在脫硫島內，不管是采用汽車運輸還是皮帶運輸，均需要通過垂直提升上料系統將石灰石卸至石灰石筒倉。目前，應用較為廣泛的提升設備有斗式提升機和波狀擋邊帶式輸送機，因此，需要通過比選來確定石灰石垂直提升上料系統中的垂直提升設備。
1、石灰石上料系統技術參數
1.1提升裝置出力
根據設計要求，若選擇汽車卸料，則垂直提升裝置的出力為75 t／h;若選擇皮帶輸送石灰石，則皮帶輸送系統和垂直提升裝置的出力均為200 t/h。
1.2提升高度
石灰石筒倉儲料周期為3天，存儲量為1085m3，為盡量降低上料高度，經優化設計，石灰石筒倉直徑為12m，石灰石稱重皮帶機初定（與濕磨機設備有關）布置于6.0 m層處，推算石灰石筒倉頂標高約為27 m。
2、石灰石垂直提升上料方案分析比較
脫硫島內外運輸系統將石灰石卸料于卸料斗，卸料斗接振動給料機，石灰石進入垂直提升裝置后被卸料于石灰石筒倉。
2.1方案介紹
根據垂直提升設備的不同，石灰石垂直提升上料可采用斗式提升機加埋刮板輸送機或波狀擋邊帶式輸送機兩種方案。
2.1.1 斗式提升機加埋刮板輸送機垂直提升上料方案
采用斗式提升機加埋刮板輸送機垂直提升上料方案（以下簡稱方案一）時，若為汽車運輸，通過合理布置，石灰石從卸料斗經過振動給料機直接落入斗式提升機(額定出力75 t／h)取料口，經斗式提升機提升到石灰石筒倉頂，斗式提升機卸料口接溜槽，將石灰石料送至筒倉內部邊緣垂直落料；若為皮帶運輸，通過合理布置，石灰石通過皮帶輸送機(額定出力200 t/h)直接落入斗式提升機(額定出力200t／h)取料口，經斗式提升機提升到石灰石筒倉頂，斗式提升機卸料口接駁埋刮板輸送機人料口，通過埋刮板輸送機將石灰石料送至筒倉中心垂直落料。
此方案的設備有1臺提升高度40m、額定出力75 t/h的TB400型板鏈斗式提升機，1臺提升高度32 m、額定出力200 t／h的TB630型板鏈斗式提升機，1臺水平段10 m的RMSMl00型埋刮板輸送機。
TB系列斗式提升機一般由下部區段、中部機殼、上部區段以及牽引構件、料斗、驅動裝置和其它附屬設備組成，如圖1所示。TB系列斗式提升機的主要技術特點：
a)提升范圍廣，采用T形料斗，該類提升機對物料的種類、特性及大小的敏感性小。不僅能提升粉狀、顆粒狀和塊狀物料，而且能提升磨琢性物料。可在環境溫度- 10～+40℃的范圍內使用，可輸送物料的松散密度不超過2.0t／m3，物料溫度低于250℃。
b)輸送能力大，為15～800m3/h;提升高度較高，達45 m。
c)使用壽命長，磨損小且運行平穩，輸送鏈條采用板鏈面接觸，壽命可達5年以上。
d)運轉率高，運行可靠，無故障運行可達30 000 h以上。
e)無回料現象，驅動功率較小。
f)結構緊湊，密封性好，環境污染少。
埋刮板輸送機封閉于矩形斷面的機殼內，借助于運動的刮板鏈條連續輸送散體物料，其結構如圖2所示。埋刮板輸送機結構簡單、質量輕、體積小、密封性強、安裝和維修方便。
2.1.2波狀擋邊帶式輸送機垂直提升上料方案
采用波狀擋邊帶式輸送機（如圖3所示）垂直提升上料方案（以下簡稱方案二）時，若為汽車運輸，石灰石從卸料斗經過振動給料機直接落入波紋擋邊皮帶機（額定出力75 t／h）低位水平段，經波紋擋邊皮帶機垂直提升到石灰石筒倉頂，高位水平段將石灰石料送至筒倉內垂直落料；若為皮帶運輸，石灰石從皮帶輸送機（額定出力200 t／h）直接落入波紋擋邊皮帶機（額定出力200 t／h）低位水平段，經波紋擋邊皮帶機垂直提升到石灰石筒倉頂，高位水平段將石灰石料送至筒倉內中心垂直落料。
此方案的沒備有1臺帶寬1 20[) mm、擋邊高度300 mm、隔板間距336 mm的DJ型垂直S形布置的波狀擋邊帶式輸送機，其提升高度為40m，低位水平段5m，高位水平段5 m；1臺帶寬1600mm、擋邊高度400mm、隔板間距504mm的DJ型垂直S形布置的波狀擋邊帶式輸送機，其提升高度為35m，低位水平段5m，高位水平段10 m。
波狀擋邊帶式輸送機采用具有波狀擋邊和橫隔板的輸送帶，擋邊、橫隔板和基帶形成了輸送物料的匣形容器，特別適用于大傾角(最大可達900)輸送。可在環境溫度-15～+40℃的范圍內輸送散裝物料，松散密度為0.5—2.5 t/m3。DJ系列波狀擋邊帶式輸送機的主要技術特點：
a)能耗低，且從水平輸送到傾斜（或者垂直）輸送能平穩過渡。
b)運行不穩定，容易跑偏，造成膠帶群邊和擱板的磨損嚴重，受輸送物料的磨鑿性影響較大。
c)受輸送物料類型、氣候影響較大，若物料的含水率較高，則物料容易粘附于膠帶，于機頭、尾部積料，必須不定期進行清理，否則就對膠帶造成嚴重的磨損；不宜輸送粉狀物料。
d)核心部件——膠帶必須整體更換，更換成本偏高。
e)整機不宜密封，若密封布置，受運行不穩定（尤其垂直布置時）影響，物料容易散落，則積料問題嚴重。
2.2方案技術性比較
2.2.1最佳出力范圍
對于方案一，斗式提升機是專業的散料垂直提升設備，適用于垂直輸送磨琢性大的中、大塊狀物料。在電廠的石灰石物料輸送中廣泛運用，絕大部分濕法脫硫濕磨制漿系統的石灰石貯倉上料裝置均為斗式提升機，個別電廠采用波狀擋邊帶式輸送機提升石灰石，但是并不是垂直布置。
對于方案二，波狀擋邊帶式輸送機適用于無磨琢性及半磨琢性的物料的輸送，特別適用于出力較小、輸送機帶寬1000mm以下的大傾角散裝物料輸送，理想的提升角度為不大于70°。
2.2.2運行穩定性及維護工作量
斗式提升機的運行平穩，磨損小，使用壽命長，設備檢修和維護簡單。核心部件套筒滾子鏈是TB系列斗式提升機的牽引構件，有較長的使用壽命。料斗是易損部件，與套筒滾子鏈通過螺栓聯接，在中間殼體上的檢修門處就可裝拆、更換。
波狀擋邊帶式輸送機由于安裝質量難以保證，運行時容易跑偏，造成膠帶群邊和擱板的磨損嚴重，縮短了使用壽命。作為核心部件，波紋擋邊帶是波紋擋邊帶式輸送機的牽引構件，波紋擋邊帶為成型的無端環形帶，易磨損，維修時還要拆除其它部件，費工費時。
2.2.3安裝性能
TB系列斗式提升機為鋼結構件，在現場安裝時，各部件吊裝到位后，用螺栓聯接即可，安裝方便。
波紋擋邊帶式輸送機由于主體結構一般為槽鋼焊接件，桁架箱輔助支撐過多，結構復雜，且大多在現場焊接，安裝質量難以保證，因此，安裝工作量大。
2.2.4輸送密封性能和環保性
TB系列斗式提升機除驅動裝置外，整機采用全密封設計，且每段聯接處密封墊外均涂密封膠，具有良好的密封性，運行時無粉塵污染，可減少環境污染，箱體外部能適應水沖洗，適宜于室外布置。
波紋擋邊帶式輸送機為敞開式結構，運行速度較快，有粉塵飛揚，環境污染嚴重，在室外布置時還需另外考慮防雨水措施。
2.2.5布置靈活性
在輸送量相同的情況下，TB系列板鏈斗式提升機結構簡單、緊湊，橫斷面外形尺寸比波紋擋邊帶式輸送機小很多，可使輸送系統布置緊湊。當輸送量為75t／h時，波紋擋邊帶式輸送機的帶寬為1200mm，斗式提升機選TB400型；當輸送量為200 t/h時，波紋擋邊帶式輸送機的的帶寬為1600mm，斗式提升機選TB630型。故同樣出力的情況下，波狀擋邊帶式輸送機的占地較多。
波紋擋邊皮帶輸送機可以在機頭和機尾設置任意長度的水平輸送段，便于與其他設備銜接。
2.2.6能耗
相同出力時，波狀擋邊帶式輸送機的能耗較小。
2.3方案經濟性比較
2.3.1設備費
根據設備詢價結果初步統計，TB400型板鏈斗式提升機25萬元，TB630型板鏈斗式提升機48萬元，與TB630型板鏈斗式提升機配套的RMSM100型埋刮板輸送機15萬元，總計方案一的設備費88萬元。
根據廠家提供價格，方案二的設備費為105.6萬元，相對于方案一，其一次性投資成本高20%。
2.3.2土建及安裝施工費用
兩種方案的土建工程量相差不大，但斗式提升機安裝相對簡單，波狀擋邊帶式輸送機的安裝工藝要求較高。
2.3.3檢修維護費用
斗式提升機檢修維護工作量少，TB系列斗式提升機的套筒滾子鏈、料斗是易損件，當需要更換時，由于兩者之間是采用螺栓聯接的，因此更換快捷、迅速；因不需更換整套牽引部件，因此維修費用低廉，一般準備幾米鏈斗組就可備急時所需，采購備品備件的費用較低。
對于波狀擋邊帶式輸送機，由于輸送帶上存在擋邊和隔板，無法像普通帶式輸送機一樣安裝凋心托輥，因而輸送帶容易跑偏。防止輸送帶跑偏的主要措施是靠立輥控制基帶來保證輸送帶位置正確，這樣轉彎壓輪至少一邊與擋邊接觸摩擦，造成輸送帶逐漸磨損破裂，更換輸送帶時需整條更換，還要拆除其它部件，更換時間長，而且輸送帶價格昂貴，占波狀擋邊帶式輸送機價格的50%～60%，采購備品備件的費用昂貴，其年運行維護費用約50萬元。
3、結論
通過技術性和經濟性比較得出結論：方案一具有運行穩定、環保無污染、占地少、安裝及運行維護簡單、設備投資和維護費用低等優點，適于本工程石灰石垂直提升上料。
相關輸送機產品：
1、皮帶輸送機
2、斗式提升機
3、刮板輸送機
