我們受鏈斗提升機原理的啟發，將熟料輸送由托輪輸送改為鏈條輸送，具體方法是：將原裙板以一定間距打孔，采用HL300提升機鏈條將裙板固定連結，將原頭輪改用GL500刮板機的頭輪（如圖1），尾輪采用HL300提升機的下鏈輪，將中間機架分別設計上托輪與下托輪，這樣就保證輸送機運行平穩，減少故障。改造前后BC鏈板輸送機結構見圖2。
自動對對2臺BC輕型鏈板輸送機改造以來，使用效果一直良好。
BC輕型鏈板輸送機的改進 木屑(xie)顆粒(li)機|秸稈顆粒(li)機|秸稈壓塊機|木屑(xie)制粒(li)機|生(sheng)物質顆粒(li)機|富通(tong)新能源 / 12-11-30
我廠Ø2. 8m、Ø3m機立窯卸出熟料均采用BC輕型鏈板輸送機輸送，但在生產過程中經常出現故障，主要表現在托輪在滑軌上的運動僅靠兩托輪在托輪軸上的間距來保證，在人工調整拉緊裝置時，極易導致跑偏，大大加速拉板及托輪的磨損，造成故障停機，每年僅更換拉板、托輪的費用可達7000元。
我們受鏈斗提升機原理的啟發，將熟料輸送由托輪輸送改為鏈條輸送，具體方法是：將原裙板以一定間距打孔，采用HL300提升機鏈條將裙板固定連結，將原頭輪改用GL500刮板機的頭輪（如圖1），尾輪采用HL300提升機的下鏈輪，將中間機架分別設計上托輪與下托輪，這樣就保證輸送機運行平穩，減少故障。改造前后BC鏈板輸送機結構見圖2。
自動對對2臺BC輕型鏈板輸送機改造以來，使用效果一直良好。
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我們受鏈斗提升機原理的啟發，將熟料輸送由托輪輸送改為鏈條輸送，具體方法是：將原裙板以一定間距打孔，采用HL300提升機鏈條將裙板固定連結，將原頭輪改用GL500刮板機的頭輪（如圖1），尾輪采用HL300提升機的下鏈輪，將中間機架分別設計上托輪與下托輪，這樣就保證輸送機運行平穩，減少故障。改造前后BC鏈板輸送機結構見圖2。
自動對對2臺BC輕型鏈板輸送機改造以來，使用效果一直良好。
