經過長期的運行，逐漸暴露出原設計的各種弊端，主要有：
1)調整絲杠銹蝕，手輪無法轉動調整；
2)調料擋板兩側料斗襯板磨損過快，連帶母板發生嚴重磨損；
3)無法起到調整料流方向的作用，下一級膠帶跑偏時有發生，從而刮傷膠帶，帶來更大的損失。
通過現場觀察與理論研究，決定采取以下措施：
1)取消調整絲杠裝置，采用多孔銷軸的方式；
2)將調料擋板改為槽形結構，有效收攏物料，使物料能夠在槽形擋板內集中，下一級膠帶受料更均勻。
技術改造后，經過近一年的使用，發現改造效果良好，料斗擋板本身的抗磨損能力提高，物料導流效果和下一級膠帶的糾偏作用得以改善。此次技術改造非常成功，完全達到了預期的效果。
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