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土壓平衡盾構機無軸螺旋葉片對接方法探討 木(mu)(mu)屑顆(ke)粒(li)(li)機(ji)|秸(jie)稈顆(ke)粒(li)(li)機(ji)|秸(jie)稈壓塊機(ji)|木(mu)(mu)屑制粒(li)(li)機(ji)|生物質(zhi)顆(ke)粒(li)(li)機(ji)|富通(tong)新(xin)能(neng)源 / 13-03-27

    螺旋輸送機是土壓平衡盾構機的關鍵部件之一,如果螺旋輸送機性能不穩定甚至出故障,盾構機就不能正常掘進。因此,螺旋輸送機制作質量的好壞,直接關系到盾構機能否正常工作,最終決定盾構施工的成敗。
1、無軸螺旋葉片的對接方案
    土壓平衡盾構機的螺旋輸送機葉片通常分為有軸式和無軸式兩種,其中無軸螺旋制作難度相對較大,其難點在于如何將鑄造好的葉片分段對接。對接后的螺旋葉片總長10 666 mm,外徑∮888 mm,內徑∮350 mm,螺距l 100 mm,葉片厚度160舢。下面就這一問題做進一步探討。
1.1對接方案
    首先要確定對接方案。螺旋葉片如果鑄造成一整根是最理想的,但考慮到加工成本問題,決定采用對接的方式制作。
1.2對接機理
    假定有l根長11m的螺旋葉片,它可以在任何地方被斷開成若干段,斷開后的螺旋葉片,因為已經加工成形,所以每1段的參數(外徑、內徑、螺距等)與斷開前相同。因此,螺旋葉片在制作時,也可以分成若干段對接,只要每l段螺旋葉片的參數相同即可。皮帶式輸送機1.3材質選擇
    螺旋葉片的設計屈服強度為235 MPa。在工作時葉片要有一定的韌性,結合焊接工藝,選擇材質為鑄造碳鋼ZC230-450,
2、無軸螺旋葉片的對接工序
2.1分段鑄造,預留加工余量
    螺旋葉片分4段對接。考慮對接后要找正,因此葉片在長度和直徑方向均預留加工余量,即:長度方向預留400 mm,直徑方向均預留8咖。
2.2確定同軸度公差值
    葉片對接后4段如果不同軸,頭部旋轉時,尾部會產生擺動。制作誤差越大,擺動越大,超出允許范圍的擺動會持續敲擊套筒內壁,最終使套筒局部開裂,造成螺旋輸送機不能工作,導致施工停止。結合葉片與套筒內壁的間隙,確定同軸度公差值為∮2mm。
2.3制作對接平臺
    在焊接前根據對接工藝,將葉片6個自由度中的4個加以約束,其余2個自由,利用V形塊定位原理,由此設計出平臺結構。制作時平臺工作面要水平,與工件接觸面要機加工,以滿足葉片的定位要求。
2.4葉片初步找正
    以葉片外圓為基準定位,將葉片放到平臺上,使葉片只有沿本身軸線的移動和與其垂直的軸線的擺動2個自由度,其余自由度均加以約束。這樣定位的目的一方面是從焊接工藝角度考慮,盡量減少葉片在變形方向的拘束,有利于減小焊接應力;另一方面從控制焊接變形角度考慮,有利于控制焊接變形。先對接前2段葉片,在平臺上用細鋼絲建立葉片理論軸線,測量葉片外圓母線與理論軸線之間的距離(半徑).沿圓周分8次測量,并做標識。旋轉2段葉片,將偏差最小的部分與平臺接觸,使接口對正,再次測量2段葉片外圓母線與理論軸線之間的距離,并做標識,此時最大偏差5 mm。
2.5焊接工藝
2. 5.1焊接方法
    采用手工電弧焊,直流反接。
2.5.2焊條類型
    低氫鈉型J427。
2.5.3工件裝配
    制作焊接工藝平臺,工件裝配到平臺上。
2.5.4坡口形式
    雙U形坡口,單邊坡口寬20 mm,深75 mm。
2.5.5焊接變形的控制
    用反變形法控制,邊焊接、邊測量、邊矯正,左右對稱焊接。打底焊后測量葉片頭、尾部外圓母線與理論軸線之間的距離,應與焊接前沒有變化。然后在左側堆焊2道,測量,此時葉片往左側擺動3mm.在右側堆焊2道,葉片往右側擺動4 mm。如果葉片往右擺動量大于往左擺動量,那么下次堆焊依然從左側開始:如果往右擺動量小于往左擺動量,那么下次堆焊則從右側開始。每堆焊2道測量1次,隨著坡口寬度的增加,可由堆焊2道測量1次改為堆焊3~4道測量1次,直至填滿整個焊縫。最終測量1次,2段葉片的同軸度與焊接前相比,偏差小于2 mm。用同樣方法對接剩余葉片,完成后4段葉片的同軸度與焊接前相比,偏差小于2mm。
2.5.6焊縫質量檢驗
    所有焊縫作超聲波探傷,按CB11345標準,Ⅱ級驗收,質量合格。
2.6焊接措施
    1)焊條烘干:焊條須經過300~350 Ca高溫烘焙1~2 h后立即使用,防止焊縫產生氣孔。
    2)焊前清理:坡口附近150 mm范圍內,清理油、銹、漆和水分及氧化鐵。
    3)預熱:焊前對工件局部用氧乙炔焰加熱,溫度大于I50℃,防止產生焊接裂紋。
   4)輔助器具:焊條烘箱,保溫筒,SWK-2袖珍數字式表面溫度計(0~500℃)。
    5)工藝參數:第1道打底焊,所用焊條直徑∮32哪,電流120~150 A.以后每道焊縫所用焊條直徑∮4 mm,電流160—200A。
    6)后熱:焊后立即對工件局部加熱至250—350℃,用石棉布保溫。
2.6.1溫度控制方法
    初步找正后在接口位置開坡口,坡口位置選擇在垂直方向,這樣焊接變形會在水平面內,測量變形容易,控制變形也容易。葉片鑄件外徑∮896 mm,內徑∮350 mm,厚度達160 mm。焊接如此厚的工件,控制溫度非常關鍵,溫度控制不好,會產生冷裂紋,使工件成為廢品。焊接時嚴格執行焊接工藝,焊前對接口周圍300 mm范圍預熱,溫度200℃,用袖珍數字式表面溫度計測量溫度。為最大限度延長保溫時間,避免反復預熱,提高焊接效率,采取每道接口由2組焊工進行不間斷焊接的方法,每道接口一次焊完,然后進行后熱和保溫。
2.6.2消除應力
    焊接時產生的殘余應力對工件的強度有影響,需要消除。對接完成后采用振動法消除整根螺旋殘余應力。由于螺旋較長,做振動時激振器要換幾個位置多做幾次,這樣才能更好地消除殘余應力。
2.7整根找正.精確修磨
    螺旋葉片在消除應力后進行測量,外圓母線距離理論軸線為444 mm,大于444 mm處作標識。將作標識處刨除,然后磨光,保證外徑∮888 mm;軸線方向去除多余部分,保證長度10 666 mm。再次測量,此時整根螺旋同軸度偏差小于2 mm,符合要求。
3、螺旋輸送機的實際應用
    北京市市政四建設工程有限責任公司與JTSC聯合制造的2臺土壓平衡盾構機,已經成功應用于北京地鐵9號線3標。該盾構機正是采用了上述辦法制作的螺旋輸送機,每臺盾構機經過約1000m的掘進,螺旋輸送機工作穩定,質量可靠。
    三門峽富通新能源銷售螺旋輸送機、皮帶輸送機等輸送機機械設備。
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