兗礦集團濟三選煤廠儲裝運系統主要運行膠帶輸送機有十一條，該系統所肩負的任務有裝火車外運、煤碼頭儲煤、電廠供煤、以及給主洗煤系統供煤。系統內的帶式輸送機都是B:1400mm的皮帶，該系統年平均運行時間約在7300小時左右，日運行時間平均為2 0小時，有時二十四小時連續運轉。系統內的主驅動滾筒直徑在800- 1400mm之間，滾筒長度為1600mm，滾筒的重量約1.5噸至3噸，另外現場的環境、空間較為狹小，滾筒進出也很不方便。所以，按照原來更換主驅動滾筒，每次時間都不下8.10小時，主要的工作是拆卸舊的滾筒，包括松開張緊裝置，機頭處的皮帶用葫蘆抬高，拆除電機、減速機，等一系列工序。再者，安裝新滾筒時還要進行滾筒的找平找正，電機、減速機的對輪找平及間隙尤為重要。總之，該項工作工序繁瑣，所動用的儀器、設備比較多，另外，也必須有五人以上機電修人員才能完成該項工作。如前所述，儲運系統內的膠帶輸送機運轉時間較長，滾筒的使用壽命相對較短，一般滾筒包膠使用約兩年以上，該系統內的滾筒包膠使用壽命約在一年左右。尤其是648膠帶機運行時間最長，滾筒包膠磨損較快。為此，廠組織技術人員專門外出調研，了解外單位膠帶機使用情況及主驅動滾筒的包膠方式，經過多方論證，結合現場的實際情況，決定對648膠帶機進行現場包膠，目的是為了減少更換滾筒影響時間。為火車外運、碼頭調煤創造更好的條件。
2、采用新工藝包膠的原因
2.1 648皮帶機驅動滾筒由于長時間使用，滾筒上的表面蓋膠已經大部分磨去，露出了金屬表面，況且部分邊沿磨損不均勻，往往造成皮帶機跑偏，有時出現打滑現象，主要原因是表面蓋膠的嚴重磨損，為此，需要對648皮帶機驅動滾筒進行外包膠，其目的是增大滾筒與皮帶的摩擦力，改變皮帶機運行的工況。
2.2 經過對現場更換滾筒條件的認真分析和研究，如果采用傳統的方式，滾筒拆除工序很煩鎖，費時要10小時以上，而且換后還要進行空載和帶負荷進行試運行，防止皮帶機跑偏。
2.3 采用傳統的更換工藝，需要2 5噸吊車，將滾筒調到6 4 8皮帶機工作平臺，然后再用葫蘆遷到6 4 8機頭部位。多項起吊作業，給更換滾筒帶來了許多不安全隱患，最主要的是電機、減速機的基礎螺栓要動，更換后需要重新調整皮帶機，以免生產過程中跑偏，給生產帶來了許多的隱患。
2.4 采用新工藝可以避免更換滾筒所帶來的起吊工作，滾筒不用拆下，在原來部位就可以作業，只是將皮帶機頭留有足夠的空間，可以把張緊重錘提到最高位置，是皮帶完全松弛，再用葫蘆將皮帶托起，給工作人員留有足夠的工作空間。
2.5 采用新工藝進行包膠不但省時省力省錢，更主要是安全作業更有保障，省去了許多起吊作業，省去了調整皮帶滾筒和電機、減速機的找平找正。所以，采用新工藝是符合現場實際需要的。
2.6 由于包膠的時間相對較短，這就為火車外運，儲煤等創造了許多有利條件，從而為礦井生產及經營贏得了寶貴的時間。
3、滾筒冷包膠技術的性能
3.1滾筒冷硫化包膠與傳統熱硫化包膠的比較
3. 1.1目前國內現在的運行輸送系統絕大部分在設計之初滾筒都采用熱硫化包膠工藝，這就導致了滾筒在包膠的過程中不可避免的造成蓋膠老化問題的出現，而且熱硫化使得蓋膠耐磨性能較差（與冷硫化包膠比較），另外在使用過程中滾筒的磨損和更換就成為一項很重要的維修項目。特別是礦山、碼頭、鋼廠、電廠等企業，輸送系統的工作方式要求要連續運轉，主驅動滾筒的正面蓋膠、張緊滾筒等部位，表面蓋膠磨損的就較快，頻繁的更換滾筒會給生產帶來極大的影響，而且還帶來一些不必要的麻煩，如果磨損表面不均勻，不規則，這樣會導致皮帶的跑偏粘附物料，增加滾筒軸承和皮帶的磨損。驅動滾筒的磨損導致皮帶打滑，影響系統正常運行。
3.1.2 現場不具備熱硫化包膠的條件，要采用熱硫化包膠必須把滾筒拆下來運到廠家來進行，滾筒的拆卸需要花費大量的人工和費用，野外的皮帶還需要起吊設備的配合，礦井隧道滾筒的拆卸則更麻煩，安裝運輸更加困難，且容易引發安全事故。
3.1.3 熱硫化滾筒蓋膠耗時較長，橡膠硫含量較高，耐磨性能低，耐候性差，使用過程中易老化，硬度很快即達到82SHOREA，對輸送帶的附著力低且容易粘附物料，清潔功能差。由于粘結強度不夠，通常重新包膠時，需要在滾筒簡體表面加工2. 3mm的溝槽，這樣對滾筒的強度產生很大的影響，幾次維修后，簡體就報廢了。
3. 1.4 由于熱硫化包膠維修周期較長，而且無法及時維修，為此需要準備大量的備件，這樣就增加了庫存和成本。
3.1.5 采用冷硫化包膠技術就可以解決以上幾個問題，這項技術是有上得蒂橡膠有限公司采用德國TI PTOP公司的冷硫化包膠技術，這項技術己成功的用于現場，并經過了很多次的檢驗，這項技術主要有以下幾個方面的特點：
1)冷硫化采用德國進口的專業耐磨膠板，這就解決了耐磨問題，使用壽命是一般熱硫化包膠滾筒的2倍以上。
2)無需要拆下滾筒，可以現場施工，減少滾筒拆卸、安裝調試的麻煩，特別是主驅動滾筒，重錘張緊滾筒，如若采用陶瓷耐磨膠板，使用壽命可在8. 10年，同時可以解決膠帶打滑問題。
3)不用在滾筒上加工槽，不損壞簡體。滾筒的強度不會降低。
4)還可局部修補，適合于檢修，靈活方便，為生產能夠贏得寶貴的時間，同時也大大降低了職工的勞動強度。
3.2 熱硫化包膠與冷包膠性能參數對比
熱硫化包膠與冷包膠性能參數對比如表1所示。
3.3 不同包膠材料的摩擦系數
不同包膠材料的摩擦系數如表2所示。
3.4 在泥濘、潮濕及高磨耗環境下，解決滾筒摩擦力不夠，打滑等問題則采用陶瓷冷包膠。此為特種橡膠中鑲入20x20mm大小，其表面帶有顆粒并具有優異耐磨性能的三氧化二鋁陶瓷塊，為驅動滾筒及輸送帶之間在極端惡劣的工況下提供卓越的抓著力。
3.5 陶瓷滾筒冷包膠技術的優勢
3. 5.1 TI PTOP陶瓷冷包膠用于高磨損及濕式易打滑等極端的條件下，解決打滑問題，降低磨損。
3.5.2 實用陶瓷包膠處理主動滾筒，不僅解決了打滑問題，且在同等負荷下可降低輸送帶張力，延長皮帶壽命。
3.5.3 使用陶瓷包膠，大大延長滾筒使用壽命，一般使用十年以上。
通過以上分析，根據選煤廠儲運系統的生產特點，采用冷包膠技術是能夠確保皮帶機滾筒摩擦力的要求，延長滾筒的使用壽命。與傳統的熱硫化相比，冷硫化具有無可比擬的技術優勢，并經過了詳細的論證，和現場實地的考察，為此對6 4 8皮帶機主驅動滾筒進行冷硫化包膠。
4、對648膠帶輸送機主驅動滾筒冷硫化包膠的方法及步驟
首先要對6 4 8膠帶機的現場情況進行實地觀察，主要是現場的環境，溫度，濕度，以及作業空間是否足夠，另外，對主滾筒的外形尺寸進行核對，提前準備好膠料，工具，及表面蓋膠。并根據現場的情況，編寫詳細的安全技術施工措施，提前準備好施工用工器具。具體的施工步驟主要有以下幾個步驟：
4.1 對需要施工的設備進行停機、停電、上鎖，而后，清理好現場及周圍的衛生，給現場作業創造一個干凈，清潔的作業環境，這個很重要，這項工作做不好，粉塵污染了蓋膠，會直接影響的質量。另外，如果風大，還必須采取對周圍窗戶的封堵。
4.2 松開重錘張緊，將重錘滾筒提到最高處，使皮帶完全處于松弛狀態，皮帶機頭部用兩副自制的夾板在皮帶機頭部合適的位置將上、下皮帶鎖緊，鎖牢，防止自動松開。
4.3將皮帶機頭的皮帶用葫蘆牽引，使其離開滾筒表面，并有足夠的空間，保證作業人員作業，空間足夠后，要將各個方向的葫蘆鎖緊，防止皮帶下落。
4.4 再次對現場環境進行清理，尤其是主滾筒上的積煤，清掃器應拆除，滾筒周圍的煤也要清理干凈，最后要灑水降塵，確保現場干凈清潔。
4.5 在機頭滾筒前端搭建簡易工作平臺，以方便操作，平臺的寬度不小于4 0 0毫米，木板厚度不小于5 0毫米，木板的兩端橫跨在機頭導料槽上，而且固定要牢固，捆扎要牢靠。施工人員可以站在上面作業，確保安全。
4.6 作業人員用扁鏟，錘頭，清理原有滾筒上的蓋膠，同時做好防護，防止雜物落入煤流系統，影響煤質。
4.7 蓋膠清理完后，下道工序既是用磨光機，對滾筒表面進行徹底的清理，要把附著在滾筒上的蓋膠全部清除，露出滾筒的金屬表面。這個過程粉塵很大，要求作業人員必須戴好防塵口罩，防塵眼鏡，穿好防護服裝，在清理的過程中，周圍會產生很多的粉塵，和有毒的氣體，其原因是磨光機發熱導致膠料高熱揮發，所以閑雜人員要撤離工作場所，直至徹底的清理完畢，才可去現場。最后，要再次清理現場的粉塵，用小風機將滾筒表面的浮塵清理干凈，再用綢布將滾筒表面擦干凈，為下道工序做好準備。
4.8 用有機溶劑清洗滾筒的表面，此時必須嚴格注意防火，嚴禁將火種帶到作業現場，以免起火，同時現場必須有防滅火設施。
4.9 清洗結束后，晾干滾筒表面，下一工序即為涂膠。這個過程分為兩步，第一遍涂膠要求均勻，滾筒表面的每個部位都要涂好，第一遍膠干后，第二遍膠要把握好，同時膠板上也要涂上膠，等待膠粘著力達到時，要快速的沿滾筒周圈進行粘合，注意要對正，用力要均勻，使膠板與滾筒充分的粘合，而后用橡皮捶沿滾筒由里向外敲擊打實，這個過程要求很嚴格，經驗和技術決定了包膠的質量，把握好粘結過程，對滾筒的使用壽命起決定作用。
4. 10 處理接頭，可以用膠將接頭縫隙填平，而后在處理滾筒兩端不規則的邊沿。使其光滑，防止起邊。
4. 11 用膠對滾筒兩端的蓋膠與金屬表面將其灌嚴，使其充分的粘合。確保質量。
4. 12 冷硫化結束后，需要等待4個小時以上，才能確保膠的粘結力達到規定的要求，此時可以先撤離一些工具，清理干凈現場的衛生，尤其是落在溜槽里的雜物，現場設備上的灰塵。
5、熱硫化與冷硫化兩種方式的經濟性對比
5.1熱硫化滾筒
滾筒直徑在800-1400毫米，其費用在1.2.2.3萬元，加上往返車費及吊裝費約2 5 0 0元。從項目立項上報審批所需要的時間為：20天。
一個直徑為800- 1400毫米，長1 6 0 0的滾筒，造價在2.5.4.5萬元，兩個滾筒一個在用，一個為備件。況且還要占用倉庫，占用資金。
5.2冷硫化滾筒
滾筒直徑與上相同規格，其費用在1.5.2.5萬元，沒有往返車費和其他費用。項目報批僅需一周即可。另外，無需備件或者同規格的僅需一個備件即可。再者，兩種方式施工所需的咐間不同，熱硫化需要1 0個小時以上，再加上準備時間長約4個小時，累計時間1 4小時。而冷硫化時間相對較短，準備時間約2個小時，硫化時間為六個小時，再加上4個小時的凝固時間，合計約1 2個小時。
由此看來，采用冷硫化具有很大的技術優勢，其經濟性和實用性都較熱硫化具有較高的優越性。
6、采用冷硫化后的648皮帶機的實用效果
自2 0 0 8年1 0月份，對6 4 8皮帶機實施冷硫化包膠主驅動滾筒，到現在已經近半年時間，經過對包膠滾筒的現場觀察和測量，包膠滾筒表面磨損量很小，對滾筒兩端的粘結情況，進行仔細觀察，沒有發現脫膠起皮等現象，接頭完好。況且，由于采用了冷包膠技術工藝，也克服了原來經常打滑的現象，確保了正常的生產，基本實現了6 4 8皮帶機的零事故影響，為礦井的生產和經營創造了較好的條件。這項新技術的成功推廣和使用，為礦井在帶式輸送機滾筒現場冷包膠提供了經驗，同時也為設備管理創造了條件。
