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ZQD100型移動式袋裝水泥汽車裝車機的應用 木屑(xie)顆(ke)粒機(ji)|秸稈(gan)顆(ke)粒機(ji)|秸稈(gan)壓塊(kuai)機(ji)|木屑(xie)制粒機(ji)|生物質顆(ke)粒機(ji)|富通(tong)新能(neng)源(yuan) / 13-09-16

    年產水泥45萬t,共有4條水泥生產線,其中1條線上原配備了1臺BHYW-8型回轉式水泥包裝機(設計臺時產量120 t/h)。袋裝水泥經過B800mmx6m固定式膠帶輸送機后再通過1個“人”字型溜槽,被分送到2條不同向的B650mmx10m移動式膠帶輸送機上進行裝車。受裝車速度影響,包裝機產量偏低,平均臺時產量僅為60 t/h,且溜槽上的分料擋板需有專人操作,增加了生產成本。
    為此,公司經多方考察、論證,于2005年1月開始安裝使用ZQD100型移動式袋裝水泥汽車裝車機(以下簡稱裝車機),取得良好效果。
1、工作原理
    裝車機結構示意見圖1。
    袋裝水泥由橫向輸送機經卸袋擋板進入到裝車機進料輸送機上,再到達出料輸送機端部托板部位,卸袋裝車,一名操作工調整出料輸送機的卸袋高度和整機縱向位置:另一名操作工控制卸袋位置和碼放高度,從而完成一輛汽車的整個裝車過程。
2、改造方案
    裝車機在工作時,要求汽車停靠在其下部,因此裝車機安裝必須具有一定高度。我公司包裝機操作平臺距地面5.5m,經測算,高度足夠,包裝機位置無需改動即可安裝裝車機。
    2005年1月中旬,拆除了B650mmxl0m移動式膠帶輸送機、“人”字型溜槽和部分包裝平臺,在原包裝臺邊上安裝裝車機,搭建新平臺重新安裝原B800mmx6m固定式膠帶輸送機。改造后,袋裝水泥沿B800mmx6m固定式膠帶輸送機經卸袋檔板進入B650mmx6.5m橫向膠帶輸送機,輸送至縱向布置的裝車機上進行裝車。整個系統除支撐裝車機平臺的14根柱子基礎部分采用混凝土結構外,其余構件均采用鋼架結構,安裝歷時15d。
3、改造效果
    使用初期,由于操作工不熟練,包裝機臺時產量僅為60t/h,經過4d操作訓練后,臺時產量迅速提高并穩定到85 t/h,工人勞動強度得到改善。
    移動式汽車裝車機操作簡單,運行可靠,故障率低。裝車機運行以來,不僅解決了原裝車能力與包裝機臺產不匹配的難題,而且減少了3個包裝崗位,共計9人,每年可為公司節約工資成本15萬元。安裝移動式汽車裝車機共計投資25萬元,1年零8個月即可收回全部投資。

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