩清理時間和工人勞動強度。
4．針對給煤機曲柄、銷子每班都需更換幾次影響破碎的情況。采用改變曲柄連接方式，變分體式曲柄為一體式曲柄，從而徹底解決了銷子損壞的問題。
四、綜合分析
通過以上措施的采用，取得了良好效果。破碎機的破碎能力由每班不足500t增加到平均每班1500t，最高時達到每班2225t。而且給煤機曲柄一直未損壞過。使得一臺300多萬元的設備起死回生，為公司節約了購置新設備的費用。如改造不成功，我公司還要投入500萬元購進一臺新型的破碎機，而建立一個新的破碎系統還需投入1000萬元以上。采用上述改造，實現了小投人大產出的目的，提高了經濟效益。
