為了分離、篩選有用礦物，礦石、物料的破碎成為許多行業不可缺少的工藝過程。最近我公司在引進國外技術的基礎上研制開發出PYY系列液壓圓錐破碎機。這類破碎機較以往的顎式破碎機、反擊式破碎機等具有顯著的特點．此類破碎機采用了先進的液壓技術．能夠實現破碎機的自動控制．正逐步取代彈簧式圓錐破碎機。
1、液壓圓錐破碎機液壓系統原理
1.1液壓圓錐破碎機主要液壓控制部分
此液壓系統控制3個基本回路的動作。一是定錐液壓鎖緊液壓缸的動作，二是調整動、定錐間隙的液壓馬達的動作．三是過鐵釋放和清理時液壓缸的動作。
鎖緊缸裝在鎖緊環和調整環之間，它可將位于調整環上部的鎖緊環支起，保證破碎過程中液壓缸加壓時，使定錐位于調整環里的破碎位置。
當需要調整動、定錐之間的間隙時，將鎖緊液壓缸的壓力釋放，裝在調整環上的馬達開始起動，馬達上的齒輪使驅動環與調整帽嚙合．以轉動定錐，可自動調節。
過鐵釋放缸和主機架下部相連，并與調整環固定在一起．使調整環與主機架穩固接觸以克服正常的破碎力。不正常的操作或非破碎物通過破碎機時產生過大的破碎力使調整環向上升起．一旦過載消失或過鐵通過破碎機，破碎機恢復正常。為了清理破碎機，需將調整環脫離主機架。
1.2液壓系統原理確定
由上述所需控制部分確定原理如圖1所示。此液壓系統采用定量柱塞泵為動力源．它是將原動機供給的機械能轉變為工作介質（液壓油）的壓力能，在此期間各液壓閥控制和調節系統中工作介質的壓力、流量和方向，保證執行部分（各液壓缸和馬達）來完成預定的運動規律。此回路中電磁溢流閥調節系統最高使用的壓力20MPa。
鎖緊回路采用蓄能器保壓、零泄漏電磁閥泄壓的控制。由于鎖緊缸在工作過程中始終處于保壓狀態，采用蓄能器保壓可防止柱塞泵頻繁起停．從而延長了柱塞泵的使用壽命。因鎖緊缸為柱塞缸，所以采用零泄漏電磁閥通電泄壓后靠支撐部分的自重來復位。
調整馬達回路采用梭閥來控制馬達運轉與停止。由于主機的工作性質決定了馬達需要帶制動功能．因此用梭閥來控制馬達的制動器．從而使馬達能夠實現通油運轉斷油制動的功能。
過鐵釋放、清理回路采用蓄能器吸收沖擊。主機工作時由于不正常的操作或非破碎物通過破碎機時產生過大的破碎力使調整環向上升起，調整環上升時液壓缸上半腔內的液壓油將被擠入蓄能器中，進而壓縮蓄能器內的氮氣，過后．被壓縮的氮氣迫使液壓油返回液壓缸中．液壓缸活塞桿退回，調整環重新回到原來的位置。此回路采用蓄能器吸收沖擊簡單、易行、可靠。
2、液壓圓錐破碎機潤滑系統原理
液壓圓錐破碎機長時間處于高速運轉狀態，為使破碎機軸瓦、軸承等高速運轉摩擦部位得到充分潤滑，我們采用稀油潤滑方案。
2.1 潤滑系統的原理
該潤滑站由油箱、油泵裝置、過濾器（雙簡網片式油濾器和磁性過濾器）、列管式冷卻器及儀表、管道、閥門等組成。
工作時．油液由泵從油箱吸出，經單向閥、雙筒網片式油濾器、冷卻器，被直接送到設備的潤滑點。油站的最高工作壓力為0.4MPa．最低工作壓力為0.1MPa，根據潤滑點的要求，通過調節安全閥確定使用壓力。當油站的工作壓力超過安全閥的調定壓力時．安全閥將自動打開，多余的油液即流回油箱。詳見原理圖2。
2.2稀油站的結構特點
(1)設有備用泵。稀油站有兩臺油泵，一臺工作，一臺備用，正常情況下工作油泵運行，當系統壓力低于調定值時．備用油泵投入工作。保證向主機繼續供潤滑油。
(2)雙筒網片式油濾器放在冷卻器之前。油在油濾器中的通油能力與其黏度油關。黏度大，通油能力差，反之通油能力好。溫度高，黏度下降，通油能力好過慮的效果也好，先過慮后冷卻即達到此目的。
(3)采用雙筒網片式油濾器。雙筒網片式油濾器有兩組過慮濾芯。一組濾芯工作，一組濾芯備用。當工作濾芯需要更換時，用轉換閥使備用濾芯工作，即可取出原工作濾芯，更換濾片。此油濾器結構緊湊，接管簡單，不設旁路，更換方便。
(4)采用GLL型列管式油冷卻器。GLL型列管式冷卻器阻力降大大小于板式換熱器。
(5)回油口設有磁性過慮器。可將回油中的細小鐵磁物質吸附過慮，保證油的純度。
(6)配有儀表。配有儀表能實現油壓、油溫自動控制。
3、結論
本文主要論述了液壓圓錐破碎機液壓系統及潤滑系統原理方案確定。最近我公司已生產出一臺試驗機，在公司內進行了空載及負載試驗．所有液壓控制及潤滑情況都達到了預期效果。
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