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CSCW技術在帶式輸送機設計中的應用 木屑顆粒(li)機|秸(jie)稈(gan)顆粒(li)機|秸(jie)稈(gan)壓塊機|木屑制粒(li)機|生物質顆粒(li)機|富通(tong)新能源 / 14-04-02

    帶式輸送機是煤礦理想的高效連續運輸設備,運行可靠,易于實現自動化和集中控制,是高產高效礦井煤炭開采機電一體化技術與裝備的關鍵設備。隨著我國高產高效礦井的出現,原有的帶式輸送機無論是主參數還是運行性能都己不能滿足要求,必須向長距離、高帶速、大運量、大功率的大型化方向發展,并要改善和提高運行性能,確保安全可靠。目前,帶式輸送機的零部件都是基于煤礦自身的實際條件進行選取和設計,因此各個煤礦中的帶式輸送機各不相同,不能一概而論,必須要從具體的在役輸送機環境中得出性能和安全參數,與團隊共同對其零部件進行進一步的設計和修改。但是這樣需要工程設計師往返于煤礦與研究所之間,開銷過大,也不能及時對輸送機的性能進行評測。因此應該開發能夠進行遠程協同產品設計的應用系統,此系統不但能夠支持團隊之間以B/S的形式在不同時間不同地點、相同時間不同地點對輸送機及其零部件進行討論設計,而且可以從遠程服務器中的帶式輸送機數據庫中調用所需要的零部件信息。本系統將涉及到計算機通信領域中的“計算機支持的協同工作(Computer Supported CooperativeWork)”概念和“基于WEB的帶式輸送機綜合信息數據庫”。
1、計算機支持的協同工作和設計
1.1計算機支持的協同工作
    計算機支持的協同工作(CSCW)可定義為:一種支持人們在共享環境下完成同一件工作的計算機系統。具體地說就是利用多媒體和計算機通信技術建立一個協同工作的環境,該環境具有集成一體化的多媒體或模式操作系統平臺,以及適合于支持計算機系統工作的管理、使用和創作的各種工具。在此環境中人們可以相互合作,共同工作于1個產品、1個研究領域、1個項目或求解1個問題。計、算機支持的協同工作的研究涵蓋了在復雜的組織結構內使用計算機和信息技術支持群體工作的所有范疇,其演繹范圍是廣義的協同工作(CW)和廣義的計算機支持(CS)。
    計算機支持的協同工作技術和系統的發展適應了信息社會中人們工作方式的上述特點,因此被認為是未來社會中廣泛采用的技術。CSCW的目的就是在計算機環境下提供1個群體工作的支持。從感性的意義上說,CSCW系統必然包含下面2個方面:(1) CSCW的基礎是通信,目前遍布全球的無線和有線電信網絡使人們可以在任意地方、任意時間進行通信,隨著網絡承載量的增大,百兆網、千兆網的迅速普及,人們可以進行更為廣泛的以數據、圖像和視頻為特征的多媒體通信。(2) CSCW的形式是合作,在群體活動中,任意一項活動都必須是多人合作完成,然而目前的計算機系統卻試圖讓用戶感覺到他們是獨立使用計算機系統,由此引發的實現機制使得用戶無法對同樣操作對象同時進行處理,而實際的許多活動如文件的編輯、項目的研制、計劃的制定要求參加者可以同時對信息進行處理。CSCW必須可以提供這種共享機制以保證群體工作的合作進行。
1.2計算機協同設計
    協同設計可以定義為:在計算機支持的環境中(即CS),1今群體協同工作完成1項設計任務(即CD),它的目標是要設計各種各樣的協同工作的應用系統。計算機支持的協同設計(ComputerSupport Cooperative Design,CSCD)是CSCW的概念和技術在產品設計開發過程中的應用,是CSCW的1個分支。協同設計不是簡單的設計發明或創造,而是集成了現代設計中許多新方法、新技術、新思想、新模式,經過系統的抽象發展形成的。它是利用計算機網絡及成熟的CSCW技術,為異地設計者之間提供交流、協調工作的手段和工具,是為人類的思維創作、設計過程服務的。
    從協同設計基本概念和原理出發,構造1個以任務為核心,以設計組織者為主體,聯系和控制所有設計小組成員,共同完成協同工作的協同設計過程模型。該模型依據協同設計的過程分解為協同設計任務和成員組織階段、設計準備階段和設計實施階段,如圖1所示。
2、系統的總體設計
    本協同設計管理系統在體系結構上采用集中式管理方式,在網絡結構上選取B/S模型結構,構建于SUN公司的J2EE (Java 2 Enterprise Edition)體系上,系統的表現邏輯用JSP+Servelet實現,采用JDBC接口實現數據庫連接。圖2為協同設計系統的體系結構,該系統模型遵循3層架構模式。
    最上層為協作應用層,包括各個不同的協同設計小組,每個小組承擔不同的任務,并且可從其他小組中獲取設計信息。協同設計小組通過各種網絡協議,如HTTP、FTP等,與協同設計系統進行交互,通過瀏覽器提供的交互界面進行設計文檔的顯示、設計圖紙的瀏覽和修改、實時在線設計評估、對設計方案的修改建議及成員意見和建議的收集。
    系統應用層主要負責管理協同設計的業務邏輯過程,提供給成員訪問后臺數據的方法,給協同小組提供所需要調用的對應功能。具體的功能有文檔瀏覽和編輯管理模塊、圖紙瀏覽和編輯管理模塊、工作流管理模塊、沖突協調管理模塊等,如圖3所示,其中虛線標識為本系統所實現功能。
    系統數據層是實現協同設計的基礎,一般由關系型數據庫組成,是用來保存圖形及文本數據的1個平臺。在本協同系統中我們選用SQL Server2000數據庫管理系統作為數據庫服務器,用JSP開發協同設計應用程序。數據庫、應用程序以及客戶端之間的體系結構如圖4。
3、數據庫設計要求
    數據庫的設計要能夠實現2個方面:(1)能夠保存異步系統中所要求的“留言系統”、“布告系統”以及“電子郵件系統”等文本信息和圖形信息。(2)添加專門的“運輸機設計數據庫”,借助SQL結構化數據查詢語言技術建立一種面向對象和適用于網絡的信息庫系統平臺。將研究成果以及通過各種信息手段收集和積累的研究資料分類錄入信息庫,并建立帶式輸送機主要零部件生產廠家、性能指標及帶式輸送機運行狀況環境等動態信息模塊,保證該系統具有不斷完善和自我學習的功能。圖5所示為“基于WEB的綜合信息數據庫信息系統”中的5個數據庫。
4、CSCW支持下的帶式輸送機的計算和設計
    在以上CSCW以及數據庫所能實現的功能的支持下可完成2方面的設計功能,
    (1)可以通過建立的數據庫,利用存儲環境參數以及輸送機的輸送量和輸送帶張力大小的計算公式,在具體設計過程中只需將輸送帶傳動的參數(如裝料斷面面積、帶速、傳動系數、傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦系數等)輸入到數據庫中就能直接得到所需結果。輸送機的輸送量用體積輸送量Qv或質量輸送量QM來表示,其計算公式為
    (2)實現實時協同編輯系統(CES)支持不同地域的多個協作人員通過網絡連接同步地瀏覽和編輯文檔。具體要求為:①必須要保證文本、圖像的高質量傳輸,在瀏覽器中能夠保證各種制圖軟件的兼容性。②對本地用戶的操作應當立即響應,不能有明顯的延遲,而對遠程用戶的操作,潛在延時應盡量小。即只要有任何用戶的修改,所有協同工作人員的瀏覽器就必須即時更新。③能夠實現對圖形做文字方面的批注,并且能夠在圖形中附帶修改后的圖形,如畫圓、長方形等簡單的幾何圖形,并且能夠做到剪切、填充等較高難度的修改。這是實現協同工作的高端要求。
    以上2方面是在此協同設計平臺上為用戶提供的計算和開發工具,它們將使用戶可更方便地在異地對帶式輸送機進行全面的設計和討論。
5、結論
    本文利用網絡化的數據庫管理技術與現有的研究成果有機結合,設計出支持協同工作環境下帶式輸送機的遠程設計應用系統,利用目前流行的B/S模式來完成,只需在服務器端運行本系統,對于在實際環境下監測的設計工程師僅僅利用瀏覽器就可以實現團隊的協同設計以及從帶式輸送機綜合信息庫中調用具體的零部件。這為帶式輸送機乃至整個機械零件的設計與計算機通信之間起到了重要的橋梁作用。


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