1、輸送帶跑偏現象及措施
1.1跑偏原因
在帶式輸送機中，輸送帶既是牽引構件，傳遞動力和運動，又是承載構件，支撐物料載荷，工作情況較為復雜，經常會遇到輸送帶跑偏的情況發生。跑偏是指帶式輸送機運轉過程中輸送帶中心線偏離輸送機的中心線的現象，由于輸送帶跑偏可能造成輸送帶邊緣與機架相摩擦，導致輸送帶邊緣過早損壞，輕則影響輸送機的使用壽命、影響物料的輸送量；重則造成撒料、甚至停機事故的發生，直接影響生產。由于輸送帶是輸送機中重要的、也是最昂貴的部件之一，其價格約占輸送機總價格的25%～50%。因此，分析研究引起輸送帶跑偏的原因、減小和消除輸送帶跑偏，是保證帶式輸送機正常工作、延長設備使用壽命的重要內容。引起輸送帶跑偏的原因主要有以下一些因素。
1.1.1設備自身方面
(1)架體剛性差，在載荷作用下變形較大；
(2)滾筒的外圓圓柱度誤差較大；
(3)托輥轉動不靈活，使輸送帶兩側受力不均；
(4)滾筒間圓柱軸線的平行度誤差較大；
(5)輸送帶本身質量有問題，薄厚不均，運轉時引起震動或帶兩邊邊緣的長度不一致，導致輸送帶跑偏；
(6)帶的接頭不平行，聯接誤差較大。
1.1.2安裝調整方面
(1)傳動、改向滾筒軸線與輸送機的中心線垂直度誤差較大，運轉時使輸送帶與水平線之間產生較大的傾角；
(2)托輥軸線與輸送機中心線垂直度誤差較大；
(3)機架與地面聯接強度不夠，機架不穩；
(4)導料槽、卸料槽的導料擋板安裝位置不當，運轉時使輸送帶兩邊受力不均引起跑偏。
1.1.3使用維護方面
(1)清掃器的清掃性能不佳，使用中使滾筒或托輥外圓直徑局部增大；
(2)供料口位置不當，使物料在輸送帶上偏載；
(3)維護及調整不當；
(4)對于鋼絲繩芯帶，由于制造中各鋼絲芯受力不均，使帶在運轉中發生跑偏，或帶強差，受載后伸長量大，引起振動，發生跑偏；
(5)運轉時輸送機系統的振動也會引起輸送帶的跑偏。
1.2防止和消除輸送帶跑偏的措施
對于因設備制造方面的原因引起的輸送帶的跑偏，主要通過提高設計、制造的精度來預防和減少輸送帶跑偏現象的發生。對于因安裝調整不當和日常使用方面的原因引起的跑偏，則應從以下方面加以考慮。
輸送帶在驅動滾筒或尾部滾筒上的跑偏，通常用調整滾筒軸承座位置的方法來消除。需具體分析，采用下述方法有針對性地加以解決。
(1)滾筒自身轉動軸線與輸送機縱向中心線不垂直，造成輸送帶一邊松一邊緊，帶自緊邊向松邊移動，發生跑偏現象。應當調整緊邊的軸承座位置，以使帶的橫向拉力相等，消除跑偏。如果尾部滾筒為螺旋式張緊滾筒時，尾部跑偏的原因也可能是由于張緊裝置的兩邊螺旋桿頂緊力不相等，造成失衡而引起的。
(2)滾筒軸線不水平，兩端軸承高低差是引起頭或尾跑偏的另一個原因。此時可通過在滾筒兩端軸承座適當加減墊片的方法調平滾筒軸線，即可消除輸送帶的跑偏。
(3)滾筒表面粘附物料，相當于加大了滾筒局部直徑，應當加強輸送帶的空段清掃以減少物料的粘附或灰塵在輸送帶上的聚積。
另外，輸送帶在機頭與機尾之間的跑偏，稱為中部或局部跑偏。這類跑偏的原因較為復雜，它與輸送帶沿程裝置的接觸有關，需對具體問題進行具體分析，采用以下一些方法有針對性地加以解決。
(1)有載分支或無載分支托輥軸線與輸送帶運行中心線不垂直，引起膠帶在托輥處跑偏。應將跑偏側托輥向輸送帶運行方向調整。此時往往需要調整相鄰幾組托輥才能達到消除跑偏的目的，每組的調偏角度不應過大。
(2)輸送帶的接頭接口與膠帶中心線不垂直（喇叭口）引起的跑偏，應通過安裝時提高帶的聯接精度來消除。
(3)向輸送帶上加載物料的方向不正，使物料的塊度和重量沿帶寬方向分布嚴重不均，引起跑偏，應通過適當調整落料管和導料槽位置的方法來消除。
(4)近年來，也有人提出應用氣膜的方法進行輸送帶的調偏。但因其制造成本過高，加之目前仍有一些技術問題未能很好地解決，使得此方法一時還很難推廣應用。
2、托輥運轉不靈活的主要原因及解決措施
2.1原因
帶式輸送機中托輥的數量很多，由于托輥是輸送機中重要的零件之一，其價格約占輸送機總價格的25%左右，其制造安裝質量直接影響到輸送膠帶的壽命和運行阻力；托輥的維修和更換費用也是帶式輸送機運營費用的重要組成部分，托輥運轉質量的好壞對整個輸送機的運行阻力、功率消耗、托輥和輸送帶的使用壽命、維護工作量及運輸成本都有很大影響。因此，分析研究延長托輥使用壽命的方法，也是保證帶式輸送機穩定運行的重要內容，在工程中具有現實意義。托輥在帶式輸送機系統中按其作用可分為槽形托輥、平形托輥、緩沖托輥和調心托輥4種；按承受載荷情況又可分為承載托輥和空載托輥2類。槽形托輥用于物料的承載分支，起到支撐和增加輸送量的作用；平行托輥是一個長形的輥子，用于輸送機的無載分支，起到支撐空載分支膠帶的作用；緩沖托輥實際上也是槽形托輥，即將安裝有彈性支撐的槽形托輥裝于輸送機的有載分支，安裝在受料處，可減輕物料對輸送帶的沖擊，保護膠帶和支撐軸承。調心托輥的作用是在一定程度上自動調整輸送帶的跑偏，避免輸送帶的過度磨損和物料的撒落等，在輸送機的有載分支和無載分支都裝有一定數量的調心托輥。托輥運轉中如果出現轉動不靈活甚至不轉動的現象時，托輥運轉的阻力系數就由滾動變成滑動，其值可增大十幾倍。結果會造成帶式輸送機的運行阻力增大，電機功率消耗增大。由于托輥轉動不靈活，托輥與輸送帶之間的摩擦由滾動摩擦變為滑動摩擦，使2者的摩擦加劇，設備的壽命縮短。因此要經常大量更換托輥、輸送帶，導致設備維護量增加，運營成本增加。
影響托輥運轉靈活程度及其使用壽命的因素很多，歸納起來主要有以下幾方面。
(1)托輥的制造質量托輥制造方面的問題主要表現在軸承座的剛度不夠，難以保證托輥的裝配精度，從而制約了托輥運轉的靈活性。
(2)密封潤滑及使用維護 由于帶式輸送機的工作環境較為惡劣，一般來說使用現場的粉塵都很大，軸承座的密封形式對托輥運轉靈活性影響很大，如果密封不好，污物就容易進入軸承內造成托輥轉動不靈活；另外，軸承潤滑脂如果采用一般鈣基潤滑脂很容易變色變干，不能起到很好的潤滑作用。
2.2解決措施
(1)在托輥的制造工藝上保證規定的精度要求，例如沖壓軸承座的內孔精度要達到3級，管體兩端的尺寸公差、同軸度和橢圓度都必須符合國標，不能超差。對產品要有嚴格的質量檢驗，保證出廠產品全部合格。
(2)密封潤滑方面，除保證制造質量外，要配較好的潤滑材料，如采用鋰基潤滑脂，可以改善軸承的潤滑情況，這對延長托輥的使用壽命是非常必要的。
(3)軸承座采用向心球軸承支撐、塑料密封環迷宮式密封結構，這樣既可保證托輥工作時受力合理，同時防塵效果好，阻力小，且裝拆方便，便于維護，可有效降低輸送機的運營成本。
3、結論
帶式輸送機的應用范圍廣，且工作環境一般較為惡劣，保持設備運行中的良好工作狀態，延長設備的使用壽命，提高運行質量，降低運營成本一直是工程技術人員追求的目標之一。分析并解決好影響設備正常運行的一些主要問題，保證設備的良好運行，是設備維護的重要工作內容，本文分析提出的方法，有助于現場設備維護人員解決實際問題，對工程實際具有一定的指導意義。
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