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帶式輸送機常見故障及處理探析 木(mu)屑顆(ke)粒(li)機|秸稈(gan)顆(ke)粒(li)機|秸稈(gan)壓塊機|木(mu)屑制粒(li)機|生物質顆(ke)粒(li)機|富通新能源(yuan) / 14-05-10

1、輸送帶蛇形及跑偏現象的處理方法
    在帶式輸送機中,最為重要的部分就是輸送帶,輸送帶一旦出現問題將會直接導致整個輸送機效率的下降。輸送帶跑偏是帶式輸送機中發生頻率較高的故障。輸送帶在運行的過程當中,由于某種原因導致偏離原來的位置。常見的有頭部偏移和尾部偏移或者是中間的整體或者是局部出現偏移,這些故障在日常使用過程中比較常見。
    1.1輸送帶蛇形及跑偏現象的原因
    帶式輸送機自身的滾筒運動帶動輸送帶運動,主要依靠二者之間存在的摩擦力。一般來說,要求輸送帶的縱向中心和滾筒的回轉中心之間保持直角,且滾筒必須和輸送帶的中心線保持對稱。但是在實際的使用過程中由于誤差或者是別的一些因素的影響,造成機架的撓曲,導致滾筒和輸送帶之間的相對位置發生偏移,從而導致跑偏現象的發生。
    1.2輸送帶蛇形及跑偏現象的處理方法
    1.2.1調整承載托輥組
    帶式輸送機在實際的使用過程當中,可以通過對托輥的位置進行相應的調節,從而有效的對跑偏現場進行調節。為了方便調節,托輥的安裝孔都是狹長的。調節的時候,將托輥組順著皮帶運動的方向,朝著跑偏那側的進行移動,也可以向后調整另一側。托輥組下位在皮帶向上跑偏時向左移動,上位運動方向剛好相反。
    1.2.2安裝調心托輥組
    調心托輥組的種類多樣,在輸送帶跑偏的時候,能夠對其阻擋,或者通過推動力對皮帶的跑偏進行相關的調整。由于短距離的帶式輸送機在實際的工作過程中更容易出現跑偏,且調整難度相對較大,因此調心托輥組在短距離的帶式輸送機中比較適用。由于調心托輥組在很大程度上減少皮帶的使用壽命,因此,這種方法一般不用于長式皮帶輸送機。
    1.2.3調整驅動滾筒與改向滾筒位置
    一般來說,在帶式輸送機的實際運作過程當總,一旦出現跑偏,常見的調節方式就是調整驅動滾筒與改向滾筒位置。在帶式輸送機當中皮帶運輸機的縱向要和滾筒的位置保持垂直,一旦出現較大的偏斜,很容易發生跑偏現象。在進行調節的時候,左右方向的軸承座應該和發生跑偏的左右兩側相對應向前移動,或者是向后移動左右兩個方向韻軸承座。
    1.2.4張緊處的調整
    重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶長度方向以外還應垂直于重力垂線,即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時,張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似;
2、皮帶輸送機的撒料現象
  皮帶輸送機撒料現象是一個共性的問題,原因是多方面的:
  2.1轉載點處的撒料
   轉載點處撒料主要是在落料斗,導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載,皮帶輸送機的導料槽擋料橡膠裙板損壞,導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長,使物料沖出導料槽。上述情況可以在控制運送能力上,加強維護保養上得到解決。
    2.2凹段皮帶懸空時的撒料
    凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空,此時皮帶成槽情況發生變化,因為皮帶已經離開了槽形托輥組,一般槽角變小,使部分物料撒出來。因此,在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。
    2.3跑偏時的撒料
    皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化,一邊高,而另一邊低,物料從低的一邊撒出,處理的方法是調整皮帶的跑偏。
3、皮帶輸送機的異常噪音
    皮帶輸送機運行時其驅動裝置、驅動滾筒和改向滾筒、以及托輥組在不正常時會發出異常的噪音,根據異常噪音可判斷設備的故障。
    3.1聯軸器兩軸不同心時的噪音
    在驅動裝置的高速端電機與減速機之間的聯軸器或帶制動輪的聯軸器處發出的異常噪音,這種噪音也伴有與電機轉動頻率相同的振動。發生這種噪音時應及時對電機減速機的位置進行調整,以避免減速機輸入軸的斷裂。
    3.2改向滾筒與驅動滾筒的異常噪音
    改向滾筒與驅動滾筒正常工作時噪音很小,發生異常噪音時一般是軸承損壞,軸承座處發出咯咯響聲,此時要更換軸承。
4、凸凹段曲率半徑對皮帶輸送機的影響
    4.1凸段皮帶橫截面中部起拱
    皮帶輸送機的凸段經常發生在皮帶斷面方向上的中部起拱。中部起拱,會使皮帶打折,疊起后在進入改向滾筒或驅動滾筒區間后會使皮帶的損壞程度加劇。起拱與打折的主要原因是在皮帶橫斷面上中部和外側的單位長度上的拉力值相差過大,使皮帶滑到中部形成起拱或打折。單位長度上的拉力值差的大小和凸段曲率半徑、托輥槽角有關。槽角越大,凸段曲率半徑越小,起拱與打折越嚴重,當皮帶輸送機的槽角達到大于等于400時,即使在皮帶輸送機直段的頭部或尾部托輥槽角過渡區間也能發生起拱和打折,此時應減小槽角或加長過渡區間長度的距離,使皮帶槽角緩慢過渡。對于凸段皮帶輸送機應盡可能地增大凸段曲率半徑和在滿足輸送能力的條件下減小托輥槽角。
    4.2凹段啟動時彈起及被風吹偏
    皮帶輸送機在啟動時如果皮帶上沒有物料,在凹段區間處皮帶就會彈起,遇到大風天氣時還會將皮帶吹偏,因此,最好在皮帶輸送機的凹段處增設壓帶輪來避免皮帶的彈起或被風吹偏。
5、皮帶打滑
    5.1重錘張緊皮帶輸送機皮帶的打滑
    使用重錘張緊裝置的皮帶輸送機在皮帶打滑時可添加配重來解決,添加到皮帶不打滑為止。但不應添加過多,以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低皮帶的使用壽命。
    5.2螺旋張緊或液壓張緊皮帶機的打滑
    使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶輸送機出現打滑時可調整張緊行程來增大張緊力。但是,有時張緊行程已不夠,皮帶出現了永久性變形,這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。
6、結語
  帶式運輸機由于其構造簡單、維護方便且成本較低,因此在各個行業中都有廣泛的使用。但是其在長時間的連續運轉當中勢必會發生一定的故障,針對這種情況,應該根據實際的情況及時的進行修理,并做好的日常的維護工作,從而有效的保持其工作的狀態的穩定、可靠。


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