目前，40T型刮板輸送機是煤礦井下掘進、維修等工作面使用的主要運輸設備，而在實際生產過程中，特別是掘進工作面，頻繁延伸刮板輸送機，甚至每班都延伸。這時就需要頻繁的掐鏈子、加中部槽，但該運輸機的制動閘設在機頭處的減速器上，使用時間較長時，由于閘帶磨損或其它部位變形，使用起來不準確且不安全。同時這種方式掐鏈子還需要將刮板鏈固定在機頭架上，操作起來既繁瑣又需要多人配合（最少3人），而延伸運輸機一般都在機尾處加中部槽，需要先在機頭處掐斷刮板鏈后，這時刮板鏈已經是松馳狀態，然后再到機尾處將刮板鏈掐斷，這時才可以加中部槽，再接刮板鏈，最后再回到機頭處緊刮板鏈，完成延伸刮板輸送機的全過程。這期間，由于需要機頭機尾兩個地點作業，需要傳信號等非常不方便，有時還很不安全，因為掐鏈子而傷手指的事故發生的較多。
在這樣的情況下，我們自行設計并研制了一種用液壓千斤頂控制的可縮機尾，解決了這一難題。
2、可縮機尾的組成及工作原理
2.1可縮機尾的組成
該可縮機尾是由1-可縮機尾前段，2-鏈輪，3-液壓千斤頂，4-定位銷，5-可縮機尾后段，6-刮板鏈，7-膠管、液壓鎖、8-風動油泵等組成（如圖1所示）。
2.2可縮機尾的工作原理
在實際生產過程中，當運輸機需要延板或縮板時，先將固定機尾的基礎錨桿松開，然后將風動油泵8運到機尾位置，再將風動油泵8與該機尾的液壓千斤頂3、膠管及液壓鎖7連接上，開動風動油泵8，這時把風動油泵的換向閥搬到千斤頂縮回位置，使千斤頂活塞桿縮回，這時千斤頂就將可縮機尾的前段收回，使刮板鏈松馳到適當程度（見圖2），也就是拆卸大環為宜，掐開刮板鏈，這時就可以進行延板或縮板。完成延板或縮板工作后，先把底鏈連好，再將刮板鏈繞過機尾鏈輪與上鏈接好，這時刮板鏈是松弛狀態。開動風動油泵，將風動油泵搬到千斤頂伸出位置，使千斤頂伸出，將可縮機尾前段相對后段伸出，即張緊刮板鏈到適當位置（見圖1），然后用定位銷鎖住可縮機尾前后段，拆下風動油泵的膠管收好，防止其被污染，最后用錨桿將該機尾在新的位置固定好，這樣就完成了該刮板輸送機的延板或縮板工作。
3、可縮機尾的設計方案及應注意的問題
3.1在設計過程中考慮到膠管、千斤頂的保護問題
(1)在千斤頂的上方設一個保護罩用來保護千斤頂的膠管接頭及活塞桿；
(2)在可縮機尾的后段上，在其中板與護板之間開一條通孔，用來將兩側膠管通過它合并到一側，即保護了膠管又方便操作。
3.2在設計過程中同時考慮了刮板鏈的張緊保護問題
(1)在千斤頂兩腔都設計了雙向液壓鎖保護，用于避免在掐鏈子過程中誤動作傷人；
(2)在可縮機尾的前后兩段同一高度的兩側立板上設計了同一直徑不同間距的∮32 mm的5個圓孔，當該可縮機尾伸出到刮板鏈張緊適當程度時，一定有一對孔相對應上，這時用∮30 mm的圓柱銷或M30的螺栓將可縮機尾的前后段固定好，增設了二次保護，即保證該刮板輸送機在正常運轉時刮板鏈的張緊程度。
3.3在設計過程中同時考慮了液壓千斤頂選用問題
液壓千斤頂選用活塞直徑∮80 mm，活塞桿直徑①60mm，最大行程330 mm。
(1)在風動油泵壓力為10 MPa時：千斤頂推力為5.02t，千斤頂拉力為2. 20 t。
(2)在風動油泵壓力為20 MPa時：千斤頂推力為10. 05 t，千斤頂拉力為4.39 t。
(3)在風動油泵壓力為30 MPa時：千斤頂推力為15. 07 t，千斤頂拉力為6.59 t。
(4)風動油泵的最大額定壓力為63 MPa，這時該液壓千斤頂推力為31. 63 t，千斤頂拉力為13. 86 t。
可見該風動液壓油泵及液壓千斤頂的推力和拉力都能滿足要求。但是，在使用時必須首先調整好該風動液壓油泵的工作壓力應小于20 MPa，如果工作壓力過大，可能將刮板鏈拉變形或者拉斷，而造成事故。
4、可縮機尾使用注意事項
1)由于可縮機尾是靠液壓千斤頂來實現伸縮的，在使用過程中必須注意液壓系統的防止污染問題，在非工作狀態時液壓膠管、液壓鎖等件必須堵好；
2)刮板鏈張緊度必須適當，在使用過程中也可以調整其松緊度，但必須先停機；
3)在使用耙斗機裝煤時，注意保護好千斤頂和膠管，防止其損壞；
4)在千斤頂伸出過程中，操作人員必須隨時注意觀察刮板鏈的張緊程度，不宜過緊。同時也可以注意觀察風動油泵的高壓表的指數，一般控制在20 MPa以下。否則，刮板鏈過緊可能損壞設備或發生斷鏈事故。
5、可縮機尾在大興礦的使用情況
2010年11月該可縮機尾設計制作完成后，地面進行試驗。12月份投入到井下北二二層巖掘工作面使用，使用一段時間以來，巖掘隊的員工反映較好。現場使用非常簡單方便，省時省力省人工，同時操作起來還安全可靠。
6、可縮機尾的優缺點比較
該可縮機尾與原機尾比較有以下優點：
1)安全可靠。該可縮機尾掐鏈子過程，全由液壓千斤頂來完成，取代了傳統的電機點動、手動摘鏈的危險動作，傳統做法全靠經驗和熟練程度，動作配合稍有不當就有可能掐斷手指。
而新方法掐鏈子液壓千斤頂收回狀態，即刮板鏈松弛狀態下進行，同時液壓千斤頂的定位是靠液壓鎖來完成安全可靠。在緊刮板鏈時，操作人員必須躲開，也完全可以保證安全進行。
2)省時。延伸或縮短刮板運輸機時，一般都在運輸機尾進行，而使用傳統的電機制動閘方法時，需要分別在機頭機尾掐開兩次刮板鏈，使用該可縮機尾延伸或縮短刮板運輸機時，只需掐開一處刮板鏈即可，至少節省一半時間。
3)省力。在延伸或縮短刮板運輸機時，使用傳統的電機制動閘方法需要先在機頭掐一次刮板鏈，然后到機尾處人工或手拉葫蘆串刮板鏈，再第二次掐鏈子。而使用該可縮機尾延伸或縮短刮板運輸機時，只需扳動操縱閥手柄即可。
4)節省人工。使用傳統的電機制動閘方法延伸或縮短刮板運輸機時需要人員來回跑或傳遞信號，機頭機尾掐兩次鏈子，至少需要4人，而使用該可縮機尾延伸或縮短刮板運輸機時，只需2人即可完成工作。
但是，由于該可縮機尾需要配套使用風動液壓油泵，對員工的操作技能和責任心要求較高。風動液壓油泵使用的操縱閥、膠管、液壓鎖使用時要求精心，使用后要求及時封堵防止污染等。都對員工有較高的責任心的要求。隨著采掘機械化的發展，綜掘機的推廣使用，員工的技能已經有了很大的提高，完全有能力使用和維護好風動液壓油泵。
7、應用前景
由于井下生產地點一般都有高壓風源，而風動液壓油泵的投入使用，為該設計提供了足夠的動力源，所以該可縮機尾可以應用于任何有高壓風源狀態下40T刮板輸送機的使用，適用性強。其最大的優點就是降低了40T刮板輸送機在延板或縮板（即掐鏈子）時的危險性，保證了完成這項工作的安全。所以有很好的應用前景，可以推廣使用。
