托輥是帶式輸送機中最基本的、也是數量最多的部件，占設備總投資的10～15%，因此如何提高托輥質量、延長托輥使用壽命、減少功率消耗、降低制造成本是設計者首先要考慮的問題。
現代的生產運輸工藝，要求以提高帶速來達到高生產能力的目的。我國DT.Ⅱ型帶式輸送機系列說明了將帶速從Sm/s提高到6.5m/s時，可在同一帶寬條件下不增加設備的投資而將輸送能力提高30%，而提高帶速的前題是要有良好的托輥性能。DTX型多功能螺旋橡膠托輥的主要技術性能：
(1)自動調心，轉動靈活，旋轉阻力小，F≤2.5%。
(2)托輥徑向跳動量t=0.5～1.9mm，適合帶速V= 0.8～6.3m/s，托輥性能高、質量好，軸承壽命長，額定轉速n= 500r/min。
(3)托輥的密封結構設計為雙層迷宮式，防塵性能好，軸承密封圈由壓裝機兩端同時裝配保證安裝同軸度，使阻力系數降低到0.02。
(4)沖壓軸承座，降低轉動慣量，減少能量損耗、減少加工工作量，降低成本。
2托輥的組成
DIX型多功能螺旋橡膠托輥是由鋼管、橡膠、軸承、卡簧、迷宮式密封圈組成。可分為上托輥組和平行下托輥組。
3、托輥的特點
鋼制托輥在使用中存在膠帶跑偏、運行不穩定、易撕帶、結輥、維修費用高等缺陷。為彌補這方面的不足以適應現代生產對膠帶輸送機產品的要求，研制DrIX多功能螺旋橡膠托輥，其特點如下：
(1)膠帶運行時自定中心不跑偏。在同一軸線上制作左向、右向橡膠螺紋，當膠帶運行時帶動橡膠托輥旋轉，在阿基米德螺旋線的作用下，迫使膠帶和被運送的物料沿縱向中心線運行產生向心內聚力，使膠帶自定中心不跑偏。
(2)該托輥結構工藝簡單，軸承壓裝在鋼管內，軸承的密封、防火、防塵性能好，沖壓軸承座的剛性強。
(3)托輥外層橡膠根據使用特點，采用科學配方制造，能夠阻燃，不產生靜電，安全系數大，使用范圍廣。
(4)托輥表面均為膠料，耐磨，不撕膠帶，可延長膠帶的使用壽命。
(5)膠帶機運轉時，托輥起減震、緩沖作用承載力強，可替代緩沖托輥。由于該托輥的自動調心作用，又可省去原防跑偏托輥裝置，既可降低整臺膠帶輸送機的造價，也節省了維修費用。
(6)該托輥尺寸規格與我國DT型標準一致，這樣，在不需更換支架情況下，即可更換原DT型鋼制托輥，做到更換和維護方便。
(7)多功能螺旋橡膠平行下托輥除了能自動調心外，還能在運轉時將膠帶表面粘結物刮掉起到自動清膠帶作用。
(8)在原DT膠帶機上更換一定數量的多功能螺旋橡膠托輥就能起到調偏和清帶的目的。
由于DTX型多功能螺旋橡膠托輥具有上述特點，所以能滿足各行各業對膠帶機托輥的使用要求。為使這種新型產品具有更強的生命力，該產品的設計和計算方法采用ISO國際標準。江蘇省無錫市新區雙龍托輥制造有限公司在制造此托輥時，各工序按質保要求和嚴格的檢測手段保證產品的質量。該產品已取得專利，并于1994年10月經中煤建設開發總公司組織鑒定，同意批量生產，推廣使用。
該產品經過在等處的實際應用，證實了DTX型多功能螺旋橡膠托輥設計的合理性，體現了該托輥上述的各方面特點，達到了設計要求的基本參數和性能指標。如實際中應用的一條帶寬為800mm，長度為110m的帶式輸送機，使用該托輥年維修費一項比以往普通鋼托輥節省約10000元，深受用戶歡迎。
