為了適應高產高效集約化生產的需要,帶式輸送機的輸送能力要加大。長距離、高帶速、大運量、大功率是今后發展的必然趨勢。在今后的10年內輸送量要提高到3000~10000t/h,帶速提高至5~8m/s,輸送長度對于可伸縮帶式輸送機要加長至6000m以上,對于鋼繩芯強力帶式輸送機須加長至14000m以上,單臺電機功率要達到1000一2500kW以上,輸送帶抗拉強度大于6000N/mm(鋼繩芯)和3150N/mm(整芯)。
(2)提高元部件性能和可靠性
整機設備性能和可靠性主要取決于元部件的性能和可靠性。我們除了進一步完善和提高現有元部件的性能和可靠性,還要不斷開發研究新的技術和元部件。
(3)擴大功能,一機多用化
帶式輸送機是一種理想的連續運輸設備,并且可能不能充分發揮其效能,浪費資源。如將帶式輸送機結構作適當修改,并采取一定的安全措施,就可拓展運人、運料或雙向運輸等功能,做到一機多用,使其發揮最大的經濟效益。
(4)開發專用機種
我國煤礦的地質條件差異很大,在運輸系統的布置上經常會出現一些特殊要求,如水平拐彎、大傾角(>+25。)直至垂直提升等。而達些場合常規的帶式輸送機是無法勝任的。為了滿足煤礦的某些特殊要求,應開發特殊型帶式輸送機,如彎曲帶式輸送機、大傾角或垂直提升輸送機等。