1、燃燒器噴頭的問題及修復
1.1燃燒器噴頭的結構及工作特性
DUOFLEX燃燒器噴頭主要由外管與內管組成，結構見圖1。
外管里面含有內筒，內筒上側有兩個調整螺栓，下側有兩條軌道，頭部設有一圈切向螺旋葉片。內管設有四個通道，由外向內分別是內風通道、煤風通道、中心風通道及燃油通道。在外管與內管之間也組成一個通道，即外風通道。燃燒器在工作中，外風平行于燃燒器軸線運動形成軸流風，內風通過切向螺旋葉片形成旋流風。軸流風與旋流風混合后，從外管與內管的端面徑向間隙中噴出。
1.2外管噴頭的問題及修復
1.2.1 外管噴頭內表面的問題
經過多年的使用，外管噴頭內表面距端面軸向25mm范圍內磨損較嚴重，磨損深度3～7mrn(見圖2)，使內、外管之間的端面徑向間隙變大，且不均勻。磨損的原因，是內、外管的端面差造成的。由于操作上的習慣，為了獲得燃燒器理想的煅燒火焰，通常調整內、外管的端面差來調整一次風的通風面積，從而控制火焰的形狀。我公司調整端面差的范圍為20～45mm。由于內、外管端面存在差值，從內管噴出的煤風體積迅速變大，與軸流風、旋流風混合后，沖刷著外管，向窯內噴去，逐漸磨損外管端面。
1.2.2修復措施
用補焊的方法修復。根據外管所用的材質，將更換下來的外管噴頭，用不銹鋼焊條A402進行焊接修補。修補的步驟：
1)先準備工具：Ø100mm的角磨機一件，備有80目、120目砂輪各一套；樣板套簡一件。樣板套筒根據外管端面內徑的尺寸制作，材質采用ZG35，壁厚8mm，長度100mm。中間用兩根Ø10mm的鋼筋互相垂直焊接在一起，作為手柄，見圖3。
2)將樣板套筒放在外管端面內，樣板套筒的外端與外管的端面在同一垂直面內，測量各磨損面磨損的程度，確定補焊的厚度。
3)用A402焊條進行補焊。補焊先從端面口開始，軸向施焊，焊口長度以磨損的長度為準，先依次焊補第一層。焊補完后，用小錘將電焊藥皮清理干凈。注意：焊點接茬要相互連貫，中間不能有夾渣。如果發現夾渣，要清理干凈，再用電焊將渣孔焊滿填平。
4)用樣板套筒測量補焊情況，以確定再次施焊的厚度及施焊位置，施焊厚度最終達到樣板套筒的外徑尺寸為止。施焊中，可能有焊接高點，不方便樣板套筒的測量，此時用角磨機進行研磨高點即可。
5)最后，用80目角磨機將補焊點打磨平整，然后再換用120目砂輪打磨光滑。整個工作時間，由于外管噴頭磨損和修補的程度不一樣，工作量一般為7～10h。
1.3內管噴頭的問題及修復
1.3.1 內管噴頭外表面的問題及修復
內管噴頭外表面的磨損點是機械損傷，位置在外管的兩個調整螺栓處。磨損的原因是頻繁凋整內、外管的端面徑向間隙時，兩個調整螺旋頂得太緊，在內管上部的外表面處，劃出兩道深約1.2mm、10mm的劃痕。在燃燒器使用中，劃痕會導致兩種現象：一是內、外管之間的徑向間隙不一樣，形成上窄下寬，窄處風速快、平直，寬處風速慢、發散，燃燒器形成的火焰偏下；二是旋流風容易集中在劃痕內，集中向外管噴出，在外管內表面上，出現兩個比較明顯的凹點，象兩個羊角（見圖2）。
該劃痕的修復時間要安排在更換燃燒器外管時，將露出的內管劃痕，用A402焊條施焊修復。施焊時，焊條移動的速度要比正常焊接時快一點，施焊的高度不要太厚。然后分別用粗、細砂輪進行修理平滑。
1.3.2 內管噴頭內表面的問題及修復
內管噴頭內表面在煤風出口的4個端面支撐點上，受煤風的磨損最快，一般使用周期不超過一年。原設計的支撐見圖4，是4塊下底長100mm、上底長60mm、寬30mm、厚5 mm的梯形16Mn鋼片。原支撐損壞后，更換支撐點，就是錯開這4個磨損的支撐點，在其旁邊焊接4塊尺寸相同的16Mn鋼片。由于現場焊接工藝長度有限，鋼片的尺寸設計成長方形的( 60x30x5)mm即可。
需要注意的是，原磨損的支撐塊要清理干凈。否則煤風在通過磨損的原支撐鋼片時，會改變風向，沿著原殘留的斜面，集中向中心風管道的外表面吹去，磨出四道溝痕，見圖4。在2008年2月檢修燃燒器時，就發現了上述現象。采取的措施是：將原殘留的支撐鋼片清理干凈，用不銹鋼焊條A402修補中心風管道外表面溝痕，最后打磨平滑。
2、燃燒器風管的問題及修復
2.1煤風軟管的問題及修復
燃燒器煤風軟管采用鋼絲橡膠管。為便于燃燒器礦車的前后移動，鋼絲橡膠管設計的較長。正常使用時，整個膠管中間有一段自然彎曲。煤風在通過彎曲的膠管時，某個點磨損較嚴重，一根新膠管，2個月后，就出現磨漏現象；
修復措施：用尼龍布條，在磨漏處環環纏繞。尼龍布條寬100mm，纏繞表面長度300mm。纏繞時，磨漏處多纏幾圈，最后用鐵絲扎緊。此方法簡單易行，能延長鋼絲橡膠管的壽命一年以上。
2.2一次風軟管的問題及修復
一次風軟管采用金屬軟管，長時間的使用，在彎曲處也有漏風現象。金屬軟管的漏風不是自然磨損，而是由更換燃燒器外管、移動礦車造成的機械損傷。修復措施：在漏風處覆蓋一塊(70x100x10)mm的橡膠板，外面用70mm寬的鋼圈扎緊。
3、燃燒器移動礦車的改進
3.1改進的原因
移動礦車的傳動裝置配用BONENG-PL87減速器。礦車的前軸制成兩半，分別裝在減速器低速輪軸的空心軸中，用平鍵進行傳動。當減速器出現故障需要檢修時，必須拆卸礦車一側的一個前輪和前軸，才能拆下減速器。現場檢修不方便。
3.2礦車的改進
將礦車的一個前軸用氣割割開，設計成帶中間短軸的法蘭連接，見圖5。
修理減速器時，只需將法蘭螺栓拆下，將中間的一段短軸挪開，然后抽出在減速器內的一段軸頭，減速器就能方便拆下和檢修了。并且檢修減速器時，燃燒器可正常工作，不影響同轉窯的運行。
4、結束語
回轉窯燃燒器的完好狀況，對其使用性能、熟料的煅燒和火焰的形狀影響很大。如煤風通道4塊梯形支撐的磨損，嚴重時，將使內管產生機械變形，給企業造成很大的損失。DUOFLEX燃燒器外管噴頭的焊接修復，現場操作比較容易。外管噴頭的修復還有一種方法，就是更換新噴頭。將磨損嚴重或變形的外管噴頭（含內筒），用法蘭連接方式進行更換，然后再砌筑澆注料。此方法投資較大，操作技術要求較高。更換外管新噴頭，在國內定做備件，投資也在3～4萬元左右。
三門峽富通新能源銷售顆粒機、飼料顆粒機、回轉窯、烘干機、干燥機等機械設備。
