1、傳動原理及結構
1.1機械傳動系統
電機通電后，通過V型帶傳動，使大V型帶輪旋轉。通過氣路控制，使氣動離合器進入工作狀態，帶動兩根攪拌軸做相向旋轉，軸上安裝有攪拌葉，對進入攪拌槽中的物料進行攪拌、混合、擠壓、均化，并連續地輸送到下道工序。
1.2主要結構其結構由電動機、V型帶、氣動離合器、減速器、聯軸器、攪拌槽、襯板、攪拌軸、攪拌葉、護軸瓦、落料箱等組成。
2、安裝與維護
攪拌部分的安裝與使用直接影響到攪拌機的攪拌效果和生產能力。
由于攪拌軸都較為細長，兩端軸承座距離較遠，安裝使用不當極易造成軸在運行中撓動，產生變形，甚至折斷。因此安裝攪拌軸時軸承座要對正、找平，聯軸器要對正，使兩軸同心，調整間隙適當，同時各緊固螺栓應緊固，避免軸在運行中抖動。
使用中應經常注意以下幾點：
a．地腳或軸承座的固定螺栓松動以及軸承損壞或齒輪嚴重磨損有可能造成軸的振動；
b．供料不均或有異物進入泥缸，造成超載，增加負荷，使軸產生振動或折斷。
攪拌葉為易磨損件，生產中要定期更換，因而在設計中葉片與葉片軸采用螺栓連接，以便于更換。安裝攪拌葉時首先應使螺栓緊固，避免攪拌葉在運行中松動，攪拌葉的整體螺旋方向應相同，保證兩根軸在相向旋轉時物料向前移動。同時葉片的傾角應一致，一般葉片與軸斷面的夾角為15°～20～。傾角過大，物料前進速度太快，攪拌不均，傾角過小，則泥料前進緩慢，產量降低，同時會加大攪拌機的工作負荷。
為防止磨損，攪拌槽內壁中裝有襯板，安裝攪拌葉時，應使攪拌葉與襯板圓周方向間隙控制在5～10mm。
使用中應檢查攪拌葉的磨損情況，葉片磨損后，葉片與攪拌槽襯板間隙加大，泥料翻動減慢，使泥料攪拌不均。葉片嚴重磨損后，會降低設備產量，增加動力消耗而且攪拌效果差。當葉片磨損達15～20 mm時，應及時修補或更換。同時在生產過程中應避免有異物進入泥缸（如石塊或鐵器），造成葉片折斷。
3、減速器維護
攪拌機減速器屬于連續重載設備，使用維護不當會使減速器齒輪很快磨損甚至報廢。要減少齒輪磨損，延長其使用壽命，除定時、定量進行潤滑、換油外，還須對其聯軸器進行維修，對軸承座進行調整。
減速器輸出軸多為十字滑塊聯軸器，維修中應調整聯軸器的端面間隙，外徑小于200mm的聯軸器其端面間隙為0.5～1mm．徑向位移不大于0.2mm，外徑大于200 mm的聯軸器其端面間隙為1～1.5mm，徑向位移不大于0.3 mm。
減速器軸承使用一段時間后由于磨損引起間隙加大，軸的水平差加大，減速器振動造成齒輪磨損加快，因此，應注意調整減速器軸承間隙，保證齒輪的正常運行，以延長減速器的使用壽命。
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