1、問題分析
提升機下部結構見圖1。
下鏈輪軸處的密封主要是采用在機殼內外設置兩塊活動封塵板，緊貼機殼兩面進行密封。因鏈條傳動特性，下鏈輪與鏈條嚙合過程中會產生一定幅度的上、下移動，而封塵板是套在鏈輪軸上，利用內、外滑軌定位，運轉時隨鏈輪一起有一定幅度的上、下滑動，時間一長，封塵板與機殼之間就會產生間隙，粉塵由此逸出。另外該類提升機入口均采用斜槽送入，使提升機下部易產生局部正壓，使漏料現象增多。
2、解決措施
1)滑動軸承的制作安裝
利用舊的NE提升機下鏈輪軸，對其軸端車加工，將內軸套以過盈配合裝在軸上，再將外軸套也以過盈配合裝在預先加工好的外軸套座內。內、外軸套選用NSE400斗式提升機下鏈輪配用軸套，該產品直徑尺寸剛好配在NE150斗式提升機下鏈輪軸上。
利用原安裝滾動軸承座的框架，安裝滑動軸承組件，并利用原有滑軌進行定位。在框架外側加焊一副法蘭，并配上蓋板，整套滑動軸承組全封閉在框架內，達到封塵目的。
2)去除原有的活動封塵板及配重壓箱
因為采用全封閉型，封塵板就可以去除了，原有的封塵板和機殼間的摩擦阻力消失，下鏈輪靠自重就能在運轉中緊貼鏈條轉動，因此原有配重（壓箱）也就可以去除了，這樣減小了對鏈條的張緊力，有利于減輕鏈條磨損，延長鏈條使用周期。
3)增加一對彈簧加絲桿，其作用可增加鏈輪在運轉中平穩性，同時絲桿有標桿作用，平時只要看絲桿露出長短，就可很直觀地知道鏈條磨損情況，為及時緊鏈提供方便。
提升機下鏈輪改進后的結構見圖2。
3、效果
改進后，設備運行平穩可靠，漏灰現象徹底解決。自2009年5月運轉后，沒有割過鏈，鏈條磨損情況有所改善，平時維修方便簡單，下部裝置基本無故障。
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