本滾筒參數化繪圖系統僅要求用戶選擇繪制零件圖或裝配圖，零件圖包括標準件和非標準件，如軸承、軸承座、脹套和鍵等，主要通過建立圖形庫的方式來完成，需要調用時輸入相應編號即可調用。而對于諸如圖幅、標題欄、形位公差、焊接符號等固定符號，則采用AutoCAD的形文件技術，建立符號庫，繪圖時采用自動和人機交互可選的方式插入圖中。其他非標準件如接盤、筒皮和軸等，根據用戶輸入的相關尺寸參數，自動繪制圖形和自動標注尺寸（用戶可決定是否標注尺寸）。軟件操作過程中用戶可以隨時改變相關原始參數，系統重新進行圖形繪制，輸出不同的裝配圖或零件圖，真正實現了繪圖的參數化和智能化。
系統設計除了要求用戶輸入必要的參數和選擇操作類型外，在整個過程中，用戶只需根據窗體的提示進行選擇操作，整個過程簡單明了，使用起來方便簡單。即使不懂得VBA的用戶或不精通CAD的用戶也可以進行軟件操作。系統軟件流程如圖l所示。
2、功能實現及關鍵技術
2.1繪圖環境初始化可重用程序代碼設計
在VBA中進行圖形繪制需要進行一些必要的初始化工作，如設置圖層，定義與創建對象變量等。許多工作在系統中的各個程序模塊中需要反復進行。為了提高系統程序運行效率和提高代碼可重用性，系統軟件設計將這些功能代碼專門設計成可重用代碼段，VBA中稱為公共模塊，需要時只需聲明一下，即可調用模塊中的代碼段。
代碼段中聲明了大量公共變量，用于定義標注文本高度、圖形插入點、圖層變量、線形變量和尺寸標注樣式等，可以在整個系統中調用。具體的初始化工作主要包括：繪圖環境初始化和尺寸標注樣式。
2.2數據庫的建立
數據庫是滾筒結構與繪圖程序之間的通訊接口，系統數據庫分為：(1)原始數據庫。利用操作系統的編輯器建立標準數據庫，包括Drm型輸送機滾筒部件的型譜數據及公差等已形成標準系列的數據。(2)中間數據庫，主要用于存放臨時數據。(3)結果數據庫，存放繪圖程序中用戶輸入的各零件結構尺寸。
2.3圖形庫的建立
為了提高繪圖效率，系統建立了豐富的圖形庫。主要包括：
(1)標準件庫
滾筒部件中，許多零件為標準件，如軸承、軸承座、脹套和鍵等，這些零件可以通過圖形庫的方法完成。由于標準件的型號很多，而同一類標準件的圖形又基本相同（只是尺寸略有變化），系統采用ADS方法進行參數化編程，將各種圖形都設置編碼，以便查詢和調用。
(2)符號庫
根據制圖標準，對于諸如圖幅、標題欄、形位公差、焊接符號、表面粗糙度等利用AutoCAD的形文件技術，建立專門的圖幅和標題欄庫，繪圖時，采用可編程對話框交互選擇，直接插入圖形。
2.4圖形繪制
繪圖模塊是系統的核心部分，系統采用程序驅動法進行參數化繪圖，即利用程序設置繪圖工作環境見圖2所示，各零件圖繪制、公差設定與標注、表面粗糙度標注、標題欄明細表生成與填寫，這些在交互繪圖方式中需要人工進行工作。繪圖程序包括零件部和裝配圖，先繪制軸、筒轂、筒皮等主要零件圖，再繪制裝配圖。裝配圖的繪制使用命令組及塊插入技術完成，每個零部件均有單獨的對話框，由用戶對主要參數輸入、檢查和確認，并最終構成滾筒的總裝配圖。
2.5界面設計
本系統界面包括2部分：主控界面和繪圖界面。主控界面由VisuaIBasic語言編程設計，以按鈕菜單代表各功能模塊，支持鼠標操作，用戶只需單擊菜單按鈕即可進入相應模塊。繪圖界面以對話框為主，便于用戶輸入參數和檢查，從而使繪圖操作變得簡單易行。
3、結語
本系統實現了帶式輸送機滾筒的參數化繪圖功能，與傳統設計方法相比，明顯提高了繪圖效率，比以往的類似繪圖程序，本系統功能更為全面、實用性更強，經生產廠家實際使用，取得了一定的經濟效益。
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