1、斷鏈的原因及解決方案
1.1 料斗安裝方面的問題
原料斗的安裝孔精度不夠。現場檢測發現料斗鉆孔尺寸比要求大1～2mm，這樣安裝變得容易了，但因有間隙加之沒有使用膨脹螺栓，使螺栓和料斗孔之間磨損很快。另外固定裝置安裝亦不當，料斗固定螺栓的螺母是焊死的，這種沒有彈性力的連接在大負荷傳動和振動中反而會產生較大的磨損。以上因素綜合起來造成鏈條的固定裝置松動，也造成外連接片與中間鏈滾連接處間隙過大（見圖1），大于1mm以內的技術要求，最大間隙甚至大于5mm，
1.2鏈條設計安全系數低
中間鏈滾中的銷軸的斷裂是鏈條斷鏈的直接原因，根據現場檢測人員提供的數據按照VDI 2324安全系數計算標準得出的結論為現場安全系數為7.15（最小）一7.5（最大），低于10的要求。解決辦法是更換破斷力高的銷軸：破斷力從1500kN升至2000kN，安全系數也就從7.15提升至9,6。
為驗證理論數據的正確性，對2號提升機進行檢查，發現該提升機也有少量銷軸出現斷裂。
1.3其他方面的整改
1)安裝精度
將頭尾輪主軸的水平度、中心度重新找正，嚴格按照行業安裝標準將水平度控制在0.04mm/m以內，中心度偏差控制在t2mm以內，減小鏈條的擺動給銷軸形成的剪切力，這種反復的剪切作用超過銷軸的強度屈服極限，造成銷軸的斷裂。
2)補焊磨損的鎖定卡：物料（特別是水渣）長時間在鎖定卡和中間鏈滾輪邊之間摩擦，使鎖定卡磨損，不能起到應有的緊固外連接片和中間鏈滾的作用，使中間鏈滾脫開，如果該處銷軸斷裂鏈條勢必就會脫開，因此對磨損的鎖定卡進行焊補。
3)現場檢測發現頭輪輪緣磨損了6mm(從30 mm至24 mm)，這樣就加大了對鏈條的磨損，按技術要求更換輪緣；更換提升機出料口擋料皮，減少回料以降低提升機運行負荷。
2、效果
通過以上的維修辦法，1號提升機的設備安全隱患得到根除；同時對2號提升機定檢，按照要求逐項排查。直至目前2臺提升機運行正常，收到良好效果。
