帶式輸送機的工作環境差，若不注意維護，故障和事故就會經常發生，其中，輸送帶跑偏是帶式輸送機運轉過程中一種常見的現象。如果不及時處理，會造成輸送帶邊緣與機架相互摩擦，使輸送帶邊緣過早損壞，影響生產；跑偏嚴重時，輸送帶將脫離托輥而掉下來，造成重大事故：當使用非阻燃輸送帶時，還會因跑偏增加輸送帶運行阻力，使輸送帶打滑，甚至引起礦井火災，造成安全事故。因此，在實際生產過程中，對帶式輸送機跑偏原因進行分析處理并采取預防措施是很有必要的。
1、帶式輸送機輸送帶跑偏的原因分析
1.1傳動滾筒或機尾滾筒兩頭直徑大小不一。導致輸送帶在滾筒上松緊程度不一樣，容易使輸送帶出現跑偏。出現此種情況有可能由以下幾種原因造成。一是滾筒制造質量問題，存在誤差，導致滾筒兩頭直徑有誤，合格的滾筒應該是中間直徑稍大，兩頭直徑稍小的雙倒錐形；一是由于滾筒表面包膠層由于長期與輸送帶接觸運轉而磨損，導致滾筒直徑發生變化；還有可能是滾筒表面粘有煤泥或其他附著物。
1.2各托輥或滾筒中心線與機身中心線不垂直。機身不正，輸送帶在托輥、滾筒上支撐不均勻，會導致輸送帶跑偏。機器在運轉過程中，若輸送帶經常在某一段出現跑偏，有可能就是該處安裝傾斜或不直。
1.3輸送帶接頭不正或者輸送帶老化、變質造成兩側偏斜。若輸送帶上的某一段運行到某處，就出現跑偏現象，主要是由于輸送帶接頭不正，造成的。
1 4給料位置不正。由于與帶式輸送機機尾承載部位相搭接的是橋式轉載機，而橋式轉載機需要隨工作面的變化而不斷移動，會造成貨載從轉載機機頭卸載時，不能很好地卸載在輸送帶正中間，使膠帶受力不均，而偏于一側。
1.5其它各種原因。①輸送帶下帶下面積積煤過多。②機道地板鼓起造成機架歪斜。⑧拉緊裝置調整不當。
綜合以上分析，輸送帶跑偏的因素很多，但根本原因是由于輸送帶橫向受力不均而造成的。在生產中工人通過實踐和探索總結了輸送帶跑偏的基本規律：偏大不偏小，偏高不偏低，偏緊不偏松，偏后不偏前。為預防和處理事故提供了可靠的依據。
2、帶式輸送機輸送帶跑偏的調整
輸送帶出現跑偏，應該針對具體情況認真分析調整，并反復觀察調試。輸送帶跑偏的調整應該在輸送機空載運轉時對其進行調整。調整順序應該首先從機頭卸載滾筒處開始，沿著輸送帶運行方向，先調整下股回空段，再調整上股承載段。在工作現場處理時，一般可以采用以下幾種方法進行處理：
2.1自動托輥調偏。當帶式輸送機采用的是固定托輥，而輸送帶跑偏范圍又不大時，可以在輸送帶跑偏處，安裝調心托輥。
2.2適度拉緊調偏。當輸送帶跑偏忽左忽右，方向不定時，說明輸送帶過松，可適當調整拉緊裝置以消除跑偏。
2 3調整滾筒調偏。輸送帶在滾筒處跑偏，檢查滾筒是否異常或竄動，調整滾筒至水平位置正常轉動，消除跑偏。一般是輸送帶往哪邊跑偏，就通過調節螺栓將哪邊的滾筒軸沿輸送帶運行方向后移一段距離。或者是把滾筒軸另一端向前移動一段距離。調整應在一側進行，不能兩邊同時調整。
2.4調整托輥調偏。輸送帶跑偏方向一定，檢查發現托輥中線與輸送帶中線不垂直，就可以調整托輥消除跑偏。調整時，輸送帶向哪邊跑偏，就將哪邊的1個或數個托輥沿輸送帶運行方向向前移動一點。上股承載段槽形托輥調位可通過輕打縱梁上懸掛托輥的鞍座（微調）或掛在鞍座上換槽來實現：下托輥調位均采用托輥軸調槽來實現。一般來講，托輥調整從跑偏點開始，每個托輥調整量要小，調整托輥數要多調幾個，這樣效果會好些。最好盡量在一側調整，以免搞亂。
2 5墊高托輥調偏。輸送帶跑偏方向、距離一定，可在跑偏方向的對側墊高托輥若干組，消除跑偏。
2.6消除煤泥調偏。輸送帶跑偏點不變，發現托輥、滾筒粘著煤泥，就要消除煤泥調偏。
2.7校正給料調偏。輸送帶輕載時不跑偏，重載時跑偏，而且是長距離跑偏，屬于轉載機卸下的煤落不到輸送帶中間位置。這時，應首先檢查是由于輸送帶跑偏造成的落點不準，還是因為落煤不正爾造成輸送帶跑偏。調偏時，先將機尾部（尤其是機尾滾筒）找正找直，若落料點仍偏，再調整落料導向板位置，消除跑偏。
2.8校正支架調偏。輸送帶跑偏方向、位置固定，跑偏嚴重，可調整支架的水平和垂直度，消除跑偏。
3、帶式輸送機輸送帶跑偏預防
安全第一，預防為主。為保證帶式輸送機的正常運行，減少跑偏現象的發生，除了加強日常巡回檢查與保養外，還應做到以下幾方面：
3 1提高機架安裝質量。對整機安裝總的要求是要做到“平、直”，安裝質量的好壞將會直接影響整機的正常運行。所謂“平”，就是輸送機要鋪平，機頭機尾各滾筒、托輥要平行；輸送帶兩側高度要一致，整個機身要平整。“直”就是機頭、機身、機尾的各個滾筒、托輥支架的位置必須與帶式輸送機中心線垂直。機頭機尾固定牢靠。只有做到這些，才能保證輸送帶兩側受力一致，減少跑偏現象發生。
3.2提高輸送帶接頭質量。做接頭時，兩段被連接的輸送帶不得有老化現象，結合面要垂直輸送帶中心。否則受力不一致將會導致輸送帶邊緣出現“S”形褶皺，對“S”形彎曲輕微者，可通過輸送機滿載拉緊運行時得到矯正：對彎曲嚴重者，“S”形部分應予切除重做，保證接頭與輸送帶中心垂直。用鉤狀卡連接的鋼條長度必須小于帶寬，且不能竄動。鉤狀卡打卡時輸送帶邊緣要留有一定間隙。
3.3保證清掃裝置正常。特別注意卸載處清掃器是否完好，如果清掃不凈，將使傳動滾筒上粘結煤粉，增加輸送帶的磨損，引起跑偏，使兩滾筒牽引力和功率分配不均，造成一個電動機過載。每次通過調整托輥、滾筒軸線糾偏后，要重新調整清掃裝置，防止對輸送帶造成過度磨損。
3.4保證輸送帶跑偏檢測裝置正常。安裝在帶式輸送機兩側輸送帶繞入點或需要檢測單位的位置上，輕度跑偏量達5%帶寬時，發出信號并報警。重度跑偏為10%帶寬時，保護器動作并報警、停機，避免事故進一步擴大。
4、結束語
綜上所述，為使帶式輸送機安全可靠運行，必須在安裝、使用和維護全過程中加強管理，針對各個環節可能出現跑偏的具體情況制定相應的預防措施，從而減少跑偏事故的發生，提高開機率，為安全生產創造條件。
