我公司2 x 2 500t/d新型干法水泥生產線的石灰石破碎選用1臺單段錘式破碎機，石灰石通過卸車坑、板式喂料機喂入破碎機，破碎后由膠帶輸送機輸送至圓形預均化堆場，破碎機的下料口及轉運點共用1臺袋式收塵器，但從投料生產以來該袋式收塵器的收塵效果甚微。生產時破碎機和板式喂料機上部粉塵滾滾隨風飄揚到幾公里之外；破碎機下面的膠帶輸送機地坑更是粉塵四溢、濃塵彌漫、能見度不足1m。這樣一方面對環境造成極大的污染、對設備儀表電器造成很大損害、對崗位人員造成人身傷害，崗位人員難以開展正常的巡檢，巡檢加油和處理衛生時被迫頻繁將止料系統空機運轉，致使石灰石破碎系統設備事故頻出、停機頻繁，這些都嚴重制約著石灰石破碎系統的實際運轉率，月實際運轉率僅有35%左右，如果不進行改造，二線投產時將無法保證石灰石供應；另一方面也造成極大的浪費，物料跑冒漏約有2% - 3%，加上空機運轉的電力浪費、設備電器維修費用和排污費用等每年的損失至少在400萬元以上。
2、原因分析
2.1收塵系統漏風嚴重
眾所周知，風量的選擇是除塵工藝設計的第一要素。我們石灰石破碎系統的袋式收塵器是負壓運行，對整個系統中的漏風系數應加以考慮；在一個收塵系統中，當風量一定時，管道橫斷面面積決定氣體流速，氣體流速的選擇也是收塵成功與失敗的重要因素之一，因為阻力大小與流體流速平方成正比。
圖1為收塵罩橫剖面圖，收塵系統中膠帶輸送機l上的收塵罩2漏風嚴重。收塵罩后側是2個2 150 mm x 800 mm板式喂料機漏料口6，漏料口上部是通風良好的板式喂料機和1 200 mm×2100 mm人工下料孔，漏料口、板式喂料機和人工下料孔構成收塵罩的最大漏風點；另外收塵罩上側面擋料皮的固定孔、收塵罩和擋料皮的接頭處縫隙及收塵罩上大量漏焊的縫隙也是不可忽視的漏風點。嚴重漏風大幅度降低了氣流速度，收塵罩可視為收塵管道的延伸部分，經測定收塵罩內風速僅0.20m/s，明顯偏低，氣體流速過低，收塵罩內粉塵難以被抽走，自然無法達到設計的收塵效果。收塵罩內有破碎機下料口5和收塵器回灰管3=個揚塵點，生產時就能觀察到大量的粉塵從破碎機下料口處向四側迅速擴散，通過收塵罩上的各種縫隙沖到地坑中，在破碎機下料口前后各1m之間尤其突出，向后半部擴散的粉塵通過板式喂料機漏料口向上擴散，很快破碎機和板式喂料機甚至卸車坑就在粉塵中若隱若現；2-3 min后收塵器回灰管處的回灰也加劇收塵罩前半部的粉塵彌漫；4-5 min后整個地坑就粉塵四溢、濃塵彌漫、能見度不足1m了。
2.2物料流速快、落差大，形成了高濃度揚塵
破碎機下料口處物料流速快、落差大，粉狀物料多、細度細、容重小、流動性好，易揚塵、易跑料沖料，是形成高濃度揚塵的主要因素，給收塵和生產帶來了較大的困難；回灰管處揚塵也是不可忽視的。
3、解決措施
3.1減少漏風量，提高收塵系統的氣密性
如圖I所示，在收塵罩里面收塵器回灰管前面a處和后面b處各增加1個內擋風皮8、破碎機下料口后面c處也增加2個間隔為Im的內擋風皮8。內擋風皮由400 mm高的鐵板及其固定角鐵、500 mm高的橡膠擋皮、80 mm寬的墊鐵和螺絲組成，內擋風皮固定在收塵罩的側面上；寬度約等于收塵罩的寬度；根據最大物料流量（料層厚度），a處和c處3個內擋風皮高度確定為700 mm、同料層保持緊密接觸以保持氣密性，破碎機下料口和收塵器回灰管二處揚塵點的揚塵就不會通過內擋風皮向前后擴散；b處內擋風皮高度確定為640 mm，以保證收塵器回灰管處的揚塵被適度抽走，又避免回灰大量被二次抽走造成回灰的惡性循環。增加擋風皮也相當于縮短收塵罩的長度。
在側面擋料皮的外面增加1個只開圓型孔200 mm寬的副擋料皮來避免側面擋料皮的槽狀固定孔（槽狀固定孔可延長側面擋料皮壽命）處的跑冒漏；破碎機下料口前后各1m之間的側面擋料皮設雙層，使絕大多數粉狀物料都限制在內層擋料皮內流動，實現雙道密封達到防止跑料漏料效果；側面擋料皮由原來的長度1500 mm（同每節收塵罩長度—樣）改為2 500 mm這樣側面擋料皮的接頭和收塵罩的接頭就能錯開；對收塵罩上的各種縫隙進行補焊。
膠帶跑偏會造成膠帶與擋料皮之間出現縫隙，使粉料溢出。因此，我們修復并及時維護膠帶限位防跑偏裝置，使膠帶始終保持在中間運行，增加收塵罩氣密性。
原來膠帶輸送機1的托輥間隔全部為1 200 mm．生產時破碎機下料口處由于物料沖擊、膠帶明顯的下沉和側面擋料皮形成縫隙而漏塵跑料嚴重，故在破碎機下料口處再增加8個托輥，托輥的間隔調整為400 mm。
3.2改造揚塵點，降低粉塵濃度
石灰石從下料口中間的擋料錐的兩側落到膠帶輸送機上，在下料口側壁的垂直面原來焊有6層30 mm×30 mm的角鐵用于擋料和避免物料沖刷側壁。今改為5層50 mm×50 mm角鐵、其中下面4層的角鐵上分別補焊寬度分別為60 mm、70 mm、80 mm、90 mm的5 mm厚的扁鐵，達到控制物料流速，使物料緩慢流向膠帶輸送機中間。回灰管處增加高600 mm軟管9，以減少揚塵、減少回灰二次被大量抽走造成回灰惡性循環的發生。
4、效果
本次改造，我們有目的地分三步進行。首先增加c處內擋風皮，收塵罩內風速明顯提高，破碎機下料口處的揚塵不再向后擴散，地面上的破碎機和板式喂料機沒有粉塵飛揚，地坑粉塵明顯降低；其次增加a和b處內擋風皮、改造側面擋料皮、增加側面副擋料皮、補焊收塵罩的縫隙、修復膠帶限位防跑偏裝置、增加膠帶輸送機托輥，地坑粉塵又進一步明顯降低；最后改造破碎機下料口、回灰管增加橡膠軟管，徹底消除地坑粉塵。
本次改造，扭轉了污染環境被動局面，并順利通過環保部門的驗收，維護了新型干法零污染的良好形象；改善作業環境，保障操作人員能夠正常巡檢設備，保障職工身心健康，減輕了勞動強度，巡檢、加油、維護設備和清潔衛生再也不用止料系統空機運轉了，可以連續投料生產；減少粉塵對設備和儀表電器損害幾率，減少停機檢修幾率，設備電器故障停機時間減少90%以上；提高了設備運轉率和生產能力，今破碎系統運轉率在80%以上，足以保證2條線生產所需；年增效益約400萬元以上。
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