帶式輸送機是煤礦井下和地面生產系統中廣泛運用的一種連續動作的運輸設備，它運輸能力大，工作阻力小，耗電量低，同時，運輸過程中撒煤少，破碎性小。但由于礦用帶式輸送機工作環境惡劣，負荷變化大和載重不均，往往會引發事故，造成巨大損失。因而采取有效措施扼制帶式輸送機發生故障和事故，對煤礦的安全生產及提高生產效率具有重大意義。
1、帶式輸送機故障與處理
1.1減速機聲音不正常的原因及處理
(1)齒輪嚙合不好，應檢查調整齒輪嚙合情況。
(2)軸承或齒輪過度磨損或損壞，應更換軸承或調整齒輪嚙合情況。
(3)減速機內的齒輪油里有金屬雜物，應清除減速機中的金屬雜物或重新更換齒輪油。
(4)軸承游隙過大，應調整好軸承軸向游隙量。
1.2減速機漏油的原因及處理
(1)密封圈損壞或老化應更換損壞或老化的密封圈。
(2)減速機的對口螺釘松動，各軸承蓋螺釘不緊固，應擰緊箱體接合面和各軸承蓋的螺釘、螺栓。
1.3輸送帶跑偏的原因及處理
(1)槽形托輥不正，傳動滾筒和機尾滾筒不平行，滾筒表面粘有煤泥應調正托輥，調整機尾滾筒，清除滾筒表面的煤泥。
(2)給料不正導致皮帶跑偏，應調整下料口位置或安裝可調節的擋板，以便隨時調節煤流方向。
(3)皮帶接頭不平直導致跑偏，應重新做接頭。
1.4輸送帶打滑的原因及處理
(1)滾筒處有淤泥及水引起皮帶打滑應清除滾筒上煤泥和水。
(2)輸送帶張力不夠引起打滑，應將輸送帶張緊至適宜程度確保不打滑。
(3)輸送帶過長引起打滑，應截去輸送帶過長部分重新接好輸送帶。
(4)皮帶機超載被壓住，起動、運行困難應卸掉輸送帶上的部分貨載，使之能起動和正常運行。
2、帶式輸送機常見的事故原因及預防
2.1火災事故的原因及預防措施
(1)使用非阻燃輸送帶或不合格的阻燃帶引發事故，應使用合格的阻燃膠帶。
(2)帶式輸送機超載壓住輸送帶或由于輸送帶嚴重跑偏以及托輥不轉等原因使輸送帶打滑，驅動滾筒與輸送帶長時間磨擦而生熱，可引起火災事故，應加強帶式輸送機的維護與保養，防止輸送帶打滑現象，并及時進行處理。
(3)液力偶合器使用不合格的易熔塞和可燃性介質，將可能引起火災，必須使用符合規定的液力偶合器。
(4)高速轉動的機械、輸送帶長時間與煤粉、矸石、電纜、管線等磨擦起火，應保持巷道清潔，無雜物、浮煤，要裝設消防水管，每隔50 m設一水閥門，并配備不低于25 m長的消防水管和足夠的滅火器材，并按規定裝齊各種保護裝置。
2.2斷帶事故的原因及預防措施
(1)輸送帶張力過大引起斷帶事故，應經常檢查和調整輸送帶張緊裝置，使輸送帶張力適宜。
(2)裝載分布嚴重不均或嚴重超載應把輸送帶上的貨物裝載均勻，防止局部超載或偏載。
(3)驅動滾筒或機尾滾筒帶人較大的異物，機頭和機尾司機應加強責任心，發現異物應及時停機進行清理。
(4)輸送帶接頭質量不符合要求，應嚴格按標準使用合格的輸送帶扣，并經常檢查接頭質量。
(5)輸送帶磨損超限、老化或其本身質量不合格，應使用合格的輸送帶，加強檢查，及時更換磨損超限的輸送帶。
2.3輸送帶打滑的原因及預防措施
(1)托輥損壞、雜物纏繞、煤矸埋壓等原因使大量托輥不轉；損壞的輸送帶或接頭，在通過托輥時阻力增加，輸送帶跑偏嚴重；裝載貨物過多、巷道片幫或支護斷梁折腿、擠壓輸送帶等均使輸送帶阻力過大而引起輸送帶打滑。應加強帶式輸送機的運行管理，正常使用打滑保護裝置，當輸送帶打滑時通過傳感器發出信號，自動停機，便于維護處理。
(2)輸送帶使用一段時間后因塑性變形而伸長，致使輸送帶張力不夠而打滑，應定期或及時調整輸送帶的張力，保證皮帶不打滑。
(3)當輸送帶與驅動滾筒的接觸面浸入泥水、煤塵時，磨擦系數急劇下降，從而輸送帶打滑，應教育司機增強責任心，及時清除泥水、煤塵等雜物。
3、結束語
礦用帶式輸送機作業環境惡劣，出現故障和事故較為頻繁。因此在使用過程中要不斷總結經驗和教訓，加強對設備的維護保養，做好預防工作，有效扼制和防止事故的發生，提高作業效率，充分發揮設備效能，促進礦井的安全生產。
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