1、帶式輸送機膠帶跑偏原因的綜合分析
1.1安裝質量的原因：
帶式輸送機在安裝過程中，由于施工單位急于追求工程進度，未能嚴格按照煤礦機械安裝質量標準進行施工，或者施工人員素質較低，專業技能不過關，易導致出現以下問題：
①機頭滾筒、機尾滾筒中心錯位，不在同一直線上。
②機架、滾筒沒有調平、找正。
③托輥軸線與輸送帶中心線不垂直。
④機架與地面之間連接強度不夠，機架不穩，運轉中有擺動或顫動現象。
⑤落煤點處的導料槽和卸料槽的導料擋板安裝位置、角度不正確。
⑥膠帶接頭制作、連接不規范。
1.2輸送帶質量方面的原因．
1.2.1輸送帶自身質量問題：某些廠家生產的膠帶質量不合格，存在膠帶原藻不均勻，帶邊不直等問題。在我單位就曾遇到過因帶邊成S型或弧形造成運轉過程中左右跑偏，無法調正，最后只能重新更換膠帶的事情。
1.2.2輸送帶接頭制作不正，其橫向切面與輸送帶的中心線不垂直，導致膠帶出現較長距離的跑偏，這時必須割掉接頭重做，并要保證膠帶的接頭段切的平、直、光滑，并與膠帶兩邊垂直。兩接頭連接時，一定要保證兩邊對齊才能將銷釘插入。
1.2.3裝載質量
①落煤點不在輸送帶中央，當煤沿下貨口落到運行中的皮帶上時，就會對輸送帶產生側向的沖擊力，致使皮帶跑偏，所以應設法保證落煤點位置正確。
②裝載質量的不均勻以及來料的潮濕程度，也會使膠帶的受力發生改變，導致跑偏。
③維護質量。滾筒清掃不干凈，帶面與滾筒之間夾煤，使滾筒直徑不等，造成皮帶跑偏，這需要操作工人認真清掃衛生。
④氣候因素。地面露天使用的膠帶，在雨雪天氣因膠帶表面摩擦力改變，容易跑偏，夏季長期在烈日下曝曬，膠質老化加速，冬季受霜凍影響，膠質變硬，也會造成皮帶跑偏。
2、膠帶防偏，調偏技術改造
2.1常見防偏，調偏裝置的利弊。
通用固定帶式輸送機一般都設有防偏裝置（常見如跑偏傳感器）、調偏裝置（常見如調心托輥，改向滾筒絲杠拉緊調偏裝置等）。這些裝置在一定程度上，可以起到防偏，糾偏的作用，但也各有其局限性。如跑偏傳感器是一種電氣裝置，當跑偏的膠帶觸動傳感器，傳感器隨即動作使皮帶機停車。這時須將傳感器復位，才能開車，所以這種設備只能是一種輔助性的電氣保護裝置。
調心托輥和改向滾筒絲杠調偏裝置，在一定程度上可以有效地調偏，但由于調心托輥調整角度有限制，在膠帶跑偏嚴重的情況下，僅靠調心托輥，往往效果不大，即使能調正，也需多組調心托輥配合調節。
2.2 STJ型通用固定式帶式輸送機防跑偏技術改造措旋。
在上面的膠帶跑偏原因分析中，我們知道，膠帶跑偏主要是受外力的作用那么只要能將這些外力平衡掉，就可防止膠帶跑偏。我單位膠帶輸送機主要是STJ型通用固定式所以下面就以這種類型膠帶機為例來說明這種防止膠帶跑偏技術改造方法。
2.2.1原理：
當膠帶受到某種外力跑偏時，安裝在膠帶兩邊的抗輥就會緊緊抵住帶邊，并對帶邊產生一個作用力：即抗力，這個抗力與使皮帶跑偏的外力大小相等，方向相反，為一對作用力與反作用力。當外力增大時，抗力會隨之增大。在兩邊抗輥抗力的作用下，膠帶只能在正常的位置運轉，從而消除跑偏現象。
2.2.2防偏抗輥的制作安裝方法。（注：以下所用材料及尺寸、數據僅供參考）
①上防偏托輥的制作和安裝。
如圖1所示，防偏抗輥的用普通托輥（外筒為無縫管）長240mm、90mm、支架用120mm或140mm槽鋼，長度范圍650mm - 750mm，上倒角450，傾斜角750《參考值可根據實際情況調整）。抗輥上下吊耳用50×90mm角鋼加工與支架連接采用螺栓連接。
安裝圖如圖2所示，由于皮帶通為槽形，因此防偏抗輥支架與機架要有一個傾角75°（為參考值實際以抗輥與帶邊基本垂直為準）支架與機架上部連接采用加焊鐵板，鉆孔，螺栓連接，連接必須牢固，不晃動。
②下防偏抗輥的原理和安裝。
如圖3所示下防偏抗輥與上防偏抗輥相同，但支架不大一樣，支架同樣用，120mm或140mm槽鋼，但長度為300mm即可，下托耳用50x 90mm角鋼制作，上托耳因與機架連接可用平板加工，托耳與支架、支架與皮帶機架之間連結采用螺栓連接，也要牢固可靠，下防偏抗輥的安裝與上防偏抗輥有所不同，其下抗輥的上吊耳可直接與機架連接，這樣可保證膠帶邊基本與抗輥中部接觸。
③實際效果：
下面舉例說明加防偏抗輥的效果。我單位有兩條可逆皮帶（即可正轉和反轉）專為配煤進倉用，機身為固定式。整個皮帶機架長僅為21.5m帶面很短。對皮帶機而言，帶面越短，在外力作用下，越容易跑偏，且跑偏不易調正，在瞬間沖擊力作用下，膠帶帶面很快發生跑偏，由于帶面短，撓曲次數較多，在跑偏的狀態下，帶邊的磨損和撕裂的程度相對于長距離輸送的膠帶機來說更為嚴重。因而帶面更換較頻繁，既增加了工作量，以增加成本，影響了生產，自從在可逆皮帶的兩邊各加裝兩付上下防偏抗輥以后，皮帶跑偏基本消除，帶邊也不再發生摩擦引起拉毛，撕裂現象，帶面壽命大多延長，節約了成本，又保證了生產。
