云駕嶺礦井田一水平四采區12407掘進工作面，走向長1400 m，煤層厚度4.3m，傾角在21。～32。，直接頂板為5. 52 m厚的粉砂巖或砂泥巖。巷道頂板破碎、底鼓，兩幫移近量大，頂板傾角變化大，上幫易片幫，屬于高地應力地區。特別是受F32走向斷層的影響，其左右兩側各近60 m范圍內頂板破碎、煤層變薄或缺失。在此條件下，采用炮掘的方法進行巷道掘進，雖然施工工藝簡單，但掘進單進低、安全性差。云駕嶺礦通過對該巷道圍巖、支護方式、設備狀況的綜合分析，為提高掘進速度，加快工作面銜接，決定改炮掘為機掘，采用EB2-150型綜掘機掘進。
2、掘進工作面設備配備及優化情況
2.1 掘進工作面設備配備情況
掘進工作面采用EB2-150型掘進機、STJ-650/2×45S型可伸縮雙向帶式輸送機、SSJ-650/2×40可伸縮雙向帶式輸送機及SGB-420/22型刮板輸送機機械化作業線。
2.2設備優化情況
(1)在轉載機與儲帶倉可伸縮式輸送機之間安裝小型刮板輸送機，但由于每班都要向前接續溜槽，刮板輸送機過長時則需停班進行延續膠帶，浪費生產時間及人力。同時帶式輸送機與刮板輸送機之間的自制小跑車由于制作不合理，經常掉道，影響正常生產。后來采用了STJ-65012×45S型儲帶倉可伸縮式輸送機。并對輸送機機頭和張緊輥跑道進行了優化改造，收到了很好的效果。
(2)優化帶式輸送機機尾及接續膠帶工藝。帶式輸送機機尾采用連接式機尾，高度為400 mm，共分4節，每節3m，機尾輥在最后1節上，可以利用托輥架上的千斤調整，每節有4個固定的支腿，相互間各用30 mm的鋼銷連接，這樣可自成一體。拉機尾時機尾能整體向前滑動前移。托輥兩邊用工字鋼焊接，形成綜掘機橋式輸送機的跑道。綜掘機尾下面的自制小跑車搭接在帶式輸送機機尾跑道上，綜掘機可以在10 m的范圍內任意前進和后退，當儲帶倉的膠帶使用完以后，在儲帶倉的后面找一個膠帶接口，上好膠帶卡子，固定頂帶，抽開串銷，把要接續的膠帶吊起來，新膠帶的一頭與原膠帶一頭連接，經過現場實際操作，接續100 m膠帶的整個過程約30 min便可完成。
3、掘進工藝
巷道施工時沿煤層頂板掘進，設計巷道規寬、高為4.2m、2.8m。采用錨梁網十錨索補強支護。施工工藝流程為：交接班（安全、質量驗收）一準備工作一掘進機割煤（出煤矸）一臨時支護一永久支護（同時拉伸機尾、延續膠帶）-檢查驗收一預緊螺母一下一循環或交接班。
3.1準備工作
(1)合理掘出安裝硐室，實現綜掘機的順利安裝。掘進機在井下安裝時，先掘出一個硐室，其長、寬、高規格為30m、4m、3.5m。
(2)加大職工崗前培訓。開機必須由專業技術人員對所有上崗職工進行安全技術培訓、操作技能培訓，施工中由熟練工人現場傳授技術、技能。
(3)供應專用風、水、電。風和水都有專用管路。風管為4時鋼管，水管為2時水管。鋼管與風動鉆機連接的高壓膠管直徑為25 mm，供電由專用移動變電站供電。為了便于協調生產及聯絡，在工作面安裝了直通電話。
3.2施工工藝
交接班時，要求上一班必須為下一班保留至少1節機尾可以前后移動的綜掘機，以便接班后能立即開工、出煤。割煤1個循環后，利用支護時間延續膠帶。割煤時，在上幫掘進機鏟板后方，應有1人指揮割煤，掘進機履帶兩邊有專人清浮煤。
3.3進刀方式
根據煤的結構、性質，割煤時，先從頂部進刃，然后再割中部、下部的煤，最后刷齊兩幫，以確保巷道成形，保證支護質量。
3.4循環進尺及最大控頂控幫距確定
循環進尺0.8 m，最大控頂距為1-6 m，最大控幫距為2,4 m，錨索最大控頂距為4.0 m，錨索在掘進機前方打設。
4、特定條件下問題的解決措施
(1)施工中出現厚度300～500 mm的偽頂，長度超過1.5 m時就局部自行掉落，這給人員的安全造成了很大威脅，也嚴重的影響了施工速度。遇到這種情況，采取了及時打點錨桿預先控制頂板及改變施工工藝的方法。每割一架棚的施工工藝為：上頂網一移前探梁一聯網一退掘進機一打中部3根頂錨桿（兼作臨時支護）一掘進機繼續割煤1架一永久支護。這樣既減少了掘進機頻繁進退占用時間，又杜絕了空頂作業，保證了安全。
(2)根據煤的結構、性質，決定掘進機進刀方式。由于本煤層節理發育、松軟，采用先從頂部進刀，再割中部、下部和兩幫的煤。該地區特點是，上幫容易片落，易出現超挖。針對這種情況，采取了上幫頂部2根錨桿及時打設，底部3根錨桿錯臺階拖后打設的方法。預留上幫底角煤柱1.2～L5m左右，留到后路用手鎬刷平再注幫錨桿。
(3)由于四采區地質條件復雜多變、煤層傾角變化大、煤層軟、有時頂板有淋水，加上工人操作熟練程度不夠，造成掘進機前進或后退時經常停機。問題發生后，要求機組割底要平緩，及時清理履帶下和兩邊的浮煤，且在履帶底下墊道木或專用墊材。專用墊材制作方法是將4層500 mm×500mm膠帶與l塊500 mmX500 mm×10 mm鐵板用鉚釘鉚在一起制成，墊材總厚度為50 mm。
(4)對于巷道遇見斷層造成上幫或下幫過高時，采取了二次成巷的施工方式。先用綜掘機把上部約3根幫錨桿的煤割掉，及時對上幫進行鋪網、打幫錨桿，然后上頂梁把靠上幫的2根頂錨桿打好，最后再割下部及兩幫的煤，打上下幫幫錨桿和下幫頂錨桿。這樣施工避免了由于巷幫太高片幫砸傷人員的現象。
5、結論
(1)支護效果好。與炮掘相比較，采用綜掘機掘進巷道支護消除了炮掘震動對圍巖的破壞，使圍巖的裂隙率和松動圈明顯減小，同時使巷道超欠挖現象得到了有效控制，增加了巷道的支護強度。
(2)安全狀況好轉。一是支護狀況明顯提高，減少了頂板事故；二是在瓦斯異常地段，瓦斯平穩釋放，消除了放炮引起的瞬間瓦斯超限可能帶來的事故隱患。
(3)降低了工人的勞動強度。職工在割煤時有足夠的時間搞文明生產、支護和二次預緊等工作。
(4)提高了掘進效率。經過2年來對EBZ -150型綜掘機的合理應用，掘進速度大幅度提高，創造了716 m的邯礦集團月單進最高水平。
