某公司生產的帶式輸送機有650、800、1000、1200等不同型號,其中DSP/800帶式輸送機在周邊大、中、小型煤礦及洗煤廠的利用率最高,是廣大用戶最受歡迎的運輸設備,也是我公司的主要產品之一。
2、傳動滾筒主要存在的問題
經過用戶信息反饋,運行中傳動滾筒常常出現筒體與傳動軸的被折斷現象,給用戶造成不便,影響生產,為了廣大用戶的利益和維護我公司的信譽,走訪了大量用戶,對此現象作了深刻的研究分析,最后提出了改進方案。
傳動滾筒是由筒體上的輻板與軸體上的輪轂通過4個M24 x 50的螺栓聯接而成的。正常時傳動軸與簡體之問扭矩主要靠摩擦傳遞。而螺栓聯接屬于間隙配合,在滾筒長期運行過程中,會由于反復應力的作用而松動,松動后傳動軸與簡體之間扭矩主要靠螺栓承擔,使螺栓受到的剪切力大大增加,從而導致螺栓損壞。
3、解決問題的途徑
在傳動滾筒簡體兩端的輻板與軸體兩端的輪轂上與原螺栓孔成300的位置加工2~∮25H7均布的錐銷孔。裝配時選用∮25M6的錐銷過盈裝配。
這樣,因錐銷采用過盈配合,不容易產生松動,即使產生了松動,錐銷也可以承擔部分受力,從而減小了每個螺栓的受力,使螺栓不在因剪切而損壞。改進后,大大降低了傳動滾筒的返修率,提高了滾筒的使用壽命,也使輸送機的效率得到提高。經用戶試用,效果非常滿意。
4、結語
改進后的傳動滾筒經過3a多的運行,再沒有發生因螺栓損壞的現象。使用證明改進是成功的。